自動車用オイル・ケミカル ：「ウジ」の検索結果

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

強力な浸透力と防錆性を有するフッ素化合物の浸透潤滑油剤。 360°すべての傾きで噴射可能な特殊バルブと折りたたみ式ノズルを採用、遠距離や狭い場所へも容易に噴射できます。 水置換性なので水に濡れた状態でも効果を発揮します。噴射剤にCO2を採用し内容量を極限まで増大した業務用タイプです。 使いやすく手にフィットするFP(フォームパターン)缶を採用。

合成油ベースのリチウムグリースに有機モリブデン化合物を配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。

ペール缶の蓋をすばやく開けられます。樹脂製で軽くしかもミニサイズなので扱いやすいです。

安心の国産グリース

一液硬化型シリコーンゴム系のシーラントです。有機溶剤を含有せず、チューブから押し出すと常温で弾力性の有るゴム状に硬化します。 耐熱性に優れ、-60℃から250℃の広範囲で使用可能です。 非流動型は垂れ止めに優れています。 空気中の水分と化学反応をして硬化します。

二硫化モリブデンと研磨剤配合の特殊摩擦安定剤。パッド側面に塗布することで、パッドとディスクの接触面に導入され、ブレーキの鳴きを止めます。

ブレーキシリンダー用高性能潤滑材(二硫化モリブテン配合)、ラバー兼用ブレーキ整備用グリースです。

合成油ベースのリチウムグリースに二硫化モリブデンを配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。

安心の国産グリース

有機モリブデンが配合されたオイルタイプの潤滑剤で、見える部分や高荷重のかかる部分の使用に最適。 浸透性に優れ、錆や腐食などにより固着したボルトやナットのゆるめ剤として、また摺動部のキシミ止め、電気系統の防湿、防錆剤としても効果を発揮します。

キャブレター内部の溜まったスラッジなどの汚れを除去する洗浄剤。キャブレターの作動が円滑になり、エンジン始動がスムーズになります。

各種機械のカプラーハウジング用潤滑・防湿剤です。PTFE配合(ノンシリコーン)。高湿環境でのカプラーへの湿気の進入を防止する事により、腐食による接点不良を低減します。カプラーに潤滑効果を与える事により、接点の接地面積が増え、通電状態を改善し、導電性を回復します。カプラー脱着時の負荷を軽減し、端子の破損を防ぎます。

ディスクブレーキのシムなど高温箇所の摺動や焼付き防止用の特殊潤滑剤です。 半合成油に二硫化モリブデンやグラファイト、銅などの微粒子を配合した銅褐色のペースト状です。 高温(800℃以下)下、高荷重下の焼付き防止に効果を発揮します。

二硫化モリブデンとグラファイトを配合したコーティングタイプ。特に過酷な大型のディーゼルエンジンにおいて、エンジン内摺動部の摩耗防止、燃料消費の低減、ドライスタート時のエンジン損傷防止、馬力アップなどの効果を発揮します。

優れた化学的安定性を有し、樹脂やゴムを浸しにくく、ディスクブレーキのシム部など車輌のブレーキの様々な潤滑箇所に使用可能です。

二硫化モリブデンを配合した植物油ベースのグリース。付着性に富み、ゴムに影響を与えず円滑な潤滑性と耐摩耗性を発揮します。

浸透潤滑剤に求められる4つの性能(浸透性、潤滑性、防錆性、水置換性)すべてに優れた商品です。 折りたたみノズルを採用しているので、使うたびにノズルを付け替える必要がありません。また、360°どのような傾きでも噴射できるので、使いやすさは抜群です。 噴射剤にCO₂を採用し、原液量が350mLと多いのでお得です。原液量は一般的な浸透潤滑剤の約1.5～2倍入っています。

二硫化モリブデンを配合した植物油ベースのグリース。付着性に富み、ゴムに影響を与えず円滑な潤滑性と耐摩耗性を発揮します。

酢酸タイプ バルブカバー、オイルパン、タイミングカバー、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング等のシールに最適

酢酸タイプ バルブカバー、オイルパン、タイミングカバー、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング等のシールに最適 反応形態：脱アセント、比重：1.30 高耐熱・大型車、一般シール用

DPF及びインジェクターの汚れに起因して生じるトラブルは、SDCのご使用により改善することができます。頻度が高くなった自動再生も抑制でき、再生時間も短縮させます。 又、洗浄することにより再生時トラブルも低減され、運転業務の効率化と燃費の改善が確認できます。 燃料満タン時、本剤を1本使用(燃料タンクに直接注油)してください。3ヵ月に1回程度、継続的に使用することで効果が発揮されます。 尚、300km走行して効果が少ない場合は、更に1本追加で注油してください。

乾燥性の高い油性のシャシー用防錆塗装剤。作業性がよく、適度な塗膜硬度で密着性に優れ、長時間の使用に耐えます。

日本産業規格(JIS)に適合した濃縮タイプの長寿命クーラントです。耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤を主体に配合し、ラジエータやエンジンの材質を問わずに強力な防錆効果を長期間発揮します。精製水(又は水道水)で30%～60%(凍結温度-15℃～-50℃)に希釈して使用できます。

環境に配慮し、特化則の石油系溶剤を含有しない。錆抑制剤配合で非常に優れた防さび性能。融雪剤、塩分、弱酸性に対して耐性がある。厚塗りできて表面の凹凸を作りやすい。

2wayノズル搭載!ノズルをたたんだ状態で広い範囲に塗布。ノズルを上げた状態で狭い場所へ塗布することが可能。 二硫化モリブデン配合で優れた浸透・潤滑・防湿効果を得られます。 錆びた部品の取り外し他、機械部品のメンテナンスにご使用頂けます。

専用スプレー缶は専用充填機が必要です。繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少します。

各種機械のカプラーハウジング用潤滑・防錆剤です。PTFE配合でカプラーの着脱を容易にし、端子の破損などを防ぎます。高湿環境でのカプラーへの湿気の進入を防止します。本製品を使用すると通電状態を改善し、導電性を回復します。

耐荷重性、耐熱性に優れる固体の二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト。分解部品に塗布しておけば、組立時のかじり、焼付きを防ぎ、ならし運転時のなじみを容易にします。

特殊オイルに浸透剤や防錆剤を配合。湿気を押しのける水置換性能を有し、優れた防錆効果を発揮します。また優れた浸透力で狭い隙間にもよく浸透し、潤滑性にも優れます。

コッくんのエルボ注ぎ口です。(補修用パーツ)

広範囲な下地に対しての接着性、耐磨耗性において非常に優れております。塗装の上塗り可能。 使用分野は自動車産業、鉄道関連、ハウストレーラーの建造、自動車修理工場、ボディリペアショップなど。

広範な下地に対しての接着性、耐磨耗性において非常に優れております。塗装の上塗り可能。 環境対策品としてトルエン・キシレン・メタノールは含有されておりません。 使用分野は自動車産業、鉄道関連、ハウストレーラーの建造、自動車修理工場、ボディリペアショップなど。

機械、部品、工具などの油汚れを除去する水溶性のアルカリ性洗浄剤。水道水で5～15倍に希釈して使用するので経済的です。

ディスクブレーキ/ドラムブレーキの鳴き止めと、ブレーキの片効きを解消させる為のグリースとなります 当商品の塗布は通常のパッド裏面(キャリパー側)に加え、パッド表面(摩擦材)にも塗布が可能です 表面側への塗布が可能なことにより、鳴き止め効果の他、各輪の制動力のバラつきを抑制する効果が生まれます(通常の鳴き止めグリースでは表面への塗布が厳禁) パッドやシューのスリッド(溝)に当商品を詰め込めば、摩擦材が減るとともに自動的に極薄でディスク/ドラムに塗布される状態となり、鳴き止め・片効き解消効果を長期間持続させることが可能となります。

国産エンジン用 金属部品専用のフランジシール剤です。 ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング、エンジンケース、タイミングカバー、ギアケース、コンプレッサー、ポンプなどのシールに最適です。 硬化後は柔軟性があり、取り外しも容易です。

JTC1023A用