11ページ目: 整備工具・収納

打込みウエイトの脱着に大変便利です。またプライヤーとしてもご使用できます。

スパークプラグのプラグキャップを取り外す際に使用する特殊工具です。 プラグキャップが固着して抜けない場合等で力を入れる必要がある際に有れば非常に便利な工具です。 先端はディッピング加工されているのでプラグを傷つけにくく、且つしっかりと挟んで外すことが可能です。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に、平行に爪が食込むので傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 6段階に開口を調整できるので、小型自動車～中型トラックでご使用頂けます。

工具箱やキャビネット内の工具をすっきり収納。ベースの組換えやラックピンの配置が自由にできるので、自分の好みに整理できます。材質はPP樹脂を使用。軽量で対薬品性に優れています。整備効率の短縮や、整備工場でのお客様へのアピールにも最適です。

ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。力を加えても手が痛くなりにくい幅広グリップ。全長は地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さ。タイヤをはずさなくても作業可能。サイズメモリが表示されているため、あらかじめ使用するナットに合ったサイズに設定することができます。

キャビネット等に張り付けし、ネジやパーツの紛失の防止に役立ちます。深さのある部分はマグネットに反応しません。パーツもしっかりと収納できます。ゴム製プロテクター仕様で相手に傷を付けにくいです。

モノタロウの鉄製フレーム作業チェア(引出3段付)用キャスター(品番：SC3)用のキャスターです。

ベルト交換用レンチセット(スズキダブルテンショナー用)ATE1055 用の補給部品です。

5角ボルトを締めたり緩めたりできます

200系ハイエースクラスまで使えるセット。

アイデア次第で使い方自由自在! 「高さ」や「広さ」を用途に合わせてアレンジ自在! 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 濡れた地面や、デコボコの地面での作業に便利。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。 薄くて車体下へ潜り込む作業が容易。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。 コンパクトで持ち運びに便利。

パーツ、ボルト、ナットの紛失防止に。 ステンレス製に比べて軽くてリーズナブル。

こじる、拡げる、抜く作業に便利。4種類のサイズが入ったコストパフォーマンス抜群のセット。

生地がPVCの為、油等の汚れが布にしみこみません。ウエス等で、汚れを拭き取れます。

先端部の特殊な形状で着脱中のバルブコアをしっかり保持します。

締めつけ、緩めの両方に使えます。 3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。 センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)

大中小の3サイズクリップに適用、しかもロング・ストレートと多彩なアイテム。 大サイズクリップクランプツールは、クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

タイロットエンドの抜取り作業用の工具です。ネジ部にセットして叩くだけで簡単に抜取り作業が行えます。従来の商品より全長を短くする事で作業スペースを確保できるため、ハンマーの振り幅を大きくする事ができます。別売りでエアーハンマー用ロッドをご用意しており、お手持ちのエアーハンマーとの組み合わせも可能です。エアーハンマー用ロッドは3/8(INR-3/8)と1/2(INR-1/2)の2種類からお選び頂けます。

トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!

ティッシュ・ウエスなどのボックスを取り付け可能なマグネットホルダです。

着座センサー交換時の必需品!

エンジンルームのクランクプーリーを容易に外すのに役立ちます。 変動可能なJawアームがついているのでプーリーへの装着が簡単に行えます。

力が入りやすい形状で、固く締まったボルトやナットの緩め作業に最適です。 1つのソケットで2種類のボルト・ナットに対応したソケットが2つ付属しているため、幅広い車種で使用できます。 伸縮ハンドルで、楽な姿勢で作業が可能です。

先端の砥石でシリンダーを内面研磨して細かい傷や錆を取除けます。

プーリーの錆をきれいにとるハンドタイプ。 新しい発想のブラシです。両手を手で持ってスライドさせて容易に錆をとります。

L型の棒を周りの対象物に当てて本体を固定し、指定の角度まで回します。

日産・キャラバン、いすゞ・コモのオイルフィルター脱着専用工具です。

強い磁力で工具類を壁面などに保持します。 工具を取り付けたまま壁面から取り外し持ち運ぶことが可能。 持ち運びや本体の取り外しに便利なハンドル付き。 吸着面はフラットで対象物にやさしいソフトラバー付き。

ラジエターを通して冷却水路にハンドポンプを使用して加圧することで、破損や冷却水の漏れを点検できます。 アタッチメントを切り替えることで、国産車全般と多くの外国車に対応できるので大変便利です。※車種によっては使用できない場合もございます。

FR車のクラッチのオーバーホールの際に必要不可欠なクラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。 作業対象車のパイロットベアリング径とクラッチディスク・カバーのダイアフラムの大きさに適した付属品を組み合わせて使用して下さい。

フェライトコアと半固定ボリューム(つまみ付・つまみなし)の調整用ドライバーです。 材質は高絶縁・耐磨耗性に優れたポリアセタールを使用。コアをいためず、調整ズレもありません。

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。

インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

NOx および触媒センサーの穴のねじ山を修正するために使用します。