19ページ目: タイヤ・足回り

高級SUVやスポーツトラックをファッショナブルにドレスアップする、FALKENのSUVタイヤシリーズです。インチアップに最適です。

高速走行時の高い操縦安定性能、そして雨の日でも効率的な排水性を発揮し高いウェットブレーキ性能を誇ります。性能要求の厳しい欧州でも高く評価されているファルケンのプレミアム・フラッグシップタイヤです。全サイズ日本国内工場で製造しています。

フランスに本社を置く MICHELIN(ミシュラン) は世界で初めてラジアルタイヤを製品化したタイヤ業界の老舗メーカーです。 ミシュランの製品は安全性、快適性、省燃費性能、耐久性などタイヤが必要とする全ての性能を高い水準で発揮します。 磨耗・耐久性を考えるとコストパフォーマンスは非常に高い製品です。

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

携帯しやすいペンシル型! 測定部位により2種類のピンで使い分けられ読み取りやすい。 タイヤ溝はパターンの深い四駆車にも対応可能な構造。 ブレーキパッドは細いピン式で狭い溝深さ(mm)にも対応します。

シグネットタイヤゲージ46910・46906・46966・46967用オプションチャック。 オートバイに最適な90°アングルタイプ。

タイヤゲージ46967用スペアゲージ。

ボディーが長いのでダブルタイヤにも対応します。チャック先端を細長くしてあるので、ほとんどのアルミホイールに対応します。

自動車タイヤの空気充填と入れすぎた時の空気圧調整ができます カプラ接続タイプ

耐久性と摩耗性能追及し、環境性能も配慮したビジネス用バンラジアルタイヤ。従来品 TOYO V02と比べ 10%の転がり抵抗を低減しています。

東洋ゴムの関連会社としてニット―ジャパンがリリースする「NITTO」ブランド。 NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High PerformanceタイヤとしてNT555のエッセンスを継承し 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

pH計の調整用pH4のバッファー液。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。大型自動車、ダブルタイヤ、特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

ポリエチレンフォームを基材とした両面テープで、特殊な加工が施されており、バランスウェイトを剥がす際の糊残りがしにくいので、作業効率がアップします。

一台で測定・充気・排気ができます。

グリップ付ショートタイプ。持ちやすく、しっかり押せて作業効率アップ

ダブルタイヤ対応グリップ付チャック

大型バルブ(12V1)対応チャック

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

1巻5kgのお徳用ロール式ウエイト

エアーホースよりワンタッチで空気注入できます。

スチールラジアルタイヤのパンクを内、外面共に修理するため、確実且つ完全です。タイヤパッチと組み合わせて使うセパレート方式ですので、ナナメの傷穴も確実に修理できます。スーバーバルカーンG(別売)により、マルニステムとタイヤパッチが走行熱により加硫され、タイヤと一体化します。TBチューブレスの修理に最適です。

■特殊合金鋼高さ15mmリングチェーン(浸炭焼入で高耐久) ■ジャッキアップ不要で取り付け簡単 ■横滑りに強い亀甲タイプで安定走行 【付属品】補修リンク、手袋、余りリンク止

フィアラ8専用の取り替えゴムパッキンです。

OR用手放しクリップチャックです。

乗用車用タイヤの内面修理を始めるのに最適なセットです

ミニコンビB8で内外面同時修理をするのに必要なアイテムのセットです