20ページ目: 鈑金・塗装

非常に高密度で耐久性を高める独自の化学処理を施した最高級のメリノウール製。 ウールの高さを増やして、曲線要素のスムーズで簡単な作業を実現。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

丸みを帯びた形状は安全性を高め、正確な圧力分布を可能にします。 曲線要素のスムーズで簡単な作業のための高さを増加。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

丸みを帯びた形状は安全性を高め、正確な圧力分布を可能にします。 曲線要素のスムーズで簡単な作業のための高さを増加。 マジックテープのサイズは、簡単に装着できるようにバッキングプレートに完全に一致するように縮小されています。

パッドを円すい形状にしたことにより、正確な圧力分布が可能です。 特別にカットされたエッジは、パッドの損傷を排除します。また、パッドの抵抗をなくすために高さを減らしました。 パッド中央部分の穴は正確な取り付けを可能にし、パッドの中央部分の温度を下げます。

研磨ペースト剤用の詰め替えボトルです。 扱いやすいボトルサイズで、ノズルの先端はペースト剤の使用量を調整しやすい出し口になっています。 ペースト剤を区別するためのチェック欄がプリントされています。

カラーチェンジ機能(研磨可能なタイミングを可視化) オールマイティーパテ(下地処理工程の短縮、厚盛～仕上まで1回の施工で完了) オールシーズンパテ(在庫コストの削減) プライマーレス(プライマーの工程短縮、コスト削減)

オープンセルの汎用的なパッドです。比較的研磨力が小さく、最終仕上げに最適です。

研磨力の高い硬めのスポンジパッド。♯2000程度の傷を除去します。

2500# ～1500#のペーパー目や深いキズ・ウォータースポットを除去するのに最適 !ダブルアクションポリッシャーやギヤアクションポリッシャーでの作業時間を大幅に短縮出来ます。

ナノ粒子の研磨剤を使用した、極めて小さなキズ・肉眼では目視できないキズまで消すことのできる優れもの!バフ目・拭きキズもこの1本で最終鏡面へ。さらに作業性抜群。

太陽光で硬化、先細ノズルで直接キズ埋めできる簡単パテセット。ヘラ・サンドペーパー800番付属。

砥粒を基材に深く埋め込み、強度の高いエポキシ系接着剤で接着することでしっかりと固定しました。 一定時間研磨した後も、砥粒が基材に対してぐらつくことがなく、しっかりと固定されているため、研磨面に対して効率的に力を伝えることができます。 この特性により、特に研磨スピードの速い機械研ぎにおいて一般的な製品の1.5倍から2倍という圧倒的な「もちのよさ」を実現しました。 砥粒の高さを揃え、密集して配置しているため、触った感触は研磨面の引っかかりが少なく、研磨力が低いように感じますが、 実際に機械研ぎで研磨してみると、確かな「もちのよさ」が実感できます。 125μm(ミクロン)のウレタンフィルムを採用し、足付け工程に最適な「こしのある柔らかさ」と 高い耐久性を実現しました。 柔らかい基材は、曲面に対する追随性が高いため、足付け作業を効率的に行うことができます。この基材は、柔らかいだけでなく、 一定の厚みと「こし」を兼ね備えていますので、例えば4つ折りにして細かく入り組んだ部分を研磨することも簡単にできます。 また、シートをフルサイズのまま研磨した際にミシン目部分が引っかかって破れないように、基材の厚みと耐久性を十分に確保しました。

でこぼこの面にもよくなじみ、塗料の染み込みがないのが特長。さらに優れた耐溶剤性と作業性の良さもポイントです。 40mm幅のワイドさをいかして、RCカーのボディや大型モデルなど広い面積のマスキングに最適です。

板金用の拍子木です。樫材を使用している為、他の材質よりも衝撃に強く、手触りも良く木目も美しく仕上がっています。

前工程のバフ目消し・ペーパー目消し用の極細目用コンパウンド。 破砕性のある特殊研磨砥粒を使用しているため、前工程のバフ目や1500番～2000番程度のペーパー目を素早く消す研磨力を持ち、同時に良好な光沢を出すことができます。 ノンシリコン・ノンワックス仕様。 推奨バフ：ロングウールバフ

コンパクトでフレキシブル。 場所をとらないのであらゆるスペースに作業が可能。 高さ調整もレバー式を採用し、スムーズに昇降操作を行えます。

ウレタン系ボディジョイント補修用シール剤。 車体鋼板のパネル対パネルの継ぎ目やドア・ボンネット・トランク・リヤゲートなどの端折り込み部分への防錆シール剤です。 速乾性のため作業性に優れ、乾燥後も肉やせがなく、エンジンルームなどの刷毛目シールとしても使用できます。

石・砂はねからガードし、塗布作業性に優れます。ブラックタイプ。

柔軟性があるカット可能な万能ヘラです。 カッター等で簡単に自在に加工もできます。 熱を加えて形も加工できます。 シムシーラー施工時に複製しやすい型にして使用できます。

エバーコート専用 赤色の硬化剤です。

各種引き作業及び固定具として便利にご使用いただけます。 室内の引き作業や修正作業時のピラー間固定などに便利です。

特殊耐熱構造のテープを採用し、耐熱温度150℃で超曲面用として曲線にも自由自在に使用可能。

超微粒子パテなのですり傷やピンホールも楽々補修。ノビの良いラッカーパテですので作業性は抜群。・硬化時間/20℃1o以下の場合、1時間・作業温度/10℃30℃・色調/ベージュ

ソリッドの黒色車に抜群の威力を発揮します。黒色車専用黄金塗膜は黒色車、濃色車に使う為に製作した画期的な最終仕上げ剤です。フッ素樹脂がオーロラマークを完全に除去し、光沢、深み、すかした艶も抜群で塗りたての輝きを長期間持続します。中古車販売時や整備納車前の艶出し等「塗りたて塗膜以外」にも素晴らしい効果を発揮します。Wアクションポリッシャー又は手仕上げにてご使用下さい。ノンシリコン

天然成分のオレンジオイルを使用した剥離剤。 ラッカーシンナーのような溶剤臭がなく、トルエンやキシレン、ベンゼルなどの有害物質を一切使用しておりません。 使用するユーザーと環境に優しい超強カリムーバー。 固化した塗料の剥離用途以外にもシールやステッカー、接着剤の剥離剤としてもご使用いただけます。 有機溶剤を使用しない剥離剤 接着剤などのしつこい粘着質も簡単に除去出来ます。

溶剤のいやな臭いがなく、環境対応型。

高施工性：早くて簡単、清潔な施工。 高耐熱性と優れた低温柔軟性：極限環境下での優れた性能。 多様な被着剤への優れた接着性：最小限の下地処理で施工可能。 優れた耐摩耗性・耐腐食性：弾力性のある塗膜を怛久性に保持。

近年のカラートレンドである艶消しクリヤーが塗装された車両の補修時において、指定のクリヤーと配合の上ご使用いただく艶消しクリヤー専用の艶消し剤です。

エコロックハイパークリヤーは、新開発の速硬化型特殊樹脂の導入により、反応硬化速度を飛躍的に高速化させ、短時間でポリッシングを可能にするとともに、超級(HYPER)な仕上がり品質を両立させた新世代のクリヤーです。硬化が速いことにより乾燥エネルギーやCO2排出量を抑制し、また、塗装回数の低減によりVOC排出量削減と作業時間の短縮を可能にする環境配慮型塗料です。作業に合せてH(ハードタイプ)とS(ソフトタイプ)の2種類を揃えています。

塗膜に標準的な柔軟性を付与するフレックスと、より柔らかくするハイフレックスの二種類があります。従来品(プラスチック用硬化剤、スポイラー用硬化剤)のエコタイプです。各種法令(PRTR法、改正特化則)対応の環境配慮型塗料です。トルエン、キシレン、エチルベンゼン、メチルイソブチルケトン、スチレン非含有です。各種主剤に応じて決められた配合比で混合して使用します。(以下、「配合比一覧表」をご参照下さい。)

パテ付け作業性に優れ、フェザーエッジが作りやすい。 乾燥性、研磨性が良く、巣穴が出にくい。 耐水性に優れています。 Naxポリパテ アクティ(耐熱型)は焼き付け塗装の下地に適しています。(耐熱限界120℃) 耐熱型には標準タイプと速乾タイプの2種類があります。 硬化剤はnaxポリパテハードナー(エロー)Rをお使いください。

アーチテープ貼り付け後の圧着、エア抜き用の専用ローラー。

ウレタン系塗料の硬化反応速度を速めたり、ハジキを防止するために、微量添加して使用します。

Φ125からΦ155までのバフに装着できる両面強力マジックの間に7mmのウレタンスポンジを貼り合わせた中間クッションパッドです。凹凸面の衝撃を和らげることができます。