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確実に粘着し、ノリ跡を残さずきれいに剥がせます。曲面にも対応します。

ドイツ生まれの超硬ドリル。 高張力鋼の場合、TILANコートよりもALTINの方が約20%～30%長寿命。 900度の耐熱性。 自動センサー穴加工のため、スポットから外れません。

固まる前なら水で落とせてやりなおせる。

芯ブレ、バリを抑えて、高い精度で穴あけ加工が可能です。

速効性文字消し。

ロックラッカーは、速乾で作業性が良く、ツヤ持ちや耐久性にすぐれた高級硝化綿ラッカーです。030ライン一般用原色、035ライン調色用原色および028ライン各種クリヤーと品種も豊富に揃っています。

各種のポリエステルの粘度が高過ぎる場合に適量を加えて粘度を下げます。 シンナーではないため、加えることによる肉やせ、乾燥性に影響を与えません。

乾燥が速く、高い研磨性。 スポット補修に最適。 カラープラサフとして使用可能。

屈曲性に優れた塗膜が得られ、密着性・耐久性とも良好です。 naxレアルモノや各種クリヤーなどの上塗ウレタン塗料だけでなく、ウレタンプラサフ類にも使用できます。(それぞれ所定のハードナーも加えて塗装します。)

塗りこまなくても厚付けが可能!巣穴が埋まる! 電着パーツに足付け冬!作業樹幹短縮。 PRTR対応。環境に配慮。 サンディング性をリニューアル!

アーチテープ貼り付け後の圧着、エア抜き用の専用ローラー。

特にプリウスに代表されますハイブリッドカーにシーリングされております平らで、厚みのあるタイプを実現しました。

従来のサンドペーパーにない、キズをつけないキメの細かい仕上がりを実現した特殊製法の高級サンドペーパー。 #800と#1500の2種類をセットしています。

メッシュ構造なので、空研ぎ、水研ぎ問わず目詰まりしにくく、スムーズに作業できます。 番手の表示はもちろん色分けもされているので誤使用も未然に防げます。 耐久性に優れ、しかも両面使えますのでとっても経済的。

足付け不要でシリコンオフだけで塗布が可能です。 柔軟で耐屈曲性、耐衝撃性に富み、上塗り後は優れた密着性を発揮し、剥離を起こしません。 エチルベンゼンは含有しておりません。

1液性で取り扱いが容易です。0.1mm以下の浅い凹みやポリパテの修正に最適です。ヘラ作業性、アルミ入りの銀パテで研磨性が強い。

1液性で取り扱いが容易です。0.1mm以下の浅い凹みやポリパテの修正に最適です。ヘラ作業性、研磨性、耐久性に優れています。

擦りキズや飛び石によるキズ、又ペーパーがけ、研磨作業によるクリヤー層のハクリを目立たなく修復することができ、全体を磨くことで深みのある最高のコーティングができるブラック車専用コーティング剤。

砥粒にダイヤモンド粒子を採用。硬い電着パーツの足付け研磨に優れた効果を発揮します。

切れ味抜群

多方向への引きに便利です。

新顔料を採用、チキソ性、流転性を見直した新設計により、巣穴、ペーパー目(P150以上)に対する充填性を大幅に改善。『ワキ』や『吸い込み』等のネガティブ要因も軽減された安心作業を実現。 垂直面での厚盛り時に『タレにくい』特性を高め、コシのある塗装感で作業性が向上。また、ボカシ際のミストなじみも良好で研磨作業時間の短縮化を実現。 単に効果速度を高めるだけでなく、ポットライフを考慮したユーティリティに配慮。また、防錆性や耐水性といったパフォーマンスも満たした信頼の設計。 主製品は、PRTR届出不要、鉛・クロムフリー、エチルベンゼンフリー、MIBKフリー、スチレンフリー原料で環境及び作業者にやさしい環境配慮型塗料。さらに第二石油類で負担軽減にも寄与。 低隠蔽な上塗り塗色に対する下地塗料として、新たに「HBC-1.5」と「HBC-2.5」の2つのカテゴリーを追加した7階層へと進化。トレンドの上塗り塗色に最適なミディアムグレーを設定。

トレカット シートを貼り付けて使用します。逆R面のタレ・流れの除去に適した形状と硬さの特種ゴム製アタッチメントです。

電気が通りやすい設計をしているので、高張力鋼板パネルにもよく付き、裏ヤケもしにくい!

表面は銅メッキ処理(赤色)

高張力鋼板に最適。 タイマーは最低でも良く付く。

角がなくすべてRで折れにくい

目消し・肌調整用のバフフェース材です。タオル地のため、高い研磨性を発揮します。フェース材のみを交換することが可能で、経済的です。

ワンタッチスペーサーはエアロパーツ・ドア・ボンネット等の微調整をいちいちボルトを抜かなくてもすぐに調整できます。 厚さは1mmと1.6mmの2種類です。