旭エンジニアリングの添加剤

本品はヘッドガスケットの吹き抜け、ヘッドやブロックのひび割れ、エンジンブロックの多孔質化などを簡単かつエンジンの寿命が尽きるまで半永久的に解決します。独自の処方により、全ての水冷エンジンに対応しています。ボトルを振って、冷却システムに注入すれば、すぐに走り出すことができます。

本品は油圧ユニット、エンジン、トランスミッション、パワーステアリングなど1種類で全てのオイルシステムに使用可能な蛍光剤入り・漏れ止め・潤滑向上剤です。オイル漏れの問題を解決、または漏れの可能性を防ぐための予防メンテナンスとしても使用可能です。OSRDは、摩耗や経年劣化によるシールとガスケットを再生することで、エンジンの圧縮を向上させながら、排気煙とオイル消費を削減し、潤滑性を向上させ、スムーズで静かなエンジン走行を可能にします。他の漏れ止め剤では不可能とされる、クランクシャフトのリアシールにも効果があります。固形物は一切含まれておらず、フィルターを詰まらせたり、酸素センサーや触媒コンバーターを傷つけません。配合されている蛍光剤は、普段は発光しませんが、別売のUVランプを照射すると反応発光し問題個所を特定することができます。

燃料システム内で発生する全てのトラブルを解消します。酸化セリウムによりディーゼルパティキュレートフィルターに蓄積された煤の燃焼温度を下げ、定期的な燃焼と再生を最適化し、DRFシステムを清浄に保ちます。セタン価を高め、ディーゼルポンプを潤滑し、腐食から保護します。燃料噴射システム全体、燃料タンクと供給ポンプ、高圧ポンプと燃料圧力レギュレータ、インジェクタ付きコモンレールを徹底的に洗浄します。黒煙、HC、CO、粒子状物質の排出を低減し、燃費の向上DPFと触媒コンバーターの寿命延長します。本品1本(250mL)で100Lのディーゼル燃料に使用できます。

可視光カットフィルターを装備し、LEDから発せられる光のうち、紫外線領域だけを抽出して照射します。これにより可視光に惑わされることなく紫外線の照射が可能です。接着剤の硬化処理の場合、至近距離ほど早く硬化させることができます。暗所での蛍光剤の検出であれば、20～30m以上先でもマーキングを確認できます。365nm UV硬化の他、お札やパスポートなどのの真贋鑑定等にも使用可能です。

固着したバルブステムと油圧式バルブリフターを隅々まで気化洗浄し、潤滑を回復させます。オイルシステム内の汚れ、ガム、ワニスの堆積物をゆっくり、隅々までしっかりと気化洗浄後はオイルに溶かし込んで除去します。バルブトレインのノイズを低減し、バルブリフターに潤滑保護膜を形成することで摩耗を低減します。失われたパワーを回復し、 油圧式バルブリフターの効率的な働きを回復させます。全てのガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用できます。油圧バルブリフターの汚れ、べたつきを気化洗浄し、潤滑保護膜を形成し焼付きを解消保護します。バルブ、タペットのカチカチ音を抑えます。鉱物油、合成油のどちらにも混和します。触媒に無害です。強力な皮膜により摩擦を低減します。

強力な洗浄分散効果によりインジェクターに付着したスラッジ、カーボン類を除去しエンジンの性能を回復させるDPD・DPF燃焼を正常にし、排ガスを清浄化させ、フィルターの目詰まりや黒煙の発生を防止します。アルコールを含みませんので、触媒装置に対して安全です。

1本で2つの効果!1予防整備剤として新品のラジエーターに使用でき、防錆性能を高めます。2ラジエーターの水漏れ、エンジンブロックのコアプラグの漏れを止めます。ラジエーター内部に防錆皮膜を形成し発錆を防ぎます。消泡作用により水流を安定させオーバーヒートを防止します。潤滑作用によりウォーターポンプの潤滑を良くします。ラジエーターにクラップやピンホールなどが発生した場合、本品はノンポリマーで固まらず外部の空気の流れにより乾燥しシールまたはかさぶた状の皮膜を損傷部分のみに形成し孔を塞ぎます。

エンジン、トランスミッション、パワステ、油圧機器の内部に潜むトラブルの原因であるスラッジ、カーボン類を素早く安全に取り除きます。

圧縮比を維持し摩耗を防ぎ、常にエンジン内部を清浄に保ち、スラッジ、カーボン類の付着を抑制します。エンジンノイズを減少させ、加速性能を向上します。エンジン性能強化剤の効果をより一層向上させるには、事前にエンジン内部を別売のオイルシステム内部洗浄剤「OSF-325」で洗浄した後に使用することをお勧めします。