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アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵!お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。 大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

キャブレターの補修パーツです。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリアブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

LEDウインカー ハイフラ防止抵抗器(12V/27W)2個セット。 ウインカーLED化による、ハイフラ現象・球切れ警告灯対策に!

YAMAHA用丸型メッキミラー。ビーノ等の補修に。

スーパーカブ(カスタム)純正レプリカヘッドライトリム

クランクケースから取り出すダイレクトマウントタイプのブリーザーで各車種に合わせ設定しました。

パネル等を取り付けられる樹脂リベット。脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。 再使用可能。

ウインカーの補修用レンズです

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

力強い外観、ユニークなトレッドパタン。バギーに、ゴーカートに、オフロード用ミニバイクに、ゴーイング・マイ・ウェイの走りが楽しめる。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

バイクメンテナンスに最適!エアクリーナーの掃除・交換を怠ると、燃費の低下やエンジンの不調を招きます。メーカーに規定された距離で交換、定期的なメンテナンスを行いましょう!

長距離ツーリングで右手首の疲れを軽減します。手の平を押し付けるだけでスロットルを操作出来ます。スポンジグリップや樽型グリップには使用出来ません。サイズ：フリーサイズ(汎用)

HONDA純正のエンブレムです。別売の車種専用エンブレムステーを用いればボルトオンで三叉への装着が可能です

125～600ccまでカバーする幅広いサイズラインナップ。「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性能をレベルアップ。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

オイル交換時の同時交換がおすすめ。 ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。

トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ

全自動マイコン制御でかんたん楽々! パルス充電でバッテリーのパワーが復活! パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 1秒間に1000回のパルスチャージ バイク等のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 ファミリーバイク・オートバイに対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流します クリップ・丸端子タイプ充電コード付きにて簡単に充電できます。※丸端子充電コードはバッテリーに常時接続可能です。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 5つの保護回路(逆接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・短絡)で安全・安心

ミラー取付部に装着、M8、M10ミラーに対応。(ミラー形状によっては取り付けが出来ないもしくはワッシャーが必要となる場合が御座います。) ハンドル周辺の装着物、ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、充電機、ドリンクホルダー、スイッチ等の取り付けに便利なマルチバーです。