バイク部品 :「グリップウエイト」の検索結果
バイク部品とは、バイクを構成するあらゆるパーツ・部品のことをさします。外装系や排気系、ブレーキ系など、主要部品から消耗品まで幅広い品ぞろえです。メーカーも、国内外の一流メーカーのほか、オリジナルブランドが多数あり、バイク部品を比較検討して選ぶことができます。駆動系からケーブル類、エンジン系などあらゆる部品を網羅し、ボルト・ナットなども各種規格をチョイス可能です。正しい部品を使うことで、補修や交換が確実に行うこともできます。
ハンドル交換などによって発生する、特定のエンジン回転域や高回転時の不快な振動を抑制・吸収し、「シビれず、疲れない」快適な走行をライダーにお届けします。
仕様非貫通グリップ対応
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
材質(バランサーシャフト部)真鍮、(エンド部)アルミ
適合内径(Φmm)14
ユニバーサルタイプで幅広い車種に取り付け可能です。
外径(Φmm)28
ハンドル径13mm~19mmまで対応
最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
材質(バランサーシャフト部)真鍮、(エンド部)アルミ
適合内径(Φmm)18-19
ウルトラヘビーウェイトバーエンド 内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。
真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。
アウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。
マットカラーは表面に特殊処理を施した後、アルマイト処理をした半ツヤ(マット)仕様です。
ヘビーウェイトナットM8ナット用031075-WN(135g/PC)と併用することでバーエンドの重量を更にアップ、不愉快な微振動を軽減します。
バーエンドのウエイト重量を可変できる画期的パーツ。
ハンドルの”ビビリ”はハンドルの長さ、形状、材質がエンジンによる振動と複雑に絡み合って生じます。
そんな嫌な振動を、このHARDYハンドルバーウエイトは吸収し緩衝します。
真鍮製ウェイトを分割式にすることで、3つの重量を選択できるので、好みに合わせた選択が可能です。
質量(g)(片側/真鍮部)127
取付穴径(Φmm)14・19
二輪車用クリップタイプのホイール打ち込み式バランスウエイト
用途2輪車(クリップタイプ)
材質鉄
バーハンドルに交換する際の必須アイテム、アルミ削り出しバーエンド。
あらゆるハンドルに対応できるよう、Φ19とΦ14の2サイズのゴムブッシュを付属。
アルミ削り出しで作られ、実用性が高いだけでなくドレスアップカスタムのワンポイントにもなる一品です。
また、インナーウェイトと併用すれば不快な振動を軽減します。
色ブラック
仕様左右セット
ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。
クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。
汎用(Φ22.2ハンドル用)
1セット
¥1,798
税込¥1,978
翌々日出荷
転倒時などハンドルの直径のダメージを防ぎます。打ち込み圧入タイプ。スチール&ステンレスハンドルは204-104/110を!アルミハンドルには204-1041/1101をご使用ください。
用途標準ハンドル(22.2mm)専用
最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
タイヤサイズ100/90-18M/C 56V
リム径(inch)18
適合Front用
タイプTL
パターンGT601
標準リム幅(inch)2.5
主な適合車種TDR250 1988-1990年式:フロントに使用/チューブが必要
タイヤ幅(mm)100
速度記号/荷重表示56V
許容リム幅(inch)2.15~3.00
トレッド幅(mm)101
偏平率(%)90
タイヤ外径(mm)640
1本
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
防振ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハイサイダーバーエンドミラーが装着可能。ハンドルの振動を抑えるため、ミラーのブレを減少させグリップへの振動を軽減。視認性を高め、振動による疲労を抑えます。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【適合条件】ハンドル径:内径Φ15ー17の中空パイプハンドル / エンド貫通タイプのグリップ。【重量】片側約228g。・ミラー取付部:Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用
用途振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。汎用タイプ / 内径Φ15ー17用、中空パイプハンドル。ハンドルの振動を軽減して走行中の疲労軽減。防振効果によりミラーのブレを抑え、視認性を向上。ミラー取付部:Φ30 / 幅7mm
適合内径Φ15ー17の中空パイプハンドル / エンド貫通タイプのグリップ
色スチール/マットブラック塗装仕上げ
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
防振ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハイサイダーバーエンドミラーが装着可能。ハンドルの振動を抑えるため、ミラーのブレを減少させグリップへの振動を軽減。視認性を高め、振動による疲労を抑えます。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【適合条件】ハンドル径:内径Φ17ー19の中空パイプハンドル / エンド貫通タイプのグリップ。【重量】片側約234g。・ミラー取付部:Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用
用途振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。汎用タイプ / 内径Φ17ー19用、中空パイプハンドル。ハンドルの振動を軽減して走行中の疲労軽減。防振効果によりミラーのブレを抑え、視認性を向上。ミラー取付部:Φ30 / 幅7mm
適合ハンドル径:内径Φ17ー19の中空パイプハンドル / エンド貫通タイプのグリップ
色スチール/マットブラック塗装仕上げ
1個
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EBF0047K。販売備考:移動量7mmUP/7mmBACK 純正ウインカ固定用のワッシャー1セット付属。ホンダ純正グリップヒーター装着不可。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20。穴加工:スイッチ穴加工済み。タイプ:EZ-FIT。色[カラー]:ブラック。重量[グラム]:600。材質[素材]:アルミ。加工[有/無]:無。仕様:7mmUP/7mmBACK。外径:22.2。内径:14。ハンドル径:22.2。幅:742。高さ:161。奥行(引き):135。立ち角:71。絞り角:20。型番:EBF0047。特記事項:ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。純正ウインカーをハンドルに固定するワッシャーが1セット付属します。ホンダ純正オプショングリップヒーターとの同時装着不可。使用上の注意:機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合:。スロットルケーブル適合:。クラッチケーブル(ホース)適合:
仕様7mm UP/7mm BACK
適合CT125・ハンターカブ 20
材質アルミ
幅(mm)742
色ブラック
質量(g)600
タイプEZ-FIT
内径(Φmm)14
ハンドル径22.2Φ
外径(Φmm)22.2
加工無
穴タイプスイッチ穴加工済み
1個
¥6,898
税込¥7,588
4日以内出荷
メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EBF0047S。販売備考:移動量7mmUP/7mmBACK 純正ウインカ固定用のワッシャー1セット付属。ホンダ純正グリップヒーター装着不可。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20。穴加工:スイッチ穴加工済み。タイプ:EZ-FIT。色[カラー]:シルバー。重量[グラム]:600。材質[素材]:アルミ。加工[有/無]:無。仕様:7mmUP/7mmBACK。外径:22.2。内径:14。ハンドル径:22.2。幅:742。高さ:161。奥行(引き):135。立ち角:71。絞り角:20。型番:EBF0047。特記事項:ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。純正ウインカーをハンドルに固定するワッシャーが1セット付属します。ホンダ純正オプショングリップヒーターとの同時装着不可。使用上の注意:機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合:。スロットルケーブル適合:。クラッチケーブル(ホース)適合:
仕様7mm UP/7mm BACK
適合CT125・ハンターカブ 20
材質アルミ
幅(mm)742
色シルバー
質量(g)600
タイプEZ-FIT
内径(Φmm)14
ハンドル径22.2Φ
外径(Φmm)22.2
加工無
穴タイプスイッチ穴加工済み
1個
¥6,898
税込¥7,588
4日以内出荷
メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EBF0047G。販売備考:移動量7mmUP/7mmBACK 純正ウインカ固定用のワッシャー1セット付属。ホンダ純正グリップヒーター装着不可。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20。穴加工:スイッチ穴加工済み。タイプ:EZ-FIT。色[カラー]:シャンパンゴールド。重量[グラム]:600。材質[素材]:アルミ。加工[有/無]:無。仕様:7mmUP/7mmBACK。外径:22.2。内径:14。ハンドル径:22.2。幅:742。高さ:161。奥行(引き):135。立ち角:71。絞り角:20。型番:EBF0047。特記事項:ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。純正ウインカーをハンドルに固定するワッシャーが1セット付属します。ホンダ純正オプショングリップヒーターとの同時装着不可。使用上の注意:機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合:。スロットルケーブル適合:。クラッチケーブル(ホース)適合:
仕様7mm UP/7mm BACK
適合CT125・ハンターカブ 20
材質アルミ
幅(mm)742
色シャンパンゴールド
質量(g)600
タイプEZ-FIT
内径(Φmm)14
ハンドル径22.2Φ
外径(Φmm)22.2
加工無
穴タイプスイッチ穴加工済み
1個
¥6,898
税込¥7,588
4日以内出荷
仕様市販Φ1インチハンドルに交換した場合でも、ノーマルグリップとウエイトバランサーを使用できます
適合車種スカイウェイブ250SS/400SS_(CJ/CK-43A)
主な適合車種スカイウェイブSS(CJ/CK-43A用)
1個
¥1,398
税込¥1,538
4日以内出荷
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