KIJIMA(キジマ)の電装

水配線の抜き差しが多い時はカプラーが便利です。 オス・メス1対

部品の仮止め等、ひんぱんに締め外しを繰り返す場所に最適。取り外しが出来ます。

ハンドル周りのカスタムに必要なLEDインジケーターをラインナップ。抵抗内蔵なのでそのまま12V電源で使用可能です。

マフラー補修やレース時等、パーツをワイヤリングする際に。

導通性に優れたカッパーコアケーブルを7本使用!ピュアシリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を防止!耐候性にも優れています。

通常の収縮チューブとして結線部の絶縁はもちろん、内側のシーリング剤により防水効果もあります。車体の外での結線や水が入りやすい場所での結線などに安心です。

配線コードケーブル、カウリング等何にでも使用できるタイラップ。使用目的に合わせて選べるサイズを用意。

純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。

シガーソケットから電源をとれる商品をバイクで使いたい時に便利です。

直接カウルに取付けるタイプのウィンカー。

ホーン各種ドレスアップや補修用としての汎用品になります。

低背型ヒューズ用ののヒューズホルダー

配線を切らずに分岐する時に便利!!

ウインカーの補修用レンズです

ボディーがラバーの為曲面にも対応しておりあらゆる場所に対応できます。

ミニ平型ヒューズより小さなタイプです。

ウインカーの点滅に合わせブザー音を鳴らすことが出来ます。 ウインカーの消し忘れや、点滅を歩行者に知らせる事ができ、存在感をアピール! 音量はマイナスドライバーで調整可能です。

車検を考慮し、装着時から後方に光源が見えないポジション設計。

ハンドルクランプタイプ。 押している間だけ導通。 22.2/25.4対応。 小振り(Φ20)、スリム(8mm幅)構造で収まり抜群。

LEDバルブから通常のバルブまで使用可能なマルチリレー。50WまでのDC(直流)6～12V下で使用可能です。

スイッチを押すたびに切り替わります。12V20Aまで対応。下穴12mmにて取り付け。 赤、緑配線を割り込ませることでON/OFFの切り替えができます。

従来の平型ヒューズより小さなタイプです。 ホンダ車輌でも使用され始めています。

標準ハンドルへクランプ可能。ON/OFFプッシュスイッチ。

ハンドルへのクランプ固定式。ON/OFF切り替えスイッチ。

特殊メッキによって曲げに強くメッキが剥がれにくい。アメリカンまたはカスタム車両のワンポイントにどうぞ。

純正のウインカーランプが15W以上のバルブを使用している車種に、10Wのバルブを 使用したウインカーに変更する場合に必要となる2極式のウインカーリレーです。 純正標準のハザード機能等は使用出来なくなります。

よく使われるアンペアを中心に設定しました。

純正のウインカーブラケットへ固定し、社外のウインカーが使えるようになるウインカーステー。10mmウインカーシャフト対応。

本製品をバッテリーに接続し、iPhone/iPad、Android端末で専用アプリをインストールして Bluetooth機能を使って、愛車のバッテリーの状態を容易に確認する事が出来ます。

直接カウルに取付けるタイプのウインカー。

好評販売中の角タイプのウインカーですが、価格改定に伴って設定を変更。さらに使いやすい仕様へ変更になっております。既存品では別設定であったアース配線をソケットで取るタイプに変更したので取り付けでも悩む事が無くなりました。 ボディーはブラック、シルバー。レンズはクリア、アンバーを設定。4つのタイプから好みに合わせた選択が出来ます。 バルブ(電球)：G18タイプのバルブが別途必要。

フューエルラインやオイルラインのレイアウトがタイトな場合に重宝するコネクターです。

標準ハンドルヘクランプ可能。ON/OFF切替スイッチ。 ヤマハ-カワサキ系キルスイッチとボタンスイッチ一体型。

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源の分岐ハーネスです。