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各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1～2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

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・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

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モンキーは多種多様なスタイルが存在する中で、デイトナは多種ハンドルをラインナップ。そのハンドル交換時は、ハンドルの種類に合わせて、純正ケーブルから長さを変更する必要があります。デイトナの各種ハンドルと合わせて、適合表を確認の上、適切な長さをチョイスしてください!

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

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純正ウインカーは気に入っているが、もう少し変化が欲しいと言う声にお応えしたベゼルタイプのウインカーレンズキット。サイドから溢れ出す光が高級感のみならず視認性の向上にも貢献。デザイン性と実用性を兼ね備えています。

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・カラー：ゴールド ・端子(オス)30個

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操作しやすい大きさのボタン設計。昼夜問わず愛車のコンディションが把握しやすい大きな文字表示で良好な視認性を確保。もちろんシンプルながら飽きの来ない、それでいてスタイリッシュなデザイン。

・オス側 ・100個入り

ウインカー交換コードセット(ホンダ新コネクター式)各1本入 ホンダ新コネクター式 各1本 1台分(’03～’05)CB1300SF ('04～’05)CB400SF

取付に必要なパーツすべてが揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。