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リア純正ウインカーから別売の8mm穴R&Gマイクロウインカーを使用していただく為のアダプターカラー。

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

R&Gマイクロウインカー(8mmネジ)を取り付けいただく際に、取り付け位置によりナンバープレートの後ろに隠れることがあります。 35、50、65mmの3種類の長さを用意しました。干渉しない長さを選択し、ご利用ください。振動の多い場所や他部品に干渉しない場所にご利用いただき、定期的に緩みや損傷にはチェックしてくだい。

スタイリッシュでコンパクトなR&GレーシングMICROウインカーは様々なバイクにフィットしオリジナリティーを発揮します。必要に応じ別売のリレーキットでLEDランプに対応します。

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

フロント純正ウインカーから別売の8mm穴R&Gマイクロウインカーを使用していただく為のプラスチック製アダプターカラー。

フロント純正ウインカーから別売の8mm穴R&Gマイクロウインカーを使用していただく為のプラスチック製アダプターカラー。

リア純正ウインカーから別売の8mm穴R&Gマイクロウインカーを使用していただく為のアダプターカラー。

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

定番スタイルのワンピース構造。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)

走行時にライトに深刻なダメージを起こす、大きな砂礫などの破片から保護するR&Gヘッドライトシールドは強く、傷つきにくいアクリル製(厚さ2.5mm)になり、ヘッドライトを正常に保つのに最適です。素材に使用されているUV安定化アクリルは、経年時に黄色に変色しないよう保護し、いつも最高の状態で見栄えと性能を発揮します。最新の3Dスキャニング技術を使用して精密成形され、純正ライトのプロファイルに正確にフィットするように成形制作しました。取り付けが簡単で、R&Gヘッドライトシールドには透明の3M(TM)Dual Lock(TM)パッドが付属していており、シールドをしっかりと密着固定します。

走行時にライトに深刻なダメージを起こす、大きな砂礫などの破片から保護するR&Gヘッドライトシールドは強く、傷つきにくいアクリル製(厚さ2.5mm)になり、ヘッドライトを正常に保つのに最適です。素材に使用されているUV安定化アクリルは、経年時に黄色に変色しないよう保護し、いつも最高の状態で見栄えと性能を発揮します。最新の3Dスキャニング技術を使用して精密成形され、純正ライトのプロファイルに正確にフィットするように成形制作しました。取り付けが簡単で、R&Gヘッドライトシールドには透明の3M(TM)Dual Lock(TM)パッドが付属していており、シールドをしっかりと密着固定します。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

BMWR1250GS/Adventure専用DialDim(TM)LightingControllerは、DENALIのユニバーサルコントローラーと同じく豊富な機能と設定を備えており、簡単に取り付けることができるBMWR1250GS/Adventure用プラグアンドプレイワイヤリングハーネスがセットになっています。 バッテリーとシート下のプラグに接続することにより、独立した2セットのDENALIライティングキッドの調光制御、フラッシュ機能等の便利な照明機能の設定を可能にします。 オン/オフ&調光-1つのDialDim(TM)スイッチを使用して、2セットのライトのオン/オフと強度レベルを個別に制御します。 青いハローはライトセット1を制御し、緑色のハローはライトセット2を制御します。ダブルクリックして、2つの回路を切り替えます。 ハイ/ロー同期-補助ライトは、OEMのハイビームスイッチを使用して、選択した調光設定と最大強度の間で自動的に切り替わります。 この機能を有効にするには、青色の入力ワイヤーを車両のハイビーム回路に接続するだけです。 ステルスモード-スイッチの巧妙な0%調光設定により、通常の運転状態ではライトを「オフ」にすることができますが、車両のハイビームスイッチで100%の強度にジャンプします。 このモードでは、ライトはウィンカーとホーンの入力にも反応しますが、入力が検出されない場合は消灯したままになります。 ウィンカーでキャンセル-有効にすると、メインライト(青い回路1)が信号と同期してキャンセルされ、OEMのウィンカーの「washingout」を防ぎます。 この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカー回路に接続するだけです。 ウィンカーとして点滅-有効にすると、黄色の可視ライト(緑色の回路2)がOEMのウィンカーと同期して点滅します。 この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカー回路に接続するだけです。 ホーン付きストロボ-ホーンを鳴らすと、両方の回路の補助ライトが4Hzでストロボします。 この機能を有効にするには、緑色の入力ワイヤーを車両のホーン回路に接続するだけです。 電子的に融合された回路-両方のライト回路は電子的に融合されており、スイッチ自体から直接設定できます。 ヒューズ回路がトリップすると、ハローが赤く点灯して通知します。 電圧表示インジケーター-車両の始動時に、ハロースイッチが緑色に点滅してバッテリー電圧が正常であることを示し、赤色に点滅してバッテリー電圧が11.8vを下回っていることを示します。 低電圧カットオフ-バッテリー電圧が10.8vを下回ると、ライトの電源が入らず、立ち往生を防ぎます。 スイッチハローは、低電圧状態を示すために4つの赤いLEDを点滅させます。

D3 LEDライトは、DENALIの10年間の技術革新に基づいて設計されており、最高性能の公道走行可能なフォグライト提供するために開発されました。D3 フォグライトは、北米のSAE/DOTおよび、欧州連合諸国のECEに準拠しており、規制の照明ゾーンごとに最大許容カンデラ (ビーム距離) に達するように入念に設計されました。その結果、見た目だけでなく性能も優れたDENALI独自のユニークなレンズにより、最大ビーム距離が長さ450フィート(約137.2m)、幅300フィート(約91.4m)の非常に鮮明なフォグビームを生成します。公道走行可能なフォグランプにD3 フォグライトに匹敵するものはございません。