21ページ目: 吸気系

ノーマルエアクリーナーの補修用乾式エアエレメントです。

ーマルフィルターと交換するだけの簡単セットUPで手軽にパワーUP!! 圧力損失が低いので吸入効率が向上!ドライフィルターだからお手入れ簡単!汚れてきたらクリーニングが可能です。 エアクリーナーBOX内のエアフィルターをドライタイプの2重構造とすることにより、圧力損出の少ないエア通過率を確保します。 この2枚の異なる密度のフィルターを特殊な技術で接合することで、各フィルター間のエアー通過を極めてスムーズに行うことが出来、高回転時に飛躍的に向上する吸入空気量はパワーUP/トルクUPの源となり、シャープなパワーレスポンスを実現します。 当フィルターを使用すると、効率が上がった分、吸入空気量が増えます。 従って車種によっては吸入量が増えた分だけガソリンが不足しますので、キャブレターのジェットセッティングが必要になります。 (セッティングは車種によって異なります。詳しくは各製品の取扱説明書を読んで正しく行ってください。)

パフォーマンスBIGリードバルブⅡにSTDで付いている樹脂製リードバルブ板よりも固有振動数が高く追従性に優れたカーボンリードバルブ板SETです。 パフォーマンスBIGリードバルブⅡKITに付いている樹脂製の物と合わせて(二重構造)組み込みます。

パフォーマンスBIGリードバルブⅡにSTDで付いている樹脂製リードバルブ板よりも固有振動数が高く追従性に優れたカーボンリードバルブ板SETです。

KEIHINNFCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。

エアクリーナーボックスとキャブレターをジョイントするラバー製エアクリーナーダクト。劣化による硬化、ひび割れを起こす前に早めの交換をお勧めします。4気筒1台分セット。

耐ガソリン性に優れる特殊ラバーシートを採用。ガソリンの滲みを完全に抑えます。4気筒1台分でのデリバリー。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。目詰まりが起きるとエンジン不調の原因となるため早めの交換をお勧めします。

キャブレターやエンジンへの負担を考慮しフィルター仕様にこだわる場合は、エアクリーナーボックスが必須です。 スタンダードと同じインナーメッシュ構造で、スチール製のアッパーカバーとアンダーカバーを3点フックで連結します。 ブラックペイント仕上げ。

三つ叉形状のノーマルキャブレター用ラバー製エアクリーナーダクト。 キャブレター、エンジンへの負担を考慮しスタンダードルックにこだわる純正派オーナーには必須アイテムです。

耐ガソリン性に優れる特殊ラバーマットのため、紙パッキンと比較してガソリン滲みを抑えて完全に密閉できます。絶妙な厚みと弾力により、今まで諦めていた不完全なキャブレターにも効果を発揮します。1台分3枚セット。

従来のキャブトンタイプのイメージはそのままで、FI車両に対応したキャブトンタイプスリップオンマフラー。純正マフラーに対し、全域でのパワーアップと環境性能を両立。JMCA認定品。

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。

スタンダードエアクリーナーボックスにご使用可能なキャップです。

STDエアクリーナーボックスとキャブレターとのジョイントに使用するラバー製エアダクトセット。劣化によりヒビ割れると異物を吸入しキャブレター、エンジン不調の原因となります。1台分4PCセットでのデリバリー。

材質の劣化によりフロートが変形・腐食すると、油面が狂ってオーバーフローや必要量以上のガソリンがシリンダーに流れエンジントラブルの原因にもなります。キャブレターオーバーホール時などの点検、交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。キャブレターO/H時に必要なパッキン、ジェット類をまとめたオールインワンセット。 各1台分セットでのデリバリー(画像は一気筒分)。