2ページ目: スポーツ車用

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。Bioaktive Sportive Gelサドルは、優れたパフォーマンスと並んでさらなるレベルの快適性を求める方に最適なソリューションです。 。フォームのジェルとバイオダイナミック構造により、快適性が低下し、見た目も長持ちします。 。より長いルートを好むなら、よりコンパクトな「小さい」サドルのパッドが最高の快適さを提供します。 。このサドルは、すべてのロードとオフロードの分野に適しています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。長距離走行を好む方には、スモールサドルのコンパクトなパッドが最高の快適性を提供します。このサドルは、ロード、オフロードのすべての分野に適しています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマー。ナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチール。カーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィール。マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォーム。ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。CFX ? カーボンファイバー。スーパーライトフルカーボンファイバーレール。オーバル形状のセクション(9，8 mm x 7 mm)と特許取得済みのDNA(ダイナミックノードアクション)テクノロジーにより、ねじれを防ぎ、サドルの前面を狭くし、スムーズなペダリングを可能にしました。カーボンファイバーレールの剛性を上げ、レール中央の直線部分を長くすることでより広範なサドル調整ができるようになりました。このレールはスーパーレジェラとカーボンFXサドルに使用されます。一部のシートポストにはアダプターが必要な場合があります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマー。ナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。コンフォート。パッドを追加しペダリング時の快適性を高めました。ホールを最大化することにより会陰部への圧迫を可能な限り軽減しながら、お尻をしっかりサポートします。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造とと耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITE。AiSi304 ステンレス鋼の中空レール( 外径 7 mm ? 内径 5 mm)軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsilite レールが装備されたモデルがそろっています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。もっともスタイリッシュなレーシングサドル。輝くメタルパーツが時を超えた気品を演出します。快適性と一目でわかるディテールが、いつまでも見ていたいクラシカルな印象を与えています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。あらゆる路面で冒険を楽しむ人のために設計されたGroundは、性能を犠牲にすることなく、最高の快適性を約束します。コンパクトな形状は、理想的なシーティングポジションを容易に見つけ維持、後部は優れた坐骨サポートを保証します。また、センターカットにより、凹凸のある路面でも快適な乗り心地が得られます。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィール。マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォーム。ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITE。AiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm ? 内径 5 mm)。軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。スーパーコンフォート。より厚いパディング(ビオフォームプラス)へと改良し、快適な乗車姿勢を可能にします。会陰部への圧迫を最小化するために中央部にホールを設けると同時に、身体を充分にサポートします。Eバイクにも適しています。ゲル。ペダリング時の骨盤に快適な高密度シリコンゲル構造は、快適性と理想的なサポート力をもち、あらゆる道路からの振動を吸収します。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマー。ナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチール。カーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィール。マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォーム。ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現。ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現。ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現。ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

あらゆる路面でのライディングを楽しむ人のために設計され、パフォーマンスを犠牲にすることなく最大限の快適性を提供します。シルクフィール。シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム。様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。CFX ? カーボンファイバー。スーパーライトフルカーボンファイバーレール。オーバル形状のセクション(9，8 mm x 7 mm)と特許取得済みのDNA(ダイナミックノードアクション)テクノロジーにより、ねじれを防ぎ、サドルの前面を狭くし、スムーズなペダリングを可能にしました。カーボンファイバーレールの剛性を上げ、レール中央の直線部分を長くすることでより広範なサドル調整ができるようになりました。このレールはスーパーレジェラとカーボンFXサドルに使用されます。一部のシートポストにはアダプターが必要な場合があります。

曲線形状やオープンフィットのネックラインなど細部までこだわったデザインとともに、重量とパフォーマンスのバランスが完璧なサドルです。マイクロフィール。マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォーム。ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強。シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼ。ハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Xsilite レールを備え、長い砂利道の運転でも快適に過ごせますように設計。マイクロフィール。マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォーム。ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強。カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITE。AiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm ? 内径 5 mm)。軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。スーパーコンフォート。より厚いパディング(ビオフォームプラス)へと改良し、快適な乗車姿勢を可能にします。会陰部への圧迫を最小化するために中央部にホールを設けると同時に、身体を充分にサポートします。Eバイクにも適しています。ゲル。ペダリング時の骨盤に快適な高密度シリコンゲル構造は、快適性と理想的なサポート力をもち、あらゆる道路からの振動を吸収します。

プロロゴの新しいアケロR パスは楽しさと健康志向のサイクリストを対象としています。日常の通勤道路、砂利道からライトなオフロードまで様々な地形で使用できる快適で多用途のサドルです。サドルにかかる圧力ポイントを軽減するパスシステム(中央の穴)が搭載されています。アケロR パスは快適性を重視したパッドとオンロードとオフロードの両方のさまざまな用途に適応するユニセックスの形状を特徴としています。環境への配慮は、新しい Active ラインのサドルのもう 1 つの共通点です。PPプラスチックベースと新しいスチールレールは部分的にリサイクル材料から作られています。環境に配慮した選択ですが、製品の品質と耐久性は損なわれません。

後部ホールド感が快適なサドル。耐久性のあるバキューム製法のシティークルージングタイプサドル。貝が包み込むような特徴的な座面を持つ形状は、驚く程のフィット感を生み出す。それは長時間座る上質な木工椅子のようであり、裏ベースにもラバーホールドが配置されクッション性も確保。総合的にお尻を支えてくれるようなサドル。

スポーティーな外観にソフトな感触。耐久性のあるバキューム製法のスポーティータイプサドル。ソフトな一体フォームに加えて裏ベースの中央を大きくラバー構造とすることでいっそうの快適性をスポーティーな外観を損なわずに実現している。トップの形状はお尻に沿うようにデザインされておりフィット感とソフト感を両立させている。

人気のコンフォートプラスシリーズに「穴あきサドル」登場。お尻に対する圧力低減と、絶妙な衝撃吸収バランス。低反発素材が身体の動きをしっかり受け止め、その効果は半永久的です。衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。(E-バイク、電動アシスト自転車におすすめの大型で座り心地のよいタイプ)

人気のコンフォートプラスシリーズに「穴あきサドル」登場。お尻に対する圧力低減と、絶妙な衝撃吸収バランス。低反発素材が身体の動きをしっかり受け止め、その効果は半永久的です。衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。(ロードバイク、クロスバイクにおすすめのスポーティータイプ)

夏場は穴から熱気が抜けます。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。

座面の溝は、圧迫を軽減してくれます。長時間座っても疲れにくいです。幅が広いため、女性にもおすすめです。

座面の溝が圧迫を軽減。全長を短くし、小柄な方やお子様に。

夏場は穴から熱気が抜けます。座面のクッション材を厚くしてお尻が痛くなるのを軽減します。座面の穴と溝は、圧迫を軽減してくれます。幅が広いため、女性にもおすすめです。