「ごむのり」の検索結果

ノントルエンタイプ

パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

ノントルエンのゴムのりをチューブ入りにしました。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

チューブタイプのノントルエンゴムのり。パンク修理時に最適です。

チューブパッチ用自然加硫剤。チューブパッチ等の使用時に

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。

タイヤ用、自然加硫用加硫剤

オートバイ・乗用車用タイヤのパンク修理の際に使用できます。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

チューブレスタイヤのパンク修理に

ゴムのりチューブ入り

ゴムのり(8mg)とシートパッチのセットです。パンク修理時に最適です。

ゴムのりノントルエンの新商品!。従来のゴムのりにハケが着いており、より使いやすくなっております。

パンク修理の必需品のゴムのりです。

ノントルエン。シートパッチ付。

ゴムのりノントルエンの新サイズ!!

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

持つところがくびれている(首付)為、細密作業に適しています。プロ向き。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。便利な刷毛付きです。

ノントルエンタイプです。

持つところがくびれている(首付)ため、細密作業に適しています。 。ゴムのり用です。

被着体を選ばず、糊残りしにくい天然ゴムの粘着剤を採用しています。