「エアバルブコア」の検索結果

ワイドレンジ(マイナス54℃～150℃)対応の良質なシール素材を採用。信頼性に優れたリプレースメント用バルブコア。2個パック。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

スピーディな作業に欠かせないバルブコア専用ドライバー。先端部は耐久性に優れたクロモリ鋼を採用、ローレット加工を施したシャフト部分はアルミ製。

バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目をはたしており、エアーの出し入れができます。

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

自動車やバイクの劣化したバルブコアの交換に。アルミホイール/スチールホイールの両方に対応

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

タイヤバルブの交換用に。

バルブコア

こちらの商品はコア(品番 VH594)内臓のバルブです。エアリキッドバルブ1個にアグリコアハウジング1個装着されています。

バルブコア用の内ネジが切ってあります。 R410A/R32用

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0003。エアバルブのムシ(コア)を小型のドライバーが安心して回すことができます。狭いところにも入りやすい小型グリップは、指で回しやすいサイズ感です。※画像と現物とでは色味が異なる場合があります。色[カラー]：アルマイトレッド。重量[グラム]：25。材質[素材]：アルミニウム。使用箇所：タイヤ。内容量[数量]：1個。特記事項：エアバルブのムシ(コア)を小型のドライバーが安心して回すことができます。◆狭いところにも入りやすい小型グリップは、指で回しやすいサイズ感です。関連商品：品番：PGR0002，PGR0003，PGR0005，PGR0006，PGR0007，PGR0015，PGR0016，PGR0019，PGR0033，PGR0038，PGR0051，PGR0052，PGR0069，PGR0087，PGR0117

タイヤバルブのキャップを外すことなく空気の充填や点検が可能です。 点検時間が飛躍的に短縮でき運行前点検が簡素化されます。 また通常のキャップと同じくゴミやチリからバルブコアを守ります。

ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。

PSD形空気ばねは金属筒体にゴムダイアフラムを設けた特殊な空気ばねで優れた防振性能を持っています。 優れた防振効果 ： 最大荷重の時は固有振動数が3～4Hzとなり、PSB形空気ばねに近い防振性能を発揮します。 優れた防音効果 ： コイルスプリングに見られるようなサージング現象がなく、防音効果が優れています。 ゴムの減衰効果 ： ゴム膜が比較的厚く、ゴム自体の減衰効果があります。 安全性が高い ： 側壁面は金属なので、接触事故などでの安全性が高くなっています。 製品高さが低い ： 製品高さは、全サイズ共通で、90mmと低い設計です。このため、機器高さもあまり高くならず、異なるサイズを併用することも可能です。 レベル調整が容易 ： 本製品は空気密閉タイプで、空気封入のため、本体にはタイヤバルブ(自動車用)を取り付けています。ダイヤバルブのコアを押すことで簡単に空気を抜くこともでき、レベル調整が容易です。

チューブレス/チューブレスレディタイヤに使用する専用のバルブです。バルブの根元にはスリットが入っている為、インナーセーバーを使用する際、空気調節が可能になります。*インナーセーバーを使用する際は、必ずこのバルブを使用してください。付属品には、コア回し/米式バルブになるパーツがあります。

チューブレス/チューブレスレディタイヤに使用する専用のバルブです。バルブの根元にはスリットが入っている為、インナーセーバーを使用する際、空気調節が可能になります。*インナーセーバーを使用する際は、必ずこのバルブを使用してください。付属品には、コア回し/米式バルブになるパーツがあります。

すべてのロジックユニットは、別売りの個別の2又は3ポートベースに取り付ける必要があります。 ロジックユニットには入力(緑)及び出力(赤)の圧力インジケータがあり、該当信号の状態が示されます。 ユニットにはあらゆるタイプのベース取り付け用のキャプティブねじが付属し、シーリングOリングは各ユニットの底にあります。 タイマモジュール ソレノイドコイル/コア、動作スプリング、タイミングディスク、フィルタ、ダイアフラムから構成される空圧式タイマです。 通電するとコアがコイル内に移動し、ダイアフラムに圧力がかかります。 ダイアフラムはトップのチャンバに移動し、タイミングディスクを通じて空気が排出されます。 ニードルバルブを調節することにより、遅延を調節できます。 高い信頼性 長い寿命