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ノントルエンタイプ

パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ

ノントルエンのゴムのりをチューブ入りにしました。

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

チューブタイプのノントルエンゴムのり。パンク修理時に最適です。

コンパクトなケースにまとめたポータブルパンク修理キット。 小さくても頼りになるサイクリングの必需品です

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

不意のパンクもシール感覚で修理が可能 ゴムのり不要タイプ

チューブパッチ用自然加硫剤。チューブパッチ等の使用時に

オートバイ・乗用車用タイヤのパンク修理の際に使用できます。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。便利な刷毛付きです。

タイヤ用、自然加硫用加硫剤

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。

ゴムのり(8mg)とシートパッチのセットです。パンク修理時に最適です。

ゴムのりチューブ入り

ゴムのりノントルエンの新商品!。従来のゴムのりにハケが着いており、より使いやすくなっております。

パンク修理の必需品のゴムのりです。

ノントルエン。シートパッチ付。

ゴムのりノントルエンの新サイズ!!

自転車用パンク修理セット。 チューブを傷つけず軽くて強い。