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加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材

加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材キット

わかりにくいパンク箇所を簡単に発見できます。

セーフティーツールの先の交換部品です。先が割れています。

チューブレスタイヤのパンク修理に

強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー

特殊繊維入りなので、切れにくい。強力粘着剤付きなので、セメントが不要

先が割れています。シャフトは交換可能です。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

加硫用セメントを併用しない外面用タイヤ修理材

右回りで挿入した場合は、右回りで抜いて下さい。左回りで挿入した場合は、左回りで抜いて下さい。リーマーはゆっくりと廻しながら、最後まで差し込んで下さい。このスパイラルリーマーは、やすり状の形状をしていませんので釘穴を削るなどして穴の大きさを必要以上に大きくする恐れはありません。

EA934ZC-51、52をタイヤの傷穴部へ挿入する際に、挿入用ニードル先端部へ少量塗布することで潤滑性を高めます。

外面用タイヤ修理材。加硫剤がいらないのでスピーディにパンク修理が出来ます。挿入がしにくい場合、専用の挿入潤滑剤(別売：EA934ZC-61)をご使用ください。

ステンレス製で耐食性に優れています。 建物の内外を問わず良く目立ちます。 両面テープ付で、取り付けが簡単です。

カーバイトカッターは、タイヤ内のスチールケーブルとワイヤーを除去する為の専用の商品です。 タイヤのパンク修理の際に傷穴を最小限にする事が出来ると同時に処理後にパッチを貼る際に綺麗に仕上げることができます。傷穴に対し内側から3回・外側から3回位繰り返して使用する事で仕上げが綺麗になります。

チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。

走行熱で自然加硫するためセメント不要で経済的。

ラジアルタイヤ・バイアスタイヤの完全修理!

高耐久外面修理材