「タイヤ 補修接着剤」の検索結果

耐水性が高く、屋外使用に最適です。接着後もゴムのやわらかさがあります。耐水性が高く、屋外使用に最適。速乾タイプ。接着後もゴムのやわらかさ。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

ゴム・皮に使用できる接着剤です。 しなやかな仕上がり、高い密着力を誇り、ボール・運動靴はもちろん長靴等、水場で使用するものの補修にも使用できます。 弾力性・柔軟性に優れているので、ゴム・皮製品にもしっかり密着し、よれても割れない、剥がれない。 チューブ型なので、押し出して伸ばすだけ。使いやすく、手も汚れにくい。 超速乾。10分で表面に触れることができます(実際のご使用は完全に乾燥するまで24時間以上、乾燥させてください)。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

瞬間接着剤(ゴムタイヤ用)のマイクロノズルは先端がΦ0.5～0.3mmと細く、毛細管現象により先端まで接着剤が充填され、先端が空気に触れて硬化して詮の役目をします。 次に使うときは固まった先端を切って使うだけに、スペアとしては欠かせません。

初期接着力が強力で接着後も弾力性を失いません。

ゴムタイヤ用瞬間接着剤(低粘度タイプ25g)とコンビでの使用が効果的。 瞬間接着剤の硬化を早めるだけでなく、ゴムタイヤとホイールをいっそう確実に接着します。 使い方は、接着前のホイールとタイヤの間にペン先を差し込み、一周回して薬剤を塗布。 その後瞬間接着剤を流し込みます。フェルトペンタイプで持ち運びにも便利です。

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

靴底のすり減り、やぶれ、はがれをご自宅で手軽に補修できます。 ヘラ・型取りプレート・やすり付きのため、買ってすぐに補修できます。 超高密度ポリウレタンを使用しているので耐摩耗性に優れています。 シンナーを使っていない無溶剤だから安心です。 塗った後、シンナーが蒸発して肉ヤセすることもありません。

耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

どこでも、だれでも使える手軽さで、しかも完全なパンク修理ができます。接着剤エコ・セメントにより、チューブに強力に接着されます。周辺部に段差がつきませんから、接着は完璧です。

接着層がショックを吸収。ハガレにくい弾性接着剤です。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 溶剤を使用しないので肉やせしません。 タレが少なく、軽いものなら仮止め不要です。 いやなニオイも少ない、あんしん無溶剤タイプです。

タイヤ用、自然加硫用加硫剤

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

業務用として実績のある、靴用補修・接着剤です。シューリペアは靴用補修材の柔軟性を保ち、摩擦や水に強い皮革になり一段と長持ちします。 その他靴底や上部に生じた摩擦部分や割れ目や穴を厚い被膜を作って補修する為の接着剤に使用できます。 12時間乾かすだけで強力で柔軟な表面を作ります。

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

RCカーのゴムタイヤとホイールの接着に適した瞬間接着剤です。 流動性と食いつきに優れ防湿効果のあるジッパー付アルミ袋と、ヒゲノズル付き。

高粘度着色タイプです。肉盛り性良好です。垂直面塗布可能です。

使いやすい大きさにカットして使用してください。

NXT TPUインナーチューブ専用補修キット。パッチ4枚、接着剤(6ml)、ワイプ4枚。重量：15g。barbieri全てのモデルで使用可能

世界のレースに使用されているタイヤレタリング専用塗料!!タイヤ表面に強密着!!ペンタイプで、タイヤ表面の文字などのホワイトレター・アウトラインホワイトレターの作成、補修などに適しています。ひび割れ、剥がれも少なく、密着性は高いです。

エース・パッチは樹脂入りバインダーと選別された骨材を混合した画期的な特殊高分子型常温合材です。 粘性コートや接着剤等の下準備は一切必要ありません。 激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。 タイヤに付着しません。反剥離材の硬化により、強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。 全天候型で、雨の中またはー25℃の厳しい天候条件下でも使用できます。 夕立など突然の降雨のためアスファルト合材を廃棄したりして、材料を無駄にすることがありません。 長期保存ができ、劣化の心配がありません。

コンクリートの溝入れ用です。 コンクリート・モルタル等のひび割れ補修や目地加工に最適です。 コーキング材の接着面積を大きく取れます。