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力が入りやすい形状で、固く締まったボルトやナットの緩め作業に最適です。 1つのソケットで2種類のボルト・ナットに対応したソケットが2つ付属しているため、幅広い車種で使用できます。 伸縮ハンドルで、楽な姿勢で作業が可能です。

タイヤ・アルミホイールの交換時に

分割式なのでコンパクトに車載できる。ハンドル、グリップ位置をパワーレンチ、クロスレンチへ変えられる。ソケットの差込角が一般的なサイズの12.7mmなので手持ちのソケットとも組み合わせて使用できる。3種類のソケット付属。薄口形状でアルミホイールにも対応。

表面はクロームメッキ処理を行い、耐腐食性に強く長持ちします

タイヤ交換のホイールナットの脱着に最適。 伸縮ハンドルでコンパクトに収納。 収納に便利なポーチ付き

従来品よりも薄口タイプになります。黒色クロム処理がされているため、錆にくい仕様になります。

力を入れやすく、固く締まったボルト・ナットの緩め作業に最適です。

てこの原理で作業がらくらく! 固く締まったボルト・ナットの緩め作業に威力を発揮。アーム部分を最長まで伸ばすことで軽い力で作業ができます。また増し締め等にも最適です。 最長時565mm / 最短時375mm ※ソケット装着時 握りやすく滑りにくいグリップ アルミホイール対応 薄型ディープソケットを2サイズ付属(19mm， 21mm) ソケットはナットの角を傷めないフェイスキャッチ仕様 環境面に配慮した紙パッケージ仕様

3サイズと差込角12.7mmが付いたクロスレンチ。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

タイヤ、アルミホイールの取り外し、取り付け時のナットの締め付けに

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、ホイールマスターレンチです。材質 クロームバナジウム銅(ソケット部)。ソケットサイズ 19・21mm

タイヤ交換が簡単なパワフルインパクトレンチ 軽量ボディーでバランスの良いグリップ角度 ナットの角を傷つけないフェイスキャッチソケット採用

使い易いロングサイズ。プロテクター付。フェイスキャッチソケット。6角ソケットの角でナットを掴むのではなく6つの面でナットを包むようにホールドしますので。ナットの角を傷めません。

精度チェックをクリアしたトルクレンチにつきシリアルナンバー付きの校正証明書を同封しております。専用ケースの両側面に滑り止め効果を追加することでブレーキペダルデプレッサーとして使える。薄口ディープソケット採用で愛車のホイールをキズから守る。125mmのエクステンションバー採用により、オフセットホイールやオーバーフェンダーなど幅広い車種に対応。

大きな力が出しやすい形状です。

ナットの締め過ぎや締め不足をチェック。トルク設定の目盛り付。トルク調整範囲28Nm-210Nm。

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、折りたたみクロスレンチです。

ホイールナットの着脱をより早く・より楽に行えます。ハンドルバーを一方に寄せると、大きな力を掛けやすく、固く締まったホイールナットを楽に外せます。・ハンドルバーを真ん中にセットすると、高速回転が可能で、緩んだボルトを素早く回転させることが可能です。樹脂ホルダーに各工具が保持され、布製バックでコンパクトにまとめてあるので、携帯・車載に最適です。

タイヤ交換向きの、薄肉で少し長いソケットが17mm、19mm、21mmの3点付いております。ボルトサイズに合わせ、ソケットをご使用ください。外での作業もし易い、約10mコード式です。

タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。

シガー電源接続。締付けトルク最大340Nm。モーターの力でナットが楽々緩む締まる。ソケット3種が付属。

従来のダブルタイヤやアルミホイールにも使用できます。 ホルダー部は、樹脂製で多種のキャップを強固に保持し、内部で空回り(スリップ)する事なく、確実な作業ができます。 キャップホルダー部スリット加工。

ラチェット式で作業効率UP!!

クロス形状なので力を入れやすく、1本で4サイズに対応しています。 センターのボルトナットを緩めるだけで、簡単に折りたたむことが出来ます。 コンパクトなので車載道具として大変便利です。 高級感あふれ、耐食性のあるフルポりッシュ仕上げはオリジナル仕様です。 材料の無駄が出ず、強度が高いまま鍛造成型が出来るアプセット鍛造によるクロスレンチです。

差込角12.7mmインパクトレンチで使用します。2～10tonトラックの国産メーカーに対応。

ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。力を加えても手が痛くなりにくい幅広グリップ。全長は地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さ。タイヤをはずさなくても作業可能。サイズメモリが表示されているため、あらかじめ使用するナットに合ったサイズに設定することができます。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。小型軽量タイプにより作業負担が軽減されます。17mm・19mm(標準)・21mm(薄肉)ソケット付きです。正・逆転切り替え及び空気量調整機能付き(3段階)です。

車のメンテナンスに!。オイル交換・ブレーキ整備・プラグ交換などの整備に。用途に応じて適正トルク値で締め付けが可能。差込角：9.5mm 。トルク測定範囲：19～110N・m。国内メーカー保証1年。収納ケース付き

ツインハンマーを採用し、小型でハイパワーを実現。頑丈なマグネシウムハンマーケース、ボディに特殊強化樹脂を採用し、軽量化を実現。出力調整レバー(【F】正(右)回転：3段調整、【R】逆(左)回転：2段調整)。握りやすい形状で振動を和らげるソフトグリップ。耐久性とパワーに優れたツインハンマー。引き具合で微妙な出力調整可能スイッチ。

ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。

最大トルク310N・mで自動車のタイヤ交換に便利です。

自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの脱着作業に。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディにより軽量1.2kgを実現。 正(右)回転三段階調整可能。 効率よく緩め作業が行える「左回転大出力タイプ」回転の切替がプッシュの簡単操作。 スイッチの引き具合で無段階の出力調整も可能。 握りやすい形状で、振動を和らげるソフトグリップを採用。 ホースのねじれを防ぐ回転継手。

ブラシレスモーター採用でパワフルな締付けで、3段階のトルク調整で用途に応じたトルクで締付け可能。正回転オートストップで締めすぎ防止、逆回転オートストップでナット落下紛失防止。3種類のソケット付属ですぐ使え、ブローケース入りで保管も安心。

フルポリッシュ仕上げ。 ワイヤーフック(PAT.P) コンパクトなサイズでスピーディーな作業が可能なレンチです。 陳列しやすいワイヤーフック(PAT.P) タイヤ交換に便利!先端にタイヤレバー付

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。女性でも扱いやすいコンパクト設計 メーカー最少・最軽量 ツインハンマー構造

ツインハンマーの高トルクタイプで、大型トラックのタイヤ交換時に最適です。

ロッキングドッグ機構です。ソケット3種ケース付です。

小型でハイパワーを実現しました。安定した打撃で反動の少ない機構を採用しました。スイッチの引き具合で無段階の出力調整が可能です。ホースのねじれを防ぐ回転継手を採用しました。