「バッテリー アースターミナル」の検索結果

特許のダブルリング による確実な接触性能を持ちFIAT、ALFA ROMEO、MASERATI 等に純正採用されています。3本の接続スクリューで、チャージ用/パワー用/アース用等のケーブル増設に対応します。 確実な接触を得るため各スクリューに接続するターミナルは2個までとすることを推奨いたします。

ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。 ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。 12V/24V使用可能。

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

セイワのアーシングケーブルは、非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に、特殊メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は 無酸素銅に特殊メッキを施した、高性能でハイパワーのターミナル付ボディアースケーブル(大容量)です。 大容量とは、純正のボディアースケーブルよりはるかに電気容量の大きい30sqの電線を使用しています。 両端に穴径8mmの端子・Nタイプターミナルを圧着、安心安全なMADE IN JAPANの高品質です。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

最大8本のアースを1つにまとめる 電装品のクワ型端子付アースコードを加工せずに接続できる

バッテリーから純正プラスターミナルを利用して電源が取り出せる。

標準タイプ バッテリーターミナルへ直接取り付けます。 工具を使わず取り付けができます。 放電防止用スイッチとしてご使用ください。

AV5.00sqの太さでしっかりボティアース

特殊メッキで錆びにくい(防錆仕様)。

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

細線から極太線までグリップ。

キャブタイヤケーブルの被膜に天然ゴムを使用。しなやかで曲げ易く、取付作業が楽に出来ます。 ケーブルとターミナルの境目は熱収縮チューブで絶縁。可動部の損傷も軽減出来ます。 43111626はAV線で、トラックやバス、建機、重機等、大型バッテリーの連結に最適。シリーズ最長400mm、太さ60SQです。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。ボルト式 銅メッキ処理

バッテリーターミナル等にクワエやすい設計です。 充電器、計測器、アース用等の使用に最適です。

ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電気の流れを遮断できるバッテリーターミナルです

バッテリーターミナル等にクワエやすい設計です。 充電器、計測器、アース用等の使用に最適です。

バッテリーターミナル等にクワエやすい設計です。 充電器、計測器、アース用等の使用に最適です。 クリップの先端部にエポキシ樹脂コーティングを施し、短絡事故や感電事故を防止します。

8ゲージのパワーアンプ接続ケーブルセットです。バッテリーからパワーアンプ、アンプからスピーカー、ヘッドユニットへ接続するためのコードが全て入っております。