タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1。
リザーバータンクを移動するなど、ロングサイズのタンクホースが必要な方は別売りの全長330mm(38114)をご使用ください。
仕様薄型
セット内容タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。ラージサイズ。
仕様ブレーキ用(ラージサイズ)
1個
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
1個
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。
流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。
締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。
用途ブレーキフルードの補給に
タンク容量(L)1
クランプ幅(mm)17(最大)
ノズル口径(Φmm)17
サイズ(mm)115×280(全体)、115×175(タンク)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1個
¥4,698
税込¥5,168
当日出荷
DAYTONA/NISSINタンク別体クラッチマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。
仕様クラッチ用
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
1個
¥2,598
税込¥2,858
4日以内出荷
ベルリンガーは航空機用ブレーキの製造で培った確かな技術と、ベアリングを使用したラジアルマスターに代表される高い独自性を特徴とするトータルブレーキシステムメーカーです。
用途別体リザーバータンク。BR12/BR14/CR12/CR14用です。 ホース&ステー付属スモールタイプ。
1セット
¥8,498
税込¥9,348
72日以内出荷
代表車種ZX1000NFF
1個
¥3,298
税込¥3,628
5日以内出荷
1個
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
リザーバータンクから漏れてしまった場合、他部品に影響がでないように保護します。
ファッション性も抜群です。
ベルリンガーは航空機用ブレーキの製造で培った確かな技術と、ベアリングを使用したラジアルマスターに代表される高い独自性を特徴とするトータルブレーキシステムメーカーです。
用途別体リザーバータンク。BR12/BR14/CR12/CR14用です。 ホース&ステー付属スモールタイプ。
1セット
¥8,398
税込¥9,238
3日以内出荷
リザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ横から出る、旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)用です
セット内容リザーバータンクASSY×1、ホース×1、ホースクランプ×2
1セット
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
1個
¥5,898
税込¥6,488
4日以内出荷
代表車種ZX1000NGF
1個
¥3,298
税込¥3,628
5日以内出荷
FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。
長期間にわたって安定した性能を発揮します。
用途自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
規格FMVSS NO.116 DOT4
使用方法1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。
沸点(℃)(ドライ)230℃以上(ウェット)155℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
RoHS指令対応(0.2MB)
危険物の性状水溶性
FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT3に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。長期間にわたって安定した性能を発揮します。
用途自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
規格FMVSS NO.116 DOT3
使用方法1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。
沸点(℃)(ドライ)205℃以上(ウェット)140℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
危険物の性状水溶性
純正フロントブレーキマスターのリザーバータンクカバーを、お好みのデザインカラーにドレスアップ。
用途純正フロントブレーキマスター用
適合NMAX 16-22
材質アルミ
アクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。安心の日本製です。
色ブルー
容量(mL)500
危険物の類別非危険物
1個
¥1,800
税込¥1,980
当日出荷
アクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。安心の日本製です。
色ブルー
容量(mL)210
危険物の類別非危険物
1個
¥1,000
税込¥1,100
当日出荷
純正ブレーキマスターシリンダー、ブレーキホース対応。純正リザーバータンク対応。純正ブレーキスイッチ対応。純正マフラー使用不可(エキパイが干渉します)。純正スプロケットカバー使用不可(OVER品番:57-78-11推奨)。逆チェンジ不可。サイドスタンド使用可能。タンデムステップキット別売り(OVER品番:90-78-00)。
用途4ポジション: 20mmUp/30mmBack、30mmUp/30mmBack、30mmUp/20mmBack、20mmUp/20mmBack
仕様タンデム:×(別途タンデムキットが必要、品番:90-78-00)
適合GPZ900R
色シルバーアルマイト仕上げ
1セット
¥86,980
税込¥95,678
7日以内出荷
軽量、頑丈、耐久性に優れたプラスチックスチール製 ブレーキフルードの交換作業時にリザーバータンクに設置してフルードを連続供給します。
用途一人でのブレーキフルード交換時などにリザーバータンクに設置してフルードの補給を行う専用のタンクです。締め込み式ステー付でしっかりと固定できます。流量調節 コック付の為、補給量の調節や取り外しの際のフルード漏れを防止できます。容量:1L
危険物の類別非危険物
関連資料(0.15MB)
取扱説明書(0.36MB)
1個
¥7,798
税込¥8,578
当日出荷
1セット
¥2,098
税込¥2,308
3日以内出荷
安定した圧力の保持 計量法対応
ブレーキフルード交換及びエアー抜きが出来ます。リザーバータンクからフルードを加圧圧送。ブレーキブリーダー(電動)、汎用アダプターのセットです。
ブレーキフルード量の低レベル自動停止機能付き。
質量(kg)6.7
電源(V)AC100
タンク容量(L)2
圧力(kPa)最大圧送:350
危険物の類別非危険物
取扱説明書jtc6990j-k.pdf(1.19MB)
1個
¥149,800
税込¥164,780
5日以内出荷
ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減。クラッチのコントロール性を向上させました。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(平端子2極タイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
仕様Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。Φ22.2ハンドル用。バンジョーボルトノ取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合がございます。装着前に必ずご確認ください。
ピストン径(Φmm)縦型19(3/4インチ)横型14相当
主な適合車種バリオス2 2000-2007年式:06-に適合
ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減。クラッチのコントロール性を向上させました。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(平端子2極タイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
関連キーワード
1
2
次へ