「ブーツ リング」の検索結果

外れる心配のない二重リングです。キーの種類や用途に合わせてサイズバリエーションをそろえています。

オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの取外し作業専用工具です。適用ブーツは、圧入タイプの優良部品となります。独自の先端形状で1アクションでブーツの圧入部分を浮かすことができ、ブーツを簡単に取り外せます。ブーツ端面の鉄リングは固く簡単には切れず、ブーツ内のグリースも邪魔して取外しがとても難しいですが、独自の先端形状のブーツプライヤなら、1アクションでブーツを浮かして取外しができます。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考：ベース部にブラックリングで装飾された魅せるシフトブーツ。純正リプレイスタイプ。ミッションからの臭いや熱、ノイズを低減します。

ステアリング作動用ラックアンドピニオンのブーツ。 スムーズなステアリング操作には欠かせない部品です。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ハンドルを切る際に伸縮します。 また、シャフトも伸縮するため、その中にゴミ等が侵入するのを防ぐ働きをしています。 主に耐候性に優れたゴムを使用しています。 バンド付。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。 従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。 特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。 また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

保安、防塵用としてご利用下さい。