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コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

コンパクトサイズのボディに国産乗用車8社、トラック4社、輸入車6社の診断ソフトを内蔵。 故障コード読取/消去、データモニタやエーミングをはじめとする作業サポート機能、アクティブテスト、カスタマイズを内蔵。

多機能4000カウント 指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

自動車販売店様の必需品です。

特定整備認証ツール。シリーズ最大7インチ液晶モニター搭載。対応メーカーは国産乗車、国産大型トラック、輸入車計23メーカーに標準対応。VIN(車体番号)読み取りによるジャンピング機能。簡易バッテリーチェック搭載。本体補償1年。ソフトウェアの更新を継続で本体補償も継続します。

トヨタ新型プリウス(50系)に対応したOBDII アダプター。 車速やエンジン回転数などのエンジン系項目以外に、ハイブリッド車専用情報や燃費情報も取得可能。 「瞬間燃費」「エンジン回転数」等のOBD情報を、画面に表示することができます。

特定整備認証ツール。液晶2.8インチのコンパクトボディにTPMならではの機能を網羅。電子制御装置整備認証ツール。国産乗車8メーカー・国産大型車4メーカー・輸入車6メーカーに対応。故障コード読取/消去、データモニター、アクティブテスト、作業サポート、カスタマイズ機能

シートの保護に。 座面には滑りにくいブラックPVC生地を採用。サイドには立体感のあるライトグレーPVCを採用。 YAMAHA意匠を後ろの面にホットスタンプ

Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!