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公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮。ターボ付ロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル。 サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上。 アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。 スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上。 化学合成オイルで高い耐熱性を維持。 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7)におすすです。
SAE15W-50 APISM/CF タイプ化学合成油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 ベースオイル化学合成油 危険物の性状非水溶性
1個(1L)ほか
1,998 税込2,198
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公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮。NAロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル。 サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上。 アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。 スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上。 化学合成オイルで高い耐熱性を維持。 自然吸気機構ロータリーエンジン搭載車(RX-8)におすすです。
SAE5W-40 APISM/CF タイプ化学合成油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 ベースオイル化学合成油 危険物の性状非水溶性
1缶(4L)ほか
8,298 税込9,128
4日以内出荷
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トラストGreddy F2
ベースオイルに耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた「GReddy Dual Synthetic Formulation」を採用。金属表面に吸着し、強固な油膜を形成するエステルベースの特性をフルに活かした高温油膜特性により燃焼室内の気密性を保持。高いせん断安定性により極限領域にお ける抜群の油圧安定性を発揮します。
SAE15W-50 APISM/CF 容量(L)20 引火点(℃)262 流動点(℃)-47.5以下 危険等級 動粘度(mm2/s)141.1(40℃)、19.89(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数162 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
34,980 税込38,478
4日以内出荷

高粘度指数(VHVI)合成を100%使用し各種添加剤をバランス良く配合されており、熱酸化安定、清浄分散性、耐摩耗性に卓越した高性能品質を有し、真夏の過酷な走行から極寒地での始動性まで、あらゆる条件下での快適なドライブをお約束します。ガソリン車やディーゼル車の両方の規格をクリアしております。
SAE5W-40 APISL/CF ベースオイルVHVI合成100% 容量(L)4 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量4L 危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
2,498 税込2,748
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1個
6,998 税込7,698
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厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小~中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。
SAE5W-40 APISN/CF(相当) ベースオイルグループⅢ+PAO 成分石油系炭化水素、ポリアルファーオレフィン、潤滑油添加剤 容量(L)20 引火点(℃)200以上 密度(g/cm3)0.85 流動点(℃)-30.0以下 注入口外径:41.0mm、内径:39.0mm 危険等級 動粘度(mm2/s)89(40℃)、15(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS)(0.6MB) 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
15,980 税込17,578
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【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用 SAE15W-50 JASO規格MA
1缶(1L)ほか
2,400 税込2,640
当日出荷
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エクソンモービルMobil1 15W-50 SN
Mobil 1(TM)15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。レースでも通常の走行でも、Mobil 1(TM)15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API SN CF相当
用途推奨車種。高性能スポーツ車、ターボ車 容量(L)20 粘度15W-50 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L APISN/CF相当 ベースオイル合成油 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
33,980 税込37,378
4日以内出荷

エクソンモービルMobil1 15W-50
Mobil 1(TM)15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。レースでも通常の走行でも、Mobil 1(TM)15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API SN CF相当
用途推奨車種。高性能スポーツ車、ターボ車 粘度15W-50 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 APISN/CF相当 ベースオイル合成油 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
1,898 税込2,088
4日以内出荷
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0.1秒を争うレースシーンで鍛え上げられた技術力は、ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるタイプのスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。世界共通のAPI(アメリカ石油協会)サービス分類の中のガソリンエンジンオイル「SM」に合格した、超高性能エンジンオイルです。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用 SAE10W-50 APISN ベースオイル全合成油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
3,898 税込4,288
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 JASO規格MA RoHS指令(10物質対応)対応 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
1,898 税込2,088
当日出荷
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スポーツ走行から街乗りまで全ての用途に。静粛性に優れたロングセラーオイル。耐熱劣化性・高油膜保持性能を備え、外国車・国産車を問わず幅広い車種に対応します。
SAE10W-40 APISM/CF ベースオイル化学合成油 タイプ化学合成油 適合車種ゴルフ/オペル/アウディー/ベンツ/ボルボ/プジョー/アルファロメオ/アベンシス/アテンザ/アクセラ/アコード等のあらゆる国産車および輸入車 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
1,598 税込1,758
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エンジンオイルやギアオイルに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。 レスポとチタンのW硬化でエンジンコンディションをベストに保つ。 0W-20、5W-20にも対応。 エンジン・ミッション・デフ・ハイドロリックサスペンションに使用できます。
適合車種ガソリン車/ディーゼル車/LPG車/ロータリー車/4サイクルエンジン 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の性状非水溶性
1本(300mL)ほか
3,998 税込4,398
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ハイパワーターボ&NA車での高温・高負荷時にも、強力な油膜を形成する高温油膜特性と、優れた油圧安定性で熱ダレを抑制。高性能エンジンを効果的に潤滑・保護し、本来の性能をフルに引き出す高性能モータースポーツオイルです。 ベースオイルをシンセティックベースへアップグレードした「GReddy Synthetic Composite Formulation」により、高温特性・低温流動性を大幅に向上させることに成功。始動直後から高温域まで、全温度領域において安定した油膜をエンジン内部に形成します。
SAE10W-40 APISM/CF 容量(L)20 引火点(℃)226 流動点(℃)-37.5以下 危険等級 動粘度(mm2/s)90.7(40℃)、14.09(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 粘度指数168 ベースオイル部分合成油 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
22,980 税込25,278
4日以内出荷

規格BSA-650(G-6) 関連資料展開図1(1.39MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(1.44MB) 展開図4(1.39MB) 展開図5(0.98MB) 展開図6(0.97MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.98MB) 図解NoBSA-950-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.29、G-6 ソレノイドバルブ,エンジンオイルドレン部品 エンジンオイルドレンクミタテ(G-6_No.16、BSA-651 951シリーズ G-6 ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 標準部品と入れ替え部品_No.15、BSA-650-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.29、BSA-650C -1シリーズ ソレノイドバルブ、エンジオイルドレン ~2018年7月部品_No.16、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン2018年8月~部品_No.15、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ミッション取付、エンジン関係部品_No.29、BSA-950-1 -2シリーズ ソレノイドバルブ、エンジンオイルドレン ~2018年7月部品_No.16、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン~2018年7月部品_No.16、BSA-950-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.15、BSA-650C -1シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.15
1個
9,498 税込10,448
7日以内出荷

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用 SAE5W-40 ベースオイル全合成油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 ACEAA3/B4 主な適合車種(フォルクスワーゲン)VW 502 00/505 00、(メルセデスベンツ)MB-Approval 229.3、(BMW)BMW Longlife-01、(ポルシェ)Porsche A40 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
2,598 税込2,858
当日出荷
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カストロールPOWER 1 ULTIMATE 4T 10W-50
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 SAE10W-50 ベースオイル全合成油 JASO規格MA2 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)ほか
2,798 税込3,078
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)


高負荷・高荷重・高速摺動・高温多湿・極低温の過酷な環境下でも金属摺動面の摩擦・カジリ・焼き付き・腐食を強力に防止。愛車のエンジンを守り、ダメージの回復・パワー再生・ロングライフ化を促します。 金属摩擦による騒音・振動・発熱・電力消費を抑え、エネルギーロスを低減。オイルの熱酸化劣化が防止されオイル寿命を大幅に延ばします。驚くほど滑らかな回転摺動と省燃費効果を生み出します。 エンジンの温度上昇時、潤滑トラブルのレスキューに絶大なる効果あり。夏場のオーバーヒートを防ぎ、中古車や旧年式車のエンジン性能も再生します。 非常用発電機や長期間停止状態になるエンジンのドライブスタート、コールドスタートから確実にエンジンを保護。 海水・雨水がオイルに混入しても緊急始動と安定運転が可能。 安全性・環境対応:塩素・ハロゲン物質・重金属・PTFE・固体成分 非含有
用途四輪・二輪、全てのサイクルエンジン、ディーゼルエンジン、ロータリーエンジンに。 ターボチャージ、過給器の有無も問いません。マニュアル・トランスミッション、デファレンシャル・ギアにもおすすめ。 その他、メタルチェーンやベアリング等に。 適合車ガソリン・ディーゼル・ロータリー車 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の性状非水溶性
1セット(50mL×2本)ほか
2,998 税込3,298
当日出荷から8日以内出荷
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サーキット走行やスポーツ走行を想定して開発された高性能レーシングスペックオイルです。
SAE10W-50 ベースオイル全合成油 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の性状非水溶性
1缶(4L)ほか
5,998 税込6,598
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)


クラシックカーに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。クラシックカーが誕生した時代に合わせて鉱物油をベースオイルに採用しています。
容量(L)20 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L SAE20W-50 ベースオイル鉱物油 RoHS指令(10物質対応)対応 化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB) 危険物の性状非水溶性
1本(20L)
22,980 税込25,278
4日以内出荷

充電式。DC12Vバッテリー専用。ガソリンエンジン用。ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。オイルレベルゲージガイドパイプ(田植機等はオイル注入口)を利用して、エンジンオイルを抜き取ります。リフトアップが不要なので作業も簡単。オイルパンにたまったスラッジが抜き取れます。軽自動車~農機まで使用可能です。自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。
仕様●メーカー:大自工業(Meltec)●型番:OCD-100●用途:ガソリンエンジンの自動車や田植機等のエンジンオイルの交換に●吐出量:300ml/min●電源:DC12V●動力電流:6A●サイズ:136(W)×134(D)×85(H)mm●重量:870g●材質:ABS樹脂●吸引ホース長:Φ5mm×1.2m●排出ホース長:Φ14mm×1.5m●電源コード長:1.5m(バッテリークリップ)●モーターポンプ:ロータリーポンプ●使用温度範囲:0℃~40℃ アズワン品番65-3902-91
1個
9,450 税込10,395
翌日出荷

オイル中に混入するススを効果的に分散し、動弁系摩耗を防止します。さらに、シェルグループ独自の合成油の使用により、油膜を強固に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。 シェルグループ独自の合成油と、先進の添加剤技術により、優れた熱・酸化安定性、清浄性を有する、極めて長寿命なディーゼルエンジン油です。さらに粘度指数が高く低温時の流動性に優れ、且つ蒸発しにくいため、オイル消費の低減が期待できます。 優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコストの低減に寄与します。また、排ガス後処理装置に悪影響を与える、硫酸灰分・リン分・硫黄分を低減し、DPFの目詰まりを抑え、背圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔を延長し、燃費の悪化を抑制することが可能です。
用途日米欧のエンジンオイル規格をクリアしており、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで幅広くお使いいただけます。 APICI-4 3.0 容量(L)20 引火点(℃)238 流動点(℃)-35.0 危険等級 動粘度(mm2/s)90.3(40℃)、14.2(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L 粘度指数162 SAE10W-40 ベースオイル合成油 ACEAE7、E6 JASO規格DH-2 密度(g/cm3 at15℃)0.851 塩基価10.6mgKOH/g 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
38,980 税込42,878
3日以内出荷

SステージボアアップKIT(スポーツカムシャフト付き)にビッグスロットルボディーKIT、FI コン2(ビッグスロットルボディ対応インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属。SステージボアアップKITの性能を引き出すアイテムが付属したオールインワンパッケージです。SステージボアアップKIT。シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来ます。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面はノーマル同様のブラック塗装を施し、本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。(別売SP武川社製オイルクーラーKITをお薦めします。)。KIT付属のピストンにはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダードとレギュラーガソリン仕様のecoからお選び頂けます。ecoは圧縮比を10.5:1に調整し、レギュラーガソリンの使用を可能としている為、燃料コストを減らすことが出来ます。スタンダード、eco共に鋳造ピストン採用。SP武川社製マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。またスーパーオイルポンプ、ダイハードαカムチェーン等のSP武川社製アイテムの同時装着をお薦めします。スポーツカムシャフト。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、ノーマルエンジンに取付けた場合でも高回転域での出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ビッグスロットルボディーKIT(ノーマルシリンダーヘッド用)。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ノーマルエアクリーナーボックスに接続出来るコネクティングチューブ付属。FI コン2。パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。大容量インジェクターを採用し、ビッグスロットルボディーとSP武川社製カスタムパーツの同時装着に合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。またレブリミット回転数も純正ECUを上回る11500rpmとなります。FI コン2には専用ハーネスCOMPが付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。
1個
65,980 税込72,578
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (14種類の商品があります)

京セラインダストリアルツールズ(旧:リョービ)エンジン式刈払機 EKKB-2665L
長時間の刈込みに疲れの少ないループハンドルタイプ (背負式) 京セラのクリーン50エンジンは、未燃焼ガスの流出を大幅に減少。燃費が30%以上アップ 作業時の手の疲れを軽減するストラップ付 部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています 始動が簡単、リコイルの引き力が軽い
用途畦草刈り・山間部や果樹の下草刈りに 付属品刈刃(チップソー) 、刈刃カバー、飛散防護カバー 、保護めがね、回り止め棒 、工具袋、グリースチューブ 、ストラップ、六角棒レンチ 、ソケットレンチ 質量(kg)7 寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)2674×250×356 排気量(mL)25.4 使用燃料混合 50:1 =レギュラーガソリン:2サイクルエンジンオイル (FC級/FD級) 燃料タンク容量(L)1.03 点火方式フライホイールマグネト電子点火 キャブレターロータリー式 点火プラグNGK BPM7Y 刈刃外径(Φmm)255(チップソー40枚刃)
1台
59,980 税込65,978
当日出荷

4サイクルエンジンで始動も簡単。 移動車輪付でラクラク移動。 本格ナタ爪でしっかり耕うん。 収納・運搬に便利な折りたたみハンドル。
運転時間(分)連続60 仕様移動車輪付 タイプ車輪型 変速比前進1 使用燃料ガソリン 回転方向(ロータリー)正転1 エンジンタイプ4サイクル 使用の目安菜園の広さ~50坪 爪直径(Φmm)245 クラッチ遠心クラッチ エンジンオイル量(mL)100 点火プラグCMR6A
1台
75,980 税込83,578
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

BIGM(丸山製作所)ジョイント
関連資料展開図1(1.39MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(1.44MB) 展開図4(1.39MB) 展開図5(0.98MB) 展開図6(0.97MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.98MB) 図解NoBSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン2018年8月~部品_No.16、BSA-650C -1シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.16、BSA-651 951シリーズ G-6 ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 標準部品と入れ替え部品_No.16、BSA-950-1 -2シリーズ ソレノイドバルブ、エンジンオイルドレン ~2018年7月部品_No.17、G-6 ソレノイドバルブ,エンジンオイルドレン部品 ジヨイント_No.17、BSA-650C -1シリーズ ソレノイドバルブ、エンジオイルドレン ~2018年7月部品_No.17、BSA-950-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.30、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン~2018年7月部品_No.17、BSA-650-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.30、BSA-950-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.16、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ミッション取付、エンジン関係部品_No.30
1個
6,198 税込6,818
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ジョイントボルト
規格M12X1.25 関連資料展開図1(1.39MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(1.44MB) 展開図4(1.39MB) 展開図5(0.98MB) 展開図6(0.97MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.98MB) 図解NoBSA-651 951シリーズ G-6 ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 標準部品と入れ替え部品_No.17、BSA-950-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.17、BSA-650C -1シリーズ ソレノイドバルブ、エンジオイルドレン ~2018年7月部品_No.18、BSA-950-1 -2シリーズ ソレノイドバルブ、エンジンオイルドレン ~2018年7月部品_No.18、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ミッション取付、エンジン関係部品_No.31、BSA-650-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.31、BSA-650C -1シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.17、G-6 ソレノイドバルブ,エンジンオイルドレン部品 ジヨイントボルト_No.18、BSA-950-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.31、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン~2018年7月部品_No.18、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン2018年8月~部品_No.17
1個
2,998 税込3,298
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BIGM(丸山製作所)パッキン
関連資料展開図1(1.34MB) 展開図2(1.34MB) 展開図3(1.24MB) 展開図4(1.39MB) 展開図5(1.28MB) 展開図6(1.3MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(1.28MB) 展開図9(1.23MB) 展開図10(1.44MB) 展開図11(1.24MB) 展開図12(1.39MB) 展開図13(1.28MB) 展開図14(1.3MB) 展開図15(1.31MB) 展開図16(1.31MB) 展開図17(1.32MB) 展開図18(1.32MB) 展開図19(1.15MB) 展開図20(1.15MB) 展開図21(1.29MB) 展開図22(1.27MB) 展開図23(1.29MB) 展開図24(1.29MB) 展開図25(1.29MB) 展開図26(1.29MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.97MB) 展開図29(0.97MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.97MB) 展開図32(0.98MB) 図解NoBSA-950C -1シリーズ エンジン取付1 エアクリーナ,マフラ部品_No.4、BSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン~2018年7月部品_No.19、SSA-E602DX エンジン取付部品_No.24、SSA-α1004MA ラジエータ部品_No.18、SSA-α603 エンジン(ラジエータ)部品_No.18、BSA-650シリーズ エンジン取付1 エアクリーナ、マフラ部品_No.3、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ミッション取付、エンジン関係部品_No.32、BSA-600LDEQ(JP) エンジン取付、エアクリーナ、マフラ部品_No.19、SSA-α603-1 エンジン(ラジエータ)部品_No.18、SSA-α603MA-1 エンジン(ラジエータ)部品_No.18、SSA-α1004 ラジエータ部品_No.18、SSA-α1003MA-1 ラジエータ部品_No.18、BSA-950-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン 2018年8月~部品_No.18など
1個
159 税込175
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BIGM(丸山製作所)オスエルボクミタテ
備考L1N-1/4-PT1/8 10,11フクム 部品名称オスエルボクミタテ 関連資料展開図1(0.97MB) 展開図2(0.97MB) 展開図3(1.39MB) 展開図4(1.39MB) 展開図5(1.44MB) 展開図6(1.41MB) 展開図7(1.39MB) 展開図8(1.39MB) 展開図9(0.97MB) 展開図10(0.97MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(0.97MB) 展開図13(0.86MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.78MB) 展開図16(0.63MB) 展開図17(0.63MB) 展開図18(0.85MB) 展開図19(0.85MB) 図解NoSSA-F611 リヤアクスル(3)部品_No.50、SSA-F615DX リヤアクスル(3)部品_No.26、SSA-F505 リヤアクスル(3)部品_No.26、BSM-1270SLT オプション8 オイル差し,ノズルアタッチメント部品_No.9、BSA-650-1 -2シリーズ 油圧機器1、2、3ロータリーカルチ仕様部品_No.35、BSM-1070SLT オプション8 (オイル差し ノズルアタッチメント)部品_No.9、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 油圧機器1、2、3部品_No.35、BSM-1670SLT(18) オプション8 オイル差し,ノズルアタッチメント部品_No.9、SSA-F615M-2AD リヤアクスル(3)部品_No.26、BSA-950-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.18、SSA-F616 リヤアクスル(3)部品_No.26、SSA-F615 リヤアクスル(3)部品_No.26、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ミッション取付、エンジン関係部品_No.18、SSA-F616M リヤアクスル(3)部品_No.26、BSA-950-1 -2シリーズ 油圧機器1、2、3 ロータリーカルチ仕様部品_No.35、BSM-1070SLT(18) オプション8 (オイル差し ノズルアタッチメント)部品_No.9、BSM-1270SLT(18) オプション8 (オイル差し ノズルアタッチメント)部品_No.9、BSA-650-1 -2シリーズ ミッション取付、エンジン関係部品_No.18、BSM-1670SLT オプション8 オイル差し,ノズルアタッチメント部品_No.9
1個
899 税込989
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BIGM(丸山製作所)アダプタ
規格GP-1/4トキワ 関連資料展開図1(0.93MB) 展開図2(0.88MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.88MB) 展開図5(0.88MB) 展開図6(0.93MB) 展開図7(0.88MB) 展開図8(0.93MB) 展開図9(0.88MB) 展開図10(0.93MB) 展開図11(1.02MB) 展開図12(1.23MB) 展開図13(1.02MB) 展開図14(1.23MB) 展開図15(1.23MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.46MB) 展開図18(0.88MB) 展開図19(0.93MB) 展開図20(1.23MB) 展開図21(1.27MB) 展開図22(1.38MB) 展開図23(1.15MB) 展開図24(1.15MB) 展開図25(1.31MB) 展開図26(1.47MB) 展開図27(1.22MB) 展開図28(1.39MB) 展開図29(1.26MB) 展開図30(0.95MB) 展開図31(1.46MB) 展開図32(1.18MB) 展開図33(1.5MB) 展開図34(1.35MB) 展開図35(1.51MB) 展開図36(0.98MB) 展開図37(1.24MB) 展開図38(1.24MB) 展開図39(1.27MB) 展開図40(1.45MB) 展開図41(1.41MB) 展開図42(1.2MB) 展開図43(1.16MB) 展開図44(1.31MB) 展開図45(1.47MB) 展開図46(1.22MB) 展開図47(1.39MB) 展開図48(1.26MB) 展開図49(0.95MB) 展開図50(1.46MB) 図解NoBSA-650-1 -2シリーズ ソレイドバルブ、エンジンオイルドレン2018年8月~部品_No.7、BSA-651 951シリーズ 油圧機器2 電磁弁、フローデバイダ、オイルクーラ 標準仕様部品_No.16、BSA-950-1 -2シリーズ 油圧機器1、2、3 ロータリーカルチ仕様部品_No.26、BSA-650シリーズ 油圧機器2 電磁弁、フローデバイダ、オイルクーラ部品_No.17、BSA-650-1 -2シリーズ マスト部品_No.20、BSA-650シリーズ エンジン取付2 ラジエータ、オイルクーラ部品_No.36、BSA-420JAWG G-3 油圧配管(ステアリング)部品_No.37、BSA-651 951シリーズ ハイブーム仕様 マスト部品_No.20、BSA-420JEWG G-3 油圧配管 ステアリング部品_No.37、BSA-400 ステアリング ステアリングリンケージ プロペラシャフト部品_No.30、BSM-1070SLT オプション17 (撹拌切替装置)部品_No.45、VSA100-11 1990ネン 油圧バルブ部品_No.14など
1個
449 税込494
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BIGM(丸山製作所)90° エルボ
規格EP-0-201Hトキワ 関連資料展開図1(0.85MB) 展開図2(1.07MB) 展開図3(1.15MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.88MB) 展開図6(0.93MB) 展開図7(0.88MB) 展開図8(0.88MB) 展開図9(0.93MB) 展開図10(0.88MB) 展開図11(0.93MB) 展開図12(0.88MB) 展開図13(0.93MB) 展開図14(1.12MB) 展開図15(1.46MB) 展開図16(0.88MB) 展開図17(0.93MB) 展開図18(1.23MB) 展開図19(1.27MB) 展開図20(1.34MB) 展開図21(1.38MB) 展開図22(1.24MB) 展開図23(1.22MB) 展開図24(1.22MB) 展開図25(1MB) 展開図26(1.39MB) 展開図27(1.26MB) 展開図28(0.86MB) 展開図29(1.45MB) 展開図30(1.02MB) 展開図31(1.34MB) 展開図32(1.3MB) 展開図33(1.51MB) 展開図34(0.98MB) 展開図35(1.07MB) 展開図36(0.89MB) 展開図37(1.24MB) 展開図38(1.43MB) 展開図39(1.27MB) 展開図40(0.99MB) 展開図41(1.41MB) 展開図42(1.07MB) 展開図43(1.08MB) 展開図44(1MB) 展開図45(1.39MB) 展開図46(1.26MB) 展開図47(0.86MB) 展開図48(1.45MB) 展開図49(1.3MB) 展開図50(1.51MB) 図解NoSSA-S602DXVT オイルタンク・油圧配管 ※新タイプ部品_No.10、BSA-651 951シリーズ ロータリーカルチ仕様 ヒッチ部品_No.13、BSA-651 951シリーズ エンジン取付2 ラジエータ、オイルクーラ、コンデンサ、コンプレッサ キャビン仕様部品_No.33、VSA100-11 1990ネン 旋回部部品_No.10、BSA-420JEW 油圧配管 ステアリング部品_No.32、SSA-F616MAT オイルタンク・油圧配管部品_No.10、BSA-950-1 -2シリーズ エンジン取付2 ラジエータ、オイルクーラ -3シリーズ 2017年9月~部品_No.36、BSA-535 シリーズ ステアリング、ステアリングリンケージ部品_No.29、SSA-F617 VT-1 オイルタンク・油圧配管部品_No.14、SSA-F616VT オイルタンク・油圧配管部品_No.10、SSA-E540DX 油圧配管部品_No.8、BSA-950シリーズ 油圧機器2 電磁弁,フローデバイダ,オイルクーラ部品_No.4、BSA-651 951シリーズ ハイブーム仕様 油圧機器1など
1個
999 税込1,099
7日以内出荷