Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル
WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。
元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。一般道からサーキットまで、全てのフィールドで高い性能を発揮します。
SAE10W-40
引火点(℃)228
流動点(℃)-42.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)84.9 (40℃)、13.7(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数166
JASO規格MA
塩基価8.7
危険物の性状非水溶性
Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル
WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。
元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。
一般道からサーキットまで全てのフィールドで高い性能を発揮します。
SAE15W-50
引火点(℃)236
流動点(℃)-42.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)118 (40℃)、17.2(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数159
JASO規格MA
塩基価8.7
危険物の性状非水溶性
Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル
WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと、定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。
元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。
一般道からサーキットまで全てのフィールドで高い性能を発揮します。
SAE20W-60
容量(L)1
引火点(℃)236
流動点(℃)-37.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)183.2 (40℃)、24.5(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
粘度指数165
JASO規格MA
塩基価8.9
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥3,360
税込¥3,696
当日出荷
Synthetic Oil配合(3D+LCT)レーシングスペックエンジンオイル
特殊な競技使用専用の超高粘度エンジンオイルです。
冷却条件の厳しいドリフト車両等に最適です。
SAE20W-70相当
容量(L)1
引火点(℃)242
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)251 (40℃)、29.8(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1L
粘度指数158
塩基価8.5
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥2,800
税込¥3,080
当日出荷
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE10W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE15W-50
JASO規格MA
Full Synthetic レーシングスペックエンジンオイル
「究極のローフリクション」を目指し開発された4サイクルエンジンオイル。レスポンス性能・耐荷重性・耐摩耗性・清浄性能のどれをとっても最高レベルの性能を発揮します。
SAE5W-40
引火点(℃)234
流動点(℃)-57.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)88.3(40℃)、14.6(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数173
危険物の性状非水溶性
【PRO STAGE-Sがリニューアル】
低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する
ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。
低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」
により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。
ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。
用途4 サイクルガソリンエンジン車用
SAE0W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤
オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。
また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。
容量(mL)280
使用量オイル量3~6Lに1本を使用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量0.28L
危険物の性状非水溶性
1本(280mL)
¥3,720
税込¥4,092
欠品中
Synthetic Oil配合 ヘビーデューティエンジンオイル
コンプレックスエステルを配合したノンポリマー・ヘビーデューティエンジンオイル。
高温下での潤滑性に優れ熱ダレに強く、チューニング車両などの熱負荷の高いエンジンを強力な油膜で保護し、ストリートからサーキットまで幅広く使用できます。
また、クラシックバイクやクラシックカーなど、各部のクリアランスが広いエンジンにも適しています。
SAE25W-50
引火点(℃)246
流動点(℃)-35
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)159(40℃)、17.8(100℃)
危険物の類別第四類
粘度指数124
JASO規格MA
塩基価8.7
危険物の性状非水溶性
最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
用途内燃機関用燃料系統の清浄・防錆・潤滑剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
Full Synthetic レーシングスペックエンジンオイル
「究極のローフリクション」を目指し開発された4サイクルエンジンオイル。レスポンス性能・耐荷重性・耐摩耗性・清浄性能のどれをとっても、最高レベルの性能を発揮します。
SAE15W-50
引火点(℃)234
流動点(℃)-55
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)128(40℃)、18.4(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数162
塩基価8
危険物の性状非水溶性
モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高グレードの4ストロークオイルです。シェル独自の高性能化学合成油をベースオイルに使用しております。添加剤についても、ベースオイルとの相性まで考慮し選び抜かれたものだけを採用。始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを実現します。コストダウンした四輪兼用油とは異なり、ミッション・クラッチ特性も最大限発揮。極上のシフトフィーリング。クラッチ等のトラブルを起こす心配もありません。全日本クラスでのレースシーンでの実績がすべてを物語っています。■DUCATI推奨オイル■ヨシムラジャパン推奨オイル
用途DUCATI推奨オイル
種類100%化学合成オイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです
用途4サイクルバイク用
ロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けオイルです。
成分石油系炭化水素、添加剤
種別部分合成油
色褐色透明
引火点(℃)200以上
密度(g/cm3)0.87
流動点(℃)-15
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)110(40℃)、16(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格MA
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥14,980
税込¥16,478
当日出荷
こんなお得な商品も!

ブレードホース
モノタロウ
¥69~
税込¥76~
【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能なスタンダードな耐圧ブレードホース。
【透明性】透明性が良く、流体の確認でき安心。
【法適合】 RoHS2適合で安心。
【豊富なサイズ】サイズバリエーションが豊富な耐圧ブレードホース(内径4~75mm)。
【柔軟性】しなやかで継手に挿入しやすい。
【長持ち】ホース内面が耐油性に優れ、硬くなりにくい。
【法適合】 RoHS2適合で安心。
※ 耐油性を重視される用途には「ハイパートヨロン」をご確認ください。
※ 吸引用、ホースの折れを防止するには「トヨスプリング」「トヨリング」をご確認ください。
※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。
※ ホース内径9~50ミリには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下に専用部品(オプション)として、専用継手を掲載しています。また適合するレバーカップリングも掲載しています。
用途工場設備配管・各種機械配管用耐圧ブレードホース
色ブルー透明/イメージライン+ブルー縦糸入り
材質【主材質】軟質塩化ビニール 【補強材】ポリエステル糸
使用温度範囲(℃)-5~60
使用流体水(工業用水)、薬品、鉱物油、動植物油、粉体、空気
特性耐圧、耐油
機能圧送、透明性、柔軟性、分別廃棄不要
法規制RoHS2指令適合
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料製品比較表(多用途配管用ホース)(0.15MB)
ホビーや工作などに適した金属素材です
各種補修・ホビー・DIY用素材
球状の鉄素材です
材質鉄
ウレア系高温・高荷重用多目的グリース
酸化安定性に優れ、長期に渡って安定した性能を発揮します。
ピン周り、摺動部から高温・高荷重のベアリングまで多目的に使用できるグリースです。
ちょう度1号
増ちょう剤ウレア系
使用温度範囲(℃)-20~200
容量(g)400
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
1本(400g)
¥1,560
税込¥1,716
当日出荷
潤滑が必要なブレーキやクラッチケーブルのメンテナンスには欠かせない注油をするためのガイドアイテム。ブレーキやクラッチ等のワイヤーのメンテナンスには欠かせない商品。 ワイヤーケーブルを2ヶ所で抑えるので液漏れしにくく使いやすい。
1個
¥719
税込¥791
当日出荷
地震、停電時に大活躍!
備えて安心。緊急簡易ライト!
火、電気は不要。発熱しない。
軽く曲げるだけで光る。
強風や水中の中でも使用できる。
用途夜のウォーキング、常備灯・備蓄用、停電時の代用灯、危険箇所の目印に
寸法(mm)(発光体)Φ15×180
ルミクールSDは、スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、安定した冷暖房効率をアップする熱線遮断効果や断熱効果、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。信頼の品質と性能こそが、カーケアのプロフェッショナルに愛され、選ばれる理由だと考えます。カラー及びメタリックフィルムはまぶしさを低減させると同時に、車内を外から見えにくくするのでプライバシーを守ります。ムラのない厚みで美しい仕上がり。キズのつきにくいハードコートタイプで美しさが長続きします。優れた熱遮断効果で日射しを和らげ、夏のエアコンの効きも安定するので燃費アップにも貢献します。反射効果で車内の暖房熱が逃げにくくなり、ヒーターの効き目も効率的です。紫外線を99%カットするUPF50+相当の紫外線防止指数。お肌の日焼け防止、内装や室内の変色退色防止に役に立ちます。万一ガラスが割れた場合も、破片の飛散を減少させる飛散防止効果により安全性を高めます。「遮蔽係数」とは、3mmフロートガラスを1.00として太陽光線の流入熱量を表した数値です。数値が小さい程、日射しによる室温上昇を防ぎエアコンの効率が良くなる傾向にあります。
幅(m)1.07
紫外線遮断率(%)99
関連キーワード