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大型車整備に適した入組品とケースのセットです。

深くて狭い箇所での作業など、ハンドルが操作しにくいときにソケットを延長させられます。

深くて狭い箇所の作業など、ハンドルが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。

深くて狭い箇所での作業やソケットの角度を自由に変えて使用可能です。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ボルトナットにはめ込んだまま作業できるので早回しに最適。 軽作業から重工業整備まで必要なツールを取り揃えています。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

約30°の首振り角度を持つ動力工具用ユニバーサルジョイントです。

深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

インパクトレンチなどの動力工具用のボールジョイントです。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

薄肉タイプ、ピン・リング付

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

約30度の首振り角度を持つ動力工具用ユニバーサルジョイントです。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

バス・トラック用インナーナット着脱専用ソケットです。 中型車から大型車まで対応できるサイズを用意しました。

インパクトソケット

深くて狭い場所での作業をする場合に、ソケットを延長させるアタッチメントです。ラインナップが拡充されました。また、新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

差込角19.0mmのインパクト用ソケットです。ピンとリング付きなのでアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

インパクトレンチなどの動力工具用エクステンションバーです。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

ヘッドが小さく、狭い箇所の作業に最適です。人間工学デザインで手にフィットします。ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付です。ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。材質はクロムバナジウム鋼です。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

角ドライブは柄の頭部にあるピンを中心に左右90°屈折し、任意の角度でストップします。 仮締めなど早く回す時、ハンドルを立てて使い、ハンドルを横にすると本締めができます。

インパクトレンチなどの動力工具用エクステンションバーです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

ボルト/ナットに接する開口部(6角)はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを採用しています。

40VMAX充電式インパクトレンチ

インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。