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冷間転造により軸の歯形を成形しているので歯面の表面は250HV以上に加工硬化し、しかもなめらかな鏡面仕上げとなっているため耐磨耗性に優れ、ナットの組み合わせによる動きも極めてスムーズです。 歯面の内部組織は、ファイバーフローが歯形の輪郭に沿って生じ、歯元部の組織が極めて蜜となり、疲れ強さが増加しています。

30度メートル台形ねじ軸は、転造成型を採用しました。 コンパクト設計のナットを組み合わせて、幅広い用途にお使いいただけます。 ステンレス製台形ねじ(SUS303)を常時在庫。

耐食性のあるステンレス(SUS304)の材質を使用しています。

樹脂ナット(PPS系樹脂)とステンレス軸(SUS304)との組合せにより、耐食性に優れ幅広い環境で使用できます。低摩擦の樹脂ナットによりスムーズな動きを実現し、低騒音です。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。

六角レンチで締めつけられるので機械組立に最適。 ねじ込み場所が狭い所にも使用できます。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

バッテリーターミナルが酸等によって腐食している時の交換に。バッテリーターミナルとバッテリー端子との接触面が不導体(導通不良)時の交換に。

水栓回りのメンテナンス作業に最適です。ストレーナー付逆止弁、流量調整栓、止水栓などに使用できます。 エラストマー樹脂グリップ採用で、滑りにくく力が掛けやすいです。8mm角軸のためレンチなどを掛けての使用も可能です。

バッテリーターミナルが酸等によって腐食している時の交換に。バッテリーターミナルとバッテリー端子との接触面が不導体(導通不良)時の交換に。

内掛けタイプのベアリングのインナーカラーに本体の爪を掛けて引き抜くパイロットベアリングプーラーのセットです。ベアリングの内径サイズに合うアタッチメントを装着し本体へ接続 ・そのあとセンターボルトを締めるだけでベアリングを引き抜くことが可能です。付属のチャックを交換する事で8・10.・12・15・17・20・25Φmmのベアリングに対応。 先端のチャックが摩耗してきたら別売のチャック単体の購入も可能です。

水栓回りのメンテナンス作業に最適です。ストレーナー付逆止弁、流量調整栓、止水栓などに使用できます。エラストマー樹脂グリップ採用で、滑りにくく力が掛けやすいです。 8mm角軸のためレンチなどを掛けての使用も可能です。中太ハンドルで力をかけやすく、固く締まったネジにも有効です。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

ヘッド交換式のトルクレンチです。トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ヘッドをはずしやすくなっています。 オープンヘッドとラチェットヘッドを別売りでご用意しています。

横形加工機での大径ねじ加工に最適です。ロースパイラル(15°)形状で切りくずを分断します。

ヘッド交換式トルクレンチ用のオープンヘッドです。

ヘッド交換式トルクレンチ用のラチェットヘッドです。

立形加工機での大径ねじ加工に最適です。ハイスパイラル(35°、45°)形状で、連続した切りくずをスムーズに排出します。

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。 ネジ方向や、ネジ径が合わないときに活用。 取付けネジが逆ネジの車両で、正ネジのナポレオンミラーを取付ける際は、この逆ネジアダプターをご利用下さい。

GM型プラグとは、Goshoが開発したレベルシールタイプ(面一型)で、 プラグをJISBO203でPTめねじ(管用テーパーネジ)にねじ込んだとき、 その両端面が取付面とほぼ同一面になるよう基準径が大端面近くに設けられているものです。

切刃の間隔を設けた低抵抗に特化したインサート交換式スレッドミルです。

設定したトルクに達するとトルクが作動し、「カチッ」としたクリック音で締め付け完了が分かります。 ボルトやナットの締め付け作業ができ、デジタル数字により、簡単にトルクを設定する事ができます。 ロック機構付きなので、トルクを誤って変えてしまうこともありません。