用途ガラス、アクリル等の破損防止に。
厚さ(mm)8
幅(mm)4.3
材質EPDMゴム
スリット幅(mm)【底辺最大】1.7(1mm幅用)
用途保護材、緩衝材として
材質シリコン
長さ(m)2
仕様色移行しにくい、屋内使用◎、屋外使用〇、耐油性×、粘着なし
寸法(mm)4.8×1×7.5
使用温度範囲(℃)-70~150
アズワン品番64-5073-16
1巻
¥689
税込¥758
当日出荷
溝ゴムを2.4Mにカットし、使いやすくした商品
長さ(mm)2400
芯金がないため、切断しやすく、曲げやすいコンパクトなトリムです。
RoHS指令(10物質対応)対応
一般的なゴム。
弾性があり対磨耗性などの機械的性質が良い。
寸法(縦×横)(mm)9×20
材質【本体】EPDMゴム、【粘着剤】片面ゴム系、片面アクリル系
寸法(横×縦×厚さ)(mm)20×9
扉の確実な密閉
抜群の保温・保冷効果
必要な寸法にカットして使用できます。
差込むだけで取付けできます。
用途冷凍冷蔵庫・厨房機器・医療用機器
使用周囲温度(℃)-20~70
接着剤なしでエッジ部に取付けが出来ます。
TPEは消却時に有害物質を発生しにくく、リサイクル性にも優れ、近年の環境問題などの対応を考えた材料です。
ファインペブル(細目模様)とファインサンド(極細目模様)は模様の細かさの違いのみになり、使用用途に違いはありません。
ご使用環境に応じてお使い下さい。
用途エッジ部の安全対策、美観の提供
材質(本体)TPE(熱可塑性エラストマー)
寸法C(mm)2.2
材質(芯金)アルミ(A5052)
RoHS指令(10物質対応)対応
ガラスのフチ等の保護に最適です。
サイズ小
高さ(mm)8
溝幅(mm)1
寸法(幅Wmm×長さLm)4×100
1巻
¥33,980
税込¥37,378
翌々日出荷
保護・緩衝材などに
耐老化性、耐オゾン性、電気的性質が良いEPDMゴムを使用しています
材質EPDMゴム
断面形状がU型の為、取付板をしっかりホールドし、密閉性を高めます。
用途計装・制御盤・工作機械・家電・医療機器・家具・事務機器等
材質クロロプレンスポンジ
表面処理黒色
RoHS指令(10物質対応)対応
ゴムを2.4Mにカットし、使いやすくした商品
材質EPDM
長さ(mm)2400
厚さ(mm)2
軽量で強く、錆びません。
用途ガラス・アクリル・鉄板等の破損防止・安全対策に。
材質塩化ビニール(PVC)
形状はさみこみ型
取付け方法差し込みタイプ
こんなお得な商品も!

安全クッション はさみ込み型
モノタロウ
¥579~
税込¥637~
クッション性、耐摩耗性に優れたクッション材です。鋭利なエッジや危険個所の保護材料として最適。
用途H鋼やアングルのエッジの安全対策として
材質NBR(発泡ゴム)
形状はさみこみ型
取付方式貼付タイプ(両面テープ別売)
ちぎれにくく、クッション性に優れた衝撃吸収材です。鉄板などに挟み込むだけでエッジ処理が行えます。お好きな長さで使え、保管に便利なリール巻仕様です。
用途鉄板やアングルのエッジ処理に。
寸法(幅Wmm×長さLm)9×30
内幅(mm)2
質量(kg)1.65
材質ニトリルゴム(NBR)
形状はさみこみ型
取付け方法差し込みまたは貼付(両面テープ別売)
サイズごとに適応パネル厚に広いレンジを持っているため、1アイテムである程度のサイズをカバーできます。
極めて柔らかく、曲線部分にも対応が可能です。
面倒な接着剤はまったく不要です。
材質ポリエチレン
関連資料SEカタログ.pdf(0.17MB) RoHS2証明書(SE).pdf(0.12MB) 非含有証明書(SE).pdf(0.07MB)
色黒
材質(本体)軟質塩化ビニール
主な用途各種筐体の開口部の保護にご使用ください。
RoHS指令(10物質対応)対応
ガラス板と金属板を固定できるパッキンです。
材質エチレンプロピレンゴム
色ブラック
表面抵抗(Ω)(ゴムパッキン)8
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質ポリエチレン
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐候性の強い再生樹脂を使用した2層構造の1t・2tトラック用荷台マット。従来のゴムマットと比べずれにくく、荷物・荷台の保護の他、用途に応じて表裏使い分けのできる万能アイテムです。ブルーの表面は縦方向に溝加工があり、滑りやすい樹脂を使用している為、荷物を移動させる時に余計な力を使わずラクラク移動することが可能です。ブラックの表面は摩擦抵抗が大きく滑りにくい樹脂を利用している為、荷物をしっかり固定できます。滑らせたい!と滑らせたくない!を表裏で使い分け可能な荷台マットです。(リバーシブル荷台エコマット)。裁ちばさみやカッターなどでカットも可能で各メーカーの形状に合わせられ荷台の形状に合わせてもカット可能です。ゴムマットのように丸めて運ぶことも可能です。
仕様1t・2tトラック用
材質表面:再生ポリエチレン、裏面:変性ポリエチレン
厚さ(mm)3
寸法(mm)1800×3200
色表面:ブルー/裏面:ブラック
加工2層構造 表面:シボ加工/裏面:フラット
質量(kg/枚)約23
1枚
¥29,980
税込¥32,978
4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐候性の強い再生樹脂を使用した2層構造の1t・2tトラック用荷台マット。従来のゴムマットと比べずれにくく、荷物・荷台の保護の他、用途に応じて表裏使い分けのできる万能アイテムです。ブルーの表面は縦方向に溝加工があり、滑りやすい樹脂を使用している為、荷物を移動させる時に余計な力を使わずラクラク移動することが可能です。ブラックの表面は摩擦抵抗が大きく滑りにくい樹脂を利用している為、荷物をしっかり固定できます。滑らせたい!と滑らせたくない!を表裏で使い分け可能な荷台マットです。(リバーシブル荷台エコマット)。裁ちばさみやカッターなどでカットも可能で各メーカーの形状に合わせられ荷台の形状に合わせてもカット可能です。ゴムマットのように丸めて運ぶことも可能です。
仕様1t・2tトラック用
材質表面:再生ポリエチレン、裏面:変性ポリエチレン
厚さ(mm)5
寸法(mm)1800×3200
色表面:ブルー/裏面:ブラック
加工2層構造 表面:シボ加工/裏面:フラット
質量(kg/枚)約39
1枚
¥43,980
税込¥48,378
4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐候性の強い再生樹脂を使用した2層構造の1t・2tトラック用荷台マット。従来のゴムマットと比べずれにくく、荷物・荷台の保護の他、用途に応じて表裏使い分けのできる万能アイテムです。ブルーの表面は縦方向に溝加工があり、滑りやすい樹脂を使用している為、荷物を移動させる時に余計な力を使わずラクラク移動することが可能です。ブラックの表面は摩擦抵抗が大きく滑りにくい樹脂を利用している為、荷物をしっかり固定できます。滑らせたい!と滑らせたくない!を表裏で使い分け可能な荷台マットです。(リバーシブル荷台エコマット)。裁ちばさみやカッターなどでカットも可能で各メーカーの形状に合わせられ荷台の形状に合わせてもカット可能です。ゴムマットのように丸めて運ぶことも可能です。
仕様1t・2tトラック用
材質表面:再生ポリエチレン、裏面:変性ポリエチレン
厚さ(mm)5
寸法(mm)1800×3200
色表面:ブルー/裏面:ブラック
加工2層構造 表面:シボ加工/裏面:フラット
質量(kg/枚)約39
1セット(6枚)
¥229,800
税込¥252,780
4日以内出荷
耐候性の強い再生樹脂を使用した2層構造の1t・2tトラック用荷台マット。従来のゴムマットと比べずれにくく、荷物・荷台の保護の他、用途に応じて表裏使い分けのできる万能アイテムです。ブルーの表面は縦方向に溝加工があり、滑りやすい樹脂を使用している為、荷物を移動させる時に余計な力を使わずラクラク移動することが可能です。ブラックの表面は摩擦抵抗が大きく滑りにくい樹脂を利用している為、荷物をしっかり固定できます。滑らせたい!と滑らせたくない!を表裏で使い分け可能な荷台マットです。(リバーシブル荷台エコマット)。裁ちばさみやカッターなどでカットも可能で各メーカーの形状に合わせられ荷台の形状に合わせてもカット可能です。ゴムマットのように丸めて運ぶことも可能です。
仕様1t・2tトラック用
材質表面:再生ポリエチレン、裏面:変性ポリエチレン
厚さ(mm)3
寸法(mm)1800×3200
色表面:ブルー/裏面:ブラック
加工2層構造 表面:シボ加工/裏面:フラット
質量(kg/枚)約23
1セット(6枚)
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
ベルトコンベヤ(ベルトコンベア)の、搬送物が落下する箇所(インパクト部)で使用される耐衝撃性ローラです。
溝形状のインパクトゴムを鋼管製ローラに焼き付けているため、表面の剥離がなく、落下時の衝撃を効果的に緩和します。
用途屋外ベルトコンベア用キャリヤローラ
ベルトコンベヤ(ベルトコンベア)の、荷物を搬送する側(キャリヤ側)で使用されるフラットタイプの耐衝撃キャリヤローラです。
本製品は、フラットキャリヤローラ(FC型)のインパクト対応タイプです。
溝形状のインパクトゴムを鋼管製ローラに焼き付けており、表面の剥離の心配がありません。
用途屋外ベルトコンベア用キャリヤローラ
無段階開閉・ネット展張も簡単なツマ面換気装置です。ヒモを引くだけでツマ面が無段階開閉できます。付属のフレームにネットを展張し窓枠にはめるだけで防虫ができます。カンキットシリーズと併用することで、ハウス内の空気がゆるやかに循環します。特長1:耐久性抜群!。 窓の内枠は錆に強いアルミ材、外枠はカラーツユトールで構成されています。特長2:簡単に取り付け可能!。 本体は組み立て済みのため、『ヒロパイプジョイント』4つで簡単にハウスに取り付けることができます(※ツマ柱によって金具は変わります)。 ツマ面のフィルムの1枚張りが可能です。特長3:防虫ネットの展張が簡単にきれいにできる!。 Φ3.5mmのゴムとローラーが付属でついてくるため、あとは網戸の要領でネット展張枠の溝にゴムを埋め込むようにして展張するだけです。
用途換気
幅(mm)1300
寸法(mm)ネット:630×560、ネット枠:580×508
高さ(mm)600
ひも長(mm)7000
関連資料商品チラシ(0.45MB)
目合い(mm)ネット:1
開口幅(mm)最大:600
無段階開閉・ネット展張も簡単なツマ面換気装置です。ヒモを引くだけでツマ面が無段階開閉できます。付属のフレームにネットを展張し窓枠にはめるだけで防虫ができます。カンキットシリーズと併用することで、ハウス内の空気がゆるやかに循環します。ネットは必要に応じて別途ご用意ください。特長1:耐久性抜群!。 窓の内枠は錆に強いアルミ材、外枠はカラーツユトールで構成されています。特長2:簡単に取り付け可能!。 本体は組み立て済みのため、『ヒロパイプジョイント』4つで簡単にハウスに取り付けることができます(※ツマ柱によって金具は変わります)。 ツマ面のフィルムの1枚張りが可能です。特長3:防虫ネットの展張が簡単にきれいにできる!。 Φ3.5mmのゴムとローラーが付属でついてくるため、あとは網戸の要領でネット展張枠の溝にゴムを埋め込むようにして展張するだけです。
用途換気
幅(mm)1300
寸法(mm)ネット枠:580×508
高さ(mm)600
ひも長(mm)7000
関連資料商品チラシ(0.45MB)
開口幅(mm)最大:600
世界初・衝撃吸収大型プロテクター付き水平器。ミラー付きで垂直測定を正面から出来ます。精度調整機構付きで調整、校正が出来ます。1/100、1/200の勾配測定が出来ます。衝撃緩和用ゴムプロテクター付き。V溝付き測定面でパイプ測定可能
用途土木用。
精度±1.00mm=±0.0573°以内
感度(mm/m)0.0201°
仕様アルミ合金押出硬化処理。アルマイトクリアー塗装仕上げ。6本レンズ付アクリル水平気泡管。6本線アクリル垂直気泡管。ミラー付。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連キーワード
1
2
次へ