「潤滑用グリース」の検索結果

リチウムグリースに二硫化モリブデンを配合したグリースです。高荷重、衝撃荷重下の潤滑性を高めたグリースです。

極圧性、機械安定性に優れ、あらゆるグリース潤滑に万能に活躍します。

優れた極圧性。特殊な添加剤の働きにより、市販の万能リチウム系グリースと比較して耐摩擦性、極圧性に優れています。 優れた機械的安定性。長時間の使用においても軟化しにくく、機械的安定性に優れています。 優れた耐水性。一般的なリチウムグリースに比べ、水分の侵入による軟化や極圧性の低下など水に対する影響の少ないグリースです。 長寿命。一般のリチウム石けん基系グリースと比べ、数倍の潤滑寿命が得られます。このため給脂間隔が延長され経済性、メンテナンスの負担を軽減できます。

シリコーンオイルを基油にしていますので使用温度範囲が広く酸化安定性、耐水性に優れています。 高温潤滑 境界潤滑性・耐熱性・耐寒性・水洗耐水性・酸化安定性優。 ゴム、プラスティック、金属を侵しません。腐食性ありません。

非硬化型のシリコングリースでPTFEを配合する事により、シリコングリースでは苦手な潤滑性能を向上させたグリースです。 殆どのプラスチックやゴムに適合するので、樹脂パーツやゴム製品の潤滑に最適です。 NSF H1グレード登録品につき食品製造装置や医薬品製造装置、ボトリングマシン、チューブポンプにも安心してご使用頂けます。

広い温度範囲で使用でき、耐水性に優れたグリスです。 一般の鉱油系グリスに比べ使用温度範囲が広いです。

グリースタイプの防錆潤滑剤です。 高荷重に耐える強靭なグリース状の軟膜を形成し、機械、部品、工具、治具などの金属面に強く密着しますので、耐候性、耐水性に優れ、長期間にわたり防錆、潤滑効果を持続します。 粘度が高く垂れにくいタイプです。

スリーボンド1815Dは抜群の耐水性、防錆性、耐荷重性能を持つスプレータイプの高耐水・防錆・潤滑グリースです。 増ちょう剤に塩基性カルシウムスルホネートを使用しているため、防錆性、極圧性、流動性などに優れた性能を発揮しています。

G-420の後継品です。特に高温領域での潤滑に優れており、密閉型ベアリングの潤滑に最適です。

プラスチックの潤滑・消音に最適です。

G-420の後継品です。特に高温領域での潤滑に優れており、密閉型ベアリングの潤滑に最適です。

スプレーすると泡状のリチウムグリースが狭所まで入り込み、良好な潤滑・防錆の役目をします。耐熱、耐水性を備え長期間効果が持続します。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

耐水性を必要とする箇所の長期潤滑・酸化安定性・耐候性・せん段安定性などに優れた潤滑グリースです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

幅広い速度範囲。低速から高速の幅広い速度範囲で安定した潤滑性を発揮します。 耐摩耗性。低速時でも油膜形成能力に優れており、摩耗を軽減します。 耐振動性。高速時に発生する機械振動による摩耗を軽減します。 低転がり抵抗。幅広い速度範囲で LM ガイドやボールねじの転がり抵抗を低減します。 高い圧送性。自動給脂システムにおいて優れた圧送性を発揮します。

耐水性を必要とする箇所の長期潤滑・酸化安定性・耐候性・せん段安定性などに優れた潤滑グリースです。

RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

増ちょう剤、基油にそれぞれウレア系有機化合物、鉱油を用い、極圧剤など厳選した添加剤を添加したグリースです。電動機、製鉄機械、工作機械、船舶、自動車などのあらゆるグリース潤滑箇所に使用できるグリースです。 従来のグリースに比較し長寿命のため給脂間隔が長くなり、グリース購入費用、メンテナンス費用が少なくなります。 滴点が250℃以上と高く、かつ温度によるちょう度変化も少なく、高温の潤滑箇所には最適のグリースです。(ただし、高圧スチームにさらされる箇所には使用できません) 撹拌によるグリースの軟化傾向が小さく、高速回転部や歯車に使用されても、濡れたり、潤滑不良を起こしたりしにくいグリースです。 水で流されにくため、潤滑不良が起こりにくく、排水処理も容易になります。 耐荷重性に優れ、軸受けやしゅう動部の焼付きを起こしにくいグリースです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

リチウム系の用途の広い汎用潤滑グリースです。 潤滑性、さび止め性に優れています。 多くのゴム・プラスチックに対して悪影響が少ないです。

直動システムの潤滑に使用するグリースニップルです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ラジアル内部すきまC3

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。 一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

ふっ素樹脂オイルに化学的に不活性で耐熱性の高い微粒末高分子物質を添加したグリースです。 耐熱性・耐薬品性・潤滑性に優れたグリースで、不燃性です。 編組系パッキン・ゴムモールドパッキン・名フロンモールドパッキンの初期潤滑剤として使用されます。酸素用グリースとしても使用できます。

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。 一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。