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安心の日本製。自動車用のバルブツールで搭載用にも最適。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。

軸長が長いためホイールに工具があたらず作業性が向上します。(軸長165mm)。グリップはまわしやすくするため細径にしています。

コア保持機能付きなので着脱中のバルブコアをしっかり保持します。そのためコアの脱着中にはずれたりや飛んだりする事が少なく大変便利です。

米式バルブ(タイヤチューブ用)のバルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

全長35mmとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にもOK。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。

バルブコア専用ドライバー。バルブコアの脱着工具

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

タイヤチューブのバルブ取り外し工具。

冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。

スピーディな作業に欠かせないバルブコア専用ドライバー。先端部は耐久性に優れたクロモリ鋼を採用、ローレット加工を施したシャフト部分はアルミ製。

タイヤ交換の必需品。材質がCR-V(焼入)でプロも納得の品質です。

タイヤ交換の必需品のタイヤレバーとリムガードがセットになったお買い得商品です。 用途に合わせて2組と3組からお選びいただけます。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

ハマトン製バルブのコア締め付けに最適です。

発熱が少なく虫が寄りにくいLEDタイプです。熱、衝撃に強いポリカガード付です。ゴムキャプタイヤケーブルを採用しています。本体重量が軽く、取り回しの良い仕様です。

発熱が少なく虫が寄りにくいLEDタイプです。熱、衝撃に強いポリカガード付です。ゴムキャプタイヤケーブルを採用しています。本体重量が軽く、取り回しの良い仕様です。

オイルの混入を防ぐため、オイルの種別〈PAG or POE〉に使い分ける際に最適なゲージマニホールド。 日本JPA規格に基づいて独自のノウハウを生かしたこだわりのプロ仕様。 気密性を高めたチャージホースと新開発の低圧、高圧カプラーによるガス漏れを防止。 1234yfは134aに比べて水分に弱い〈化学反応を起こす〉ため、エア咬みのリスクを抑えるため、本体側に真空ポンプ専用接続口が追加搭載され、付属のコントロールバルブ付真空ポンプ接続ホースをつければ、サービス缶と真空ポンプを同時に接続することが可能。 その便利さが分かるプロ好みの仕様。 オイルの種別(PAGorPOE)を使い分けるためのシール付き。 サービス缶と真空ポンプを同時接続できるプロ仕様。