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便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

タイヤにぴったりフィットするカーブ設計。 軽～普通自動車まで対応。

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

独自のアール、溝を設計して軽自動車～乗用車までにベストフィット!!荷重試験実施済!丈夫で軽い約350g

車の転がり防止に。 乗用車、小型トラックなどに使用できます。 樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。

コンクリート製の車止め。

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

収納に便利な折りたたみ式。軽～普通自動車まで対応。

コンクリート製の車止め。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

駐車場や車庫での接触事故を防止します。環境に配慮した再生樹脂を使用しています。耐候性、化学製品に強くコンクリートのように欠けることがありません。

PPCP(PPコンパウンド)材質で従来のPPより機能性や剛性を向上。 従来品より取っ手部の強度UP! セット品はトラロープを本体にクリップで固定。 トラロープはポリエステル製なのでPPロープに比べて丈夫で長持ち! さらに反射テープでより目立つのでわかりやすい。

軽4全般から乗用車対応、坂道駐車・ジャッキアップ時にしっかり止めるゴム製タイヤストッパーです。夜間の追突防止や外し忘れを防ぐ反射テープ4枚入り。前後にセットして、しっかり固定できます。ギザギザ加工がタイヤと地面にしっかりくい込む。ひも付で、取り外しや持ち運び、保管等非常に便利。荷下ろし時の車両止めにも使えます。

折り畳み式でコンパクト!!

ゴム製の車止めです。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!。ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

ゴム製なのでグリップ力が強くズレにくい、大型車用の輪止めです。取っ手が付いているため、持ち運びに便利です。

ゴム製なのでグリップ力が強くズレにくい、乗用車用の輪止めです。取っ手が付いているため、持ち運びに便利です。

クッション効果で積載物を保護します。

駐車時やジャッキアップの際に、車輌が動かないようタイヤへ設置する、折りたたみタイプの輪止めです。両輪への設置やタイヤの前後への設置も可能な2個セットです。底面には、滑り防止のゴム製パッド付きで、設置時のズレを防止します。

裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます。(無荷重状態で20°の勾配面で制止可能：ただし斜面で使用することを推奨するものではありません。)

ゴム製なのでグリップ力が強くズレにくい、乗用車用の輪止めです。取っ手が付いているため、持ち運びに便利です。2個をトラロープで連結し、収納用のフックが付いています。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。

後輪のブレーキは、ロック可能です。荷台には滑り止め効果とエッジ保護を施しています。

ゴム製のタイヤストッパーです。便利なロープとフックが付いたセットです。

駐車場や車庫での接触事故を防止し、設置も簡単に行えます。 環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。 再生ゴム製なので、割れや変形が少ないです。 車のボディーを傷つけにくいです。 アンカー(市販品)を使って固定することができます。 アンカーボルトはM12×120Lをお薦めします。

メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。

メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。

メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。

伸縮式で、ご利用場所の段階の高さに合わせて、長さの調整範囲以内で、任意の長さに調整できます。表面のエメリーフィルムが滑り止め効果があります。両端のプレートは地面にくっつき、小輪でもスムーズに昇降できます。

メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。

ロタ・重量戸車シリーズは、ハウジング(枠)と車との間にスペースを設けていますので、レールに多少の歪みやズレがあってもスムーズに扉は開閉します。高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

車輪の真横から差し込むと、車輪止と同時に旋回部も簡単に固定します。 路面に対して滑りにくくする為、低密度ポリエチレンを採用。 ホルダー裏面にリブをトラス形状に配置し、重荷重による変形にも対応。 従来の重量用キャスター、ヘビー/スーパーヘビークラスのキャスターともにご使用になれます。

4台セットのお買い得品です。メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。