「車シート補修材」の検索結果

浅い傷の補修用クリームです。 着色性に優れ傷をカバーします。 密着性・屈折性に優れています。 アドベースやアドカラー同士を混ぜても使用いただけます。

オートバイシートの補修材を多種ラインナップ、定番のレースシート素材から、メットインスペースをさらに便利にするポーチなど、細かなアイディア商品をご用意しています。

「欧州RoHS指令」、「グリーン調達ガイドライン」等の対象科学物質を含まない新しい新しい発泡素材。 他の発泡素材とは異なり、衝撃を弾くのではなく、包み込むように吸収します。

シート補修用のスポンジです。

ポリエステル帆布/塩ビ素材のターポリン/PE/PP製のシート全般に適合。 紫外線劣化防止剤配合で長期使用可能(クリア：2年/ブラック：3年) 施工後、時間の経過と共に粘着強度がUP。

切ってはるだけで簡単補修。はがれにくい。柔軟性のあるシートなので合皮の風合いそのまま

粘着テープタイプなので貼るだけの簡単作業です。 こすれに強く、はがれにくいです。 UVカットフィルム採用で屋外使用にも対応してます。

耐候性、防水性に優れたカンタン補修シート。耐久性に優れたポリエステル基材に強力な粘着剤を使用しています。汚れがつきにくい塩化ビニル製です。

伸ばして貼れるためコーナー部の補修も簡単にできる合皮シートです。強い粘着力で簡単にはがれず耐久性の高いシートです。補修個所の大きさに合わせてカットして使用できます。

強力ポリエステル布を使用、耐候性・防水性にすぐれています。 裏面粘着材付で、裏紙を剥がすだけで使用できます。 長時間粘着対応タイプです。(時間が経過するほど粘着力がアップします。)

軽やかなキャスターで快適走行!折りたたみ式で収納ラクラク。樹脂天板で軽量。 キャスター取付済みなので組み立て作業が不要です。

キズや汚れに強い防水シートカバー いろいろなシーンで便利 ! 被せるだけで装着簡単 !

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

A4サイズ(300×210mm)相当のビックサイズが新発売!!これは便利!!はがれにくい強力粘着剤が塗布された合成皮革補修シート。合成皮革製品の破れの補修、張替えに最適です。貼る場所の大きさに合わせて自在にカットできます。はく離紙をはがして貼りつけるだけで簡単補修できます。 厚み約0.4mmなので貼りつけ後の段差も小さく目立ちません。

シートの経年変化や劣化による破れ、擦り切れの補修や、それらを未然に保護する目的に最適なシートカバーです。取り付けはシートに貼り付ける要領で取り付けるのですが、面倒な反面、しっかりと貼ってしまえば、まるで張り替えたかのような仕上がりが期待出来ます。耐久性に優れたレザー素材を使用しているので、装着後も安心してお使い頂けます。どんなバイクでもお使い頂けます。自転車のサドルの補修にも最適です。

革・布・木材・プラスチック・金属も…まるで染めたような仕上がりに!スプレーするだけで簡単キレイ! 染めQシリーズは、最先端のナノテクノロジーを駆使した染色型塗料で、ナノ単位の粒子が素材の内部に浸透して密着します。 そのため、引っ張っても、ねじっても、割れたり剥がれたりすることがありません。 また、塗った箇所と塗っていない箇所の境目がなく、肌触りも変わることがありません。 カラーチェンジで遊び心を満足させたり、古くなって色あせてしまった大切な物の補修にも最適。 まるで新品同様に仕上がります。

これは便利!!はがれにくい強力粘着剤が塗布された合成皮革補修シート。合成皮革製品の破れの補修、張替えに最適です。貼る場所の大きさに合わせて自在にカットできます。はく離紙をはがして貼りつけるだけで簡単補修できます。 厚み約0.4mmなので貼りつけ後の段差も小さく目立ちません。

ソファー・バイクのシート・自転車のサドル・カバンなど、簡易な補修に最適です。

水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

常温(20℃)時に充填から約10分で硬化します。充填後1時間で車両通行が可能となり、長時間の通行止めが不要で便利です。また、充填後1時間で普通コンクリートの28日強度を発現できます。 プライマー不要で、下地との付着性も抜群です。商品と水を混ぜるだけでとても簡単に充填作業が出来ます。

垂れ落ちにくいパテ状で、成形や機械加工が可能です。熱伝導性があり、ヒートショックのような急激な温度変化に強く*、長期的な繰り返し温度変化のあるものでも粘り強く強靭な接着力を発揮します。金属補修材として求められる様々な耐性も備えています。耐薬品性、耐油性、耐水性、耐海水性に優れ、腐食防止効果もあります。仕上がりも美しく加工できます。硬化した表面を金属光沢にできます。硬化後、表面を磨き加工することにより、アルミ・鉄のような高レベルの金属光沢が出ます。厚く肉盛りしても収縮しにくい硬化性能もあります。金型補修や溶接補強の補修材、接着板金の充填剤として最適な性能を持ちます。ネジ山補修にも使える強度を持ち、専用の補修材よりも再生能力があります。また、熱伝導性が高いので、熱伝導を必要とする電子部品の固定、熱源とヒートシンク(放熱部)の固定などにも有効です。接着に際して、ガスなども発生しないので、密閉するような製品にも安心して使用することができます。機械的な強度と熱伝導性を求められる接着に最適です。また、有機溶剤を使用していない(ソルベントフリー)ため長期にわたって保管・使用することが可能です。有機溶剤に弱い材料でも利用できるので施工の幅が広がります。

室内の角部分の保護材や補修材として幅広く使用されています。

油面接着が可能：硬化前はオイルになじむ特性で、硬化後は耐油性があり、漏油に最適。UV照射で1 秒硬化：補修可否をその場で即判断可能。最適な流動性：垂直面でも垂れず隙間に入り込む。リペア可能：硬化後、削り、はつりが可能。【施工手順】施工前に一度漏れを止め、塗膜や錆は予め除去する必要があります。油膜がある箇所へ補修する際は、リークブロックを塗布後に少し混ぜることで、。油となじみます。(※接着面に油がない方が、より強固に接着します。)タガネとハンマーを使い衝撃を与えることで簡単に剥離可能です。食品衛生法適合材料。

銅、鉄、アルミパイプ等の洩れ補修に。 ガラス、セラミックス等にも使用可。 冷凍空調銅管や水道管のピンホールなどの洩れ補修に。 硬化後は通常通りシステムを使用できます。 (耐圧・耐熱にご注意ください)

室内の角部分の保護材や補修材として幅広く使用されています。

刷毛塗りが可能で耐熱性に優れており、熱交換器、チューブシートや水循環装置の再生/防蝕用途、ポンプケーシング、インペラーブレード、ゲートバルブや水槽、ファンブレードの錆、腐蝕からの保護及び再生等に適してます。 金属性設備のキャビテーション及び腐蝕からの保護ライニングに。 耐熱性、耐薬品性に優れている。 耐摩耗性がありスラリーの摩耗に効力を発揮する。 赤を下塗りに2層塗りすることで、点検時に減肉度合いが分かる。 青色は、食品衛生法(厚生省告示第370号)規格適合品 高温部の腐食防止に適してます 非常に優れた耐薬品性を持っており、設備を様々な薬品から保護します

アスファルトのくぼみ・段差の補修材です。オールシーズンで使用でき、降雨・降雪時も施工可能です。粘着コートなどの下準備は不要です。踏み固めるだけのアスファルト補修剤で、補修後直ちに車両の通行が可能です。環境への負担を軽減するために植物油を使用しています。

150[[ミリリットル]]、300[[ミリリットル]]カートリッジ用のハンドガンです。 高粘度のシーリング剤の塗布がしやすくなります。 クラックフィラーNS用に使用可能です。

路面補修、道路標示のマスキングに使用する貼付式路面補修シートです。マット調黒色の柔軟性・耐久性のある合成ゴムをベースにした素材で短期間で路面になじみ、表面に散布した滑り止め骨材により雨天時のスリップ防止効果もあります。また、ネット構造により材料破断を抑え撤去作業時間を短縮できます。さらに、感圧性接着剤がついており、特別な機械なしで既設の道路標示の上から簡単に施工できます。メタルジョイント部の段差保護(修正)・スリップ防止・補修箇所の保護、道路標示の一時的なマスキング、路面の簡易補修(ポットホールパッチング、クラックパッチング)に使用されています。合成ゴム素材で騒音・振動の軽減効果も期待されます。常温合材等で埋め戻したあとパッチングすることにより合材の脱離防止になり補修部分を長持ちさせるとともに短時間で補修・交通開放できます。国土交通省の新技術情報提供システムNETISに新技術名称「貼付式路面補修シート」としてNETIS登録番号:TH-120006-Aで登録されました。

ウインドシールドリペアキットは、小石などで損傷した自動車フロントガラス用の太陽光で自然硬化する補修剤です。 ブルズアイやスターブレイク、欠けをすぐに修理することができます。 クラック状(ひび割れ)の損傷には使用できません。

シート補修用スポンジの接着剤。

ぬれた面でも施工可能/補強材を一緒に接着して補強できる/しみこみやすいので、さび穴補修や鉄筋の防錆などに最適です。また、コンクリート補修時に乾燥工程なしでプライマーとして塗布できるうえ、強度が増し粘度が低く伸びやすいので施工効率も上がり有用です。 有機溶剤を使用していない(ソルベントフリー)ので、長期にわたって保管・使用することができますし、接着剤として発泡スチロールなどの発泡材料を溶かすことなく直接塗ることもできます。

3Mステイマーク 路面補修材は路面のクラックや簡易補修など施工が簡単な道路の補修用シートです。雨天時のスリップ防止にも対応、柔軟性、耐久性に優れています。基材の表面に滑り止め骨材を有し、裏面に接着剤層を持つ黒色の路面補修材テープです。

『Uボンド』は、ポリイソシアネートとポリオールの付加反応を利用した無溶剤反応型接着剤です。主剤と硬化剤の二液タイプで混合した後すばやく反応し、短時間で接着体に強い接着性が得られ、コンクリート、木材および金属の接着、シールに使用されます。また、無溶剤で化学反応で硬化するため肉やせがなく硬化後の変形がありません。硬化反応速度が3～4時間(20℃)で実用強度が得られます。

ウィング車のセンターシートの補修に最適です。 短時間かつ低コストでの補修が可能です。 基材はテント倉庫等に使用されるエステル帆布であり、高い耐候性を有します。剥離紙付きの為、作業性に優れています。

『SPエポ』は、建築補修の多くの場面に使用される接着剤、シール剤及びマスチックコート剤です。二成分を混合後、パテ状で垂下性がなく、金属及び木材等の穴埋め、隙間充填等の補修材として最適です。特に錆びて穴だらけの金属の場合、錆転換剤(ニッショウマグネタイトRC)を併用することにより錆の再発を抑制し強固な構造性能を維持し再生します。また、部分的にボロボロに朽ちた木材も補修可能です。柔軟性があり接着性が強く摺動部への使用が可能です。

推奨バンパー等の裏面の補強用として併用頂く事でより強度を増すことが可能です。

シートを取出し、脱脂した場所を拭くだけの簡単ワンステップ。拭き取り用のクロスも不要です。 シートサイズは約200×300mm。狭い範囲の「ちょっと使い」にピッタリです。 石油臭がしない「水性特殊溶剤」で脱脂作業が快適になりました。かき取り性に優れた不織布シートとの組合せで、脱脂性能もじゅうぶんです。 拭き取り時の摩擦による静電気発生を抑制。エアータッチ塗装の際、帯電してホコリを吸着しやすい樹脂バンパーや未塗装樹脂パーツの仕上がりが向上します。 プラモデル組立て時や、接着剤・粘着テープ使用時など、車の補修以外にも安心して使えます。

特殊加工のアルミメッシュシートで耐熱性(660℃)に優れています。弾力性と加工性に優れ、ボディやマフラーの補修に最適です。