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さらにパワーアップを図る究極のインテークシステムへ。サクションを車種別に見直し、吸気能力を最大限に引き出すHKSレーシングサクション。

装着は簡単! インテークダクト内部に貼るだけでお車のトルク・レスポンスがパワーアップします。 取り入れる空気に物理的反応を促し、空気中の結合していた酸素分子がより細やかな状態になりエンジン内部へと流れ込んでいきます。 より細かな酸素分子は、燃料の燃焼を完全燃焼に近づけるため、パワーやトルク、レスポンスがアップし静粛性や燃費の向上までも期待できます。

エンジン内の汚れによる動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善。オイルの潤滑性能も強化し、エンジンを保護! エンジン内の汚れを落として再付着を防止。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復。 シール性能を回復させ、オイル消費を低減。

軽自動車のエンジン性能強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の磨耗を低減してエンジンを保護、燃費を改善します。 3種類の潤滑性能向上剤が、スライド性、ローリング性、オイル流動性を高めパワーアップを実現します。 高回転・高温・高負荷状態での油膜切れを防ぎます。

5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。 シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。

サクションを可変することで、ノーマル時の静音、レーシングサクション時の強音を実現。走行用途により切替えが可能なインテークシステムが「GTサクション」です。

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

パワードライブKIT(一部プーリーKIT)とI-MAPがセットになったフルKITです。 I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。 また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブKITも設定しています。こちらでもある程度の性能を発揮します。 ※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを装着して下さい。 ※9800rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないで下さい。 ※ノーマルウエイトローラーは使用できません。ウエイトセッティングを行う場合はスズキBタイプΦ17.0×12.0をご使用ください。 ズーマーX JF52全車種

吸入・燃焼・排気系統、気化器にたまるワニス、カーボンスラッジ、ガム等を速やかに除去します。パワーアップし、加速性能をアップします。排気ガスの浄化を助けます。エンジンの回転を滑らかにします。5，000km走行毎に使用すると常にエンジン快調です。

オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

世界中で使用され、信頼を得た”むき出しフィルター”の代名詞「スーパーパワーフロー」がハイパーステルスフレーム等の新構造を採用し、さらに進化。

オイル交換毎の添加不要!長時間持続するオイル漏れ止め剤!。LOOP独自の有効成分が、エンジンオイル漏れ、滲みの原因になるゴム製のパッキンやガスケットの劣化に直接作用し、修復するのでエンジンオイル漏れをしっかり止めることができます。粘度向上剤により気密性を向上させて漏れを止めるタイプではないので、オイル交換毎に添加する必要が無く経済的です。ゴム類の強度を落としたり、エンジンに害を及ぼす成分を一切使用していないので安心して使用できます。バルブステムシールの柔軟性も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的です。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

ドアへの確実な取付けと、マウント部強化で音質を大幅にアップ。シナ合板素材のインナーバッフルボードです。

スズキ ジムニー(JB64W)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

適合車種：サンバー バン(VC、VCターボ、ディアス)。立体風に見えるプリントデカール。※カラードバンパー付車のみ装着可

スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

トヨタ(タンク・ルーミー)、ダイハツ(トール)、スバル(ジャスティ)など1KR-VETエンジン用に 最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、 クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。 レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。 カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。 スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。 ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。 耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。 簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。 修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

四輪ガソリン車のエンジン内部の洗浄、およびエンジン性能の改善。 特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。 汚れをミクロに分解し、オイル中に分解させ、エンジンへの再付着を防ぎます。 強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。 エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。