「10w 30 20」の検索結果

NAからターボまで幅広く対応した、10W-30指定車に最適なオイルです。 摩擦抵抗を徹底して抑えたレスポンス重視の設計が、抜群の低温流動性とアクセルに敏感に反応する潤滑性能に加え、 省燃費性能にも優れています。 ディーゼル性能のCFも加えましたが、DPF装着車には使わないでください。

Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

高品質ベースオイルに最新の各種添加剤をバランスよく配合した、API規格の定めるSJ/CF級の省燃費性に優れた、高性能ガソリン車・ディーゼル車兼用エンジンオイルです。ファミリー車から高性能車を含むすべてのガソリン車・ディーゼル車に最適で、高性能と経済性を両立させたオールシーズン適用のマルチグレードエンジンオイルです。

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

DPF装着のディーゼルエンジン車にはご使用いただけませんのでご注意ください。2022年8月頃よりパッケージデザインが変更になります。旧パッケージ商品が届く場合もございますが品質に問題はございません。ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。使用上の注意をご確認の上ご利用ください。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。

全メーカーで使用可能な2輪車用のオイルです。カブにも使えるオイルです。また軽トラックにも使用可能です。

渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。カストロールGTXはエンジンに悪影響をおよぼすスラッジの発生を抑制します。 カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。

従来からのスタンダードなオイルです。

全メーカー対応小型4サイクル2輪車専用スタンダードオイル。国産車、外車を問わず全メーカーに使用可能。素早い始動性に加え、ストップ&ゴーを多用する街乗りでも軽快なライディングを実現します。優れた清浄性により、エンジン内部をクリーンに保ち、エンジンが本来持つ性能を長期間維持します。快適な街乗りをサポートするカストロールのスタンダードオイルです。

低温始動性に優れた低粘度省燃費バイク専用オイル。優れた低温始動性。冬場でも始動性が良く通年使用可能。新型車種に対応した省燃費オイル。低粘度なので省燃費性に優れ、新型4サイクルバイクの殆どに使用出来ます。(MB適合車を除く)

金属部分に固定できて大変便利です。 マグネットにシリコンゴムカバーが付いているので、取り外しが便利です。

「JASO: DH-2」に適合した大型ディーゼル車用エンジンオイルです。高トルク化により燃焼圧力が増加した近年のディーゼルエンジンでも油膜切れを起こすことなくエンジンを保護します。

AP1/CF-4よりも更に認定基準の厳しい日本オリジナル規格JASO DH-1をパス。日産車の性能を100%発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充填オイル。燃費向上はもとより、厳しい使用条件下での性能も大幅に向上。ノンターボ車からRV車、ターボ車まですべてのディーゼルエンジンに対応。

クボタ純正オイル。

バラストレス水銀灯160Wクラスの明るさ!看板照明や施設照明に最適な常設タイプ! 屋内・屋外兼用型、AC100/200V兼用、常設用LED照明です。 電線の長さは1.5m、コード先端は切放しです。

長寿命に設計された電球です。常夜灯や電飾に最適です。

300V LE MANSは高い耐久性が要求されれるエンジンやドリフト車両、摩耗に対する高い保護と非常に安定した油圧を必要とするエンジンに特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。SQグレード相当です。 全合成油ベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

許容損失20Wのセメント抵抗です。 巻き線抵抗の一種で抵抗体をセラミックのケースに収め特殊なセメントで固めてあります。難燃性で大電力に耐えます。

屋内・屋外兼用型、定格電圧AC100V、作業用LED照明です。 灯具のみです。 電線の長さは3m、コード先端はポッキンプラグです。 プラグを交換すれば200Vで使用可能です。

ヘッドライトに匹敵する光量・照射範囲により夜間走行時の被視認性が向上し、ライダーにも周囲にも安心安全なランプです。 コンパクト設計で、付属のステーで車両に合わせて自由な角度でお取付けいただけます。

屋内・屋外兼用型、定格電圧AC100V、作業用LED照明です。 灯具とマグネット付きクリップのセットです。 電線の長さは3m、コード先端はポッキンプラグです。 プラグを交換すれば200Vで使用可能です。

屋内・屋外兼用型、定格電圧AC100V、作業用LED照明です。 灯具とバイスのセットです。 電線の長さは3m、コード先端はポッキンプラグです。 プラグを交換すれば200Vで使用可能です。

便利なコンセント付き。 利き手を選ばず使いやすい。 タッチセンサースイッチ採用。 無段階調光。

国内メーカーの青木製作所が提供する基本性能充実・コンパクトなドライブレコーダー「AMEX-A10W」。前方+後方を同時に記録できる2カメラドライブレコーダー。コンパクト設計でフロントガラス周りもすっきり設置。前方カメラは高精細WQHD録画に対応。HDR機能搭載で逆光や夜間走行時も鮮明に記録。GPS内蔵で走行位置・速度・日時を同時に記録。Gセンサー搭載で衝撃検知時の映像を自動保存。最大128GB対応のmicroSDカードに対応(Class10以上)。追突・あおり運転対策として後方録画が有効。初めてのドラレコや買い替えにもおすすめ。品番 AMEX-A10W。センサー / 走行時画素(前方) 約200万画素 / 1/2.9 CMOS(HDR対応)。センサー / 走行時画素(後方) 約200万画素 / 1/3 CMOS。録画解像度(前方) WQHD(2560×1440)27.5fps。録画解像度(後方) Full HD(1920×1080)25fps。液晶ディスプレイ 3.18インチ IPS液晶。撮影画角 前方：対角120°(水平111°/ 垂直60°)。後方：対角122°(水平107°/ 垂直55°)。GPS 内蔵。Gセンサー 。(3段階+OFF)。対応メモリー microSDカード ～128GB(Class10以上)。付属メモリー microSDカード 16GB。電源電圧 12V専用シガープラグ。サイズ(本体) 約 W90 × H36 × D30(mm)。※ブラケットおよび突起部を含まない数値。サイズ(リアカメラ) 約 W52 × H24 × D26(mm)。※ブラケットおよび突起部を含まない数値。本体質量 90g(取付ブラケットを含む)。動作温度範囲 -20℃～65℃

ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費タイプのエンジンオイル カストロールの最新の潤滑油技術から生まれた超低粘度オイルです。 超低粘度ながら、全合成油ならではの強力な油膜が高速道路から市街地まであらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。 優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。

上部シールバー(上下加熱用)

屋内・屋外兼用型、定格電圧AC100V、作業用LED照明です。 灯具と床スタンドのセットです。 電線の長さは3m、コード先端はポッキンプラグです。 プラグを交換すれば200Vで使用可能です。

接点・トランスユニットの追加・交換が容易 2方向からの配線が可能 業界最短の奥行寸法を実現 充電部保護カバーを標準付属 パネルカット寸法Φ25.5mmへも使用が可能 標準品でUL/CSA規格およびTUV(EN規格)を認定取得 CEマーク表示をしています。