「10w-30 20l」の検索結果

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。コストパフォーマンスに優れた低燃費マルチタイプオイルです。 ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーします。優れた低温始動性で冬場でも始動性が良く、通年使用可能です。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです。

Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、ガソリンエンジン専用オイルです。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。

・スライド式の接点だから16340(RCR123)のような短い電池から18650のような長い電池まで充電が可能 ・4本充電池同時に充電可能 ・容量の異なる充電池にも同時充電可能

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

汚れや衝撃に強いステンレスボディ。シンプルで使いやすい操作部の業務用電子レンジ。全国対応のヘルツフリー。出力5段階設定(850W/700W/600W/500W/200W相当)。オートオフ機能：調理終了後ドアを閉めたままで操作がないと1分ごとにブザーが鳴り、10分経過すると電源が切れます消音モード：スタンバイ状態でとりけしボタンを長押しすると消音モードになり、ボタン操作音が鳴らなくなります調理中の加熱時間追加：調理中にスタートボタンを押すと、30秒ごとに加熱時間が追加されますメモリー調理：メモリー番号1～10(0)に出力と加熱時間を登録できますハイパワー850Wですばやくあたため(インバーター/ヘルツフリー)工事不要ですぐ使える100V仕様分量に合わせて加熱できる分量ボタン搭載(2倍量・3倍量)広々使える23Lフラット庫内耐久性とメンテナンス性にすぐれたステンレスボディ開閉回数20万回のテストをクリアした高耐久ドア採用

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなネジに対応できます。(六角ミリ・インチ、角が丸くなった六角、トルクス、スプライン) ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。 心地よいフィーリングの内蔵ギアは52山で狭い場所での作業性、使い勝手に優れます。もちろん本締め作業もできます。 コンパクトな軽量ケースにきっちり収納できます。

産業機械用オイルエレメントです。

SAMSUNG製セルを採用 大容量3600mAh 多重保護回路付き：過放電保護設置、過充電保護設置、過電流保護設置など 長寿命：充放電サイクル500回以上 メモリー効果がない

・灯具を単管、パイプ、板材などに固定するのにご使用頂けます。 ・M8ノブボルト付属 ・固定する灯具の重量などによって数量を増やしてご使用ください。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

耐水性に優れたコーンスピーカーを内蔵。屋外・屋内で使用可能。 付属プラグのつなぎ方でインピーダンスを設定。工事性に配慮。

マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水)にあわせてマリン用に開発したオイルです。清浄性・耐摩耗性・高温酸化安定性・せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。

金属部分に固定できて大変便利です。 マグネットにシリコンゴムカバーが付いているので、取り外しが便利です。

マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水)にあわせてマリン用に開発したオイルです。 清浄性・耐摩耗性・高温酸化安定性・せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。

トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。

Gulf DIESEL TURBO は厳しい日本のディーゼル規格JASO DH-2 をクリアする設計ですので、排ガスの低環境負荷化を実現します。 もちろん DFP(ディーゼル微粒子捕集フィルター)への悪影響もなく、世界的な課題である CO2 の削減にも貢献する環境配慮型の次世代エンジンオイルです。

低温始動性に優れた低粘度省燃費バイク専用オイル。優れた低温始動性。冬場でも始動性が良く通年使用可能。新型車種に対応した省燃費オイル。低粘度なので省燃費性に優れ、新型4サイクルバイクの殆どに使用出来ます。(MB適合車を除く)

-18度冷凍と+55度温蔵の2種類の使い方ができるマルチタイプ。マイナス18度のパワフル冷凍。外気温30度でも、約35分後には庫内温度が0度に到達する冷却能力。また、従来のポータブル型と比較して30%の省エネを実現。わずか34Wで運転が可能になりました。さらに、動作音についても10dB削減に成功し室内でも気にならなくなりました。ボートやドライブで、そして仕事やご家庭でも利用できるポータブル冷凍冷蔵庫です。早くよく冷える製品です。 車に搭載可能なDC専用及びレジャー用途

機械的強度に優れているので、荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に幅広く使用されています。耐疲労性に優れているので、繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリー等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。吸水率が低く寸法安定性に優れているので、水中で軸受として使用可能です。摩擦係数は0.13と低く、すべり性能に優れているので、生産ラインのガイドやライナー等に幅広く使用されています。機械加工性に優れているので、部品等の製作が容易です。

高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル 低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。 優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 SAE5W-30、全合成油、4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用

LEDコネクトラインの延長に!両面発光コネクトライン(シリコンタイプ)LECS-R10LA-Wの延長ライン10mです。素材がシリコンなので寒冷地でも固くなりにくいです。最小曲げ半径20mm(低温時でも20mm)です。全長50mまで延長ができます。セット商品LECS-R10LA-Wに同梱されているLEDラインと同じ物です。

2MP(1920 x 1080)の解像度0.03lux(カラー)、0Lux(白黒、IR LEDオン)3.2～10mm(3.1倍)バリフォーカルレンズH.265、H.264、MJPEG対応モーション検知、いたずら検知、焦点ぼけ検知IR照射距離30mIP66、IK10SDカード最大128GB電源：PoE(IEEE802.3af， Class3)， 12VDC消費電力：PoE: Max 7.70W、12VDC: Max 6.50W重量：710g

2MP(1920 x 1080)の解像度0.11Lux@F1.6(カラー)、0Lux(白黒：IR LEDオン)3.2～10mm(3.1倍バリフォーカルレンズ)デイナイト(ICR)、WDR(120dB)モーション検知 IR照射距離30m最大伝送距離500mIP66、IK10対応電源：24VAC， 12VDC消費電力：Max 4.2W重量：715g

12M (4000 x 3000) の解像度0.05Lux@F1.6(カラー)、0Lux(白黒、IR LEDオン)デイナイト(ICR)、WDR(120dB)H.265、H.264、MJPEG対応オブジェクトの検出と分類(人、顔、車両、ナンバープレート)4.5～10mm(2.2倍)電動バリフォーカルレンズIR 照射距離：30m電源：PoE+(IEEE802.3at)、12VDC消費電力：PoE+:最大20.00W、12VDC:最大17.70W重量：1.6kg

先進的な機能を付加したソリッドエンドミルシリーズ「SolidMeister」を発売する。 「SolidMeister」は、主に以下の特長的なシリーズより構成され、様々な加工用途に対応可能である。 ShredMeister(シュレッド・マイスター) ラフィングエンドミル。被削材により刃形の最適化を図ることで、荒加工において驚異的な生産性を発揮する。 FinishMeister(フィニッシュ・マイスター) ラフィングの要素を持つ仕上げ加工用。ラフィング切れ刃と直線切れ刃とのコンビネーションにより2 工程を集約 することのできる画期的なシリーズ。 VariableMeister(ヴァリアブル・マイスター) 耐ビビリ性を向上させ、振動による工具破損や加工不良を改善。シュレッド・マイスターと組み合わせることで より生産性を向上させることが可能 FeedMeister(フィード・マイスター) 高送り加工に最適な切れ刃形状を持ち、高送り加工技術を小径エンドミルに適用した高生産性エンドミル。 ECOMeister(エコ・マイスター) 従来のエンドミル規格に当てはまらない斬新な形状を採用、経済性を追求したシリーズ。 材種は、汎用性の高い「AH725」、高硬度材向け「AH750」、高靱性タイプの「GH730」および非鉄 材料用の「KS15F」を設定し、あらゆる被削材に対応可能。