「10w-40 20l」の検索結果

日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

JASO MAを取得した化学合成(テクノシンテーゼ)オイル。 スクーターなどの小排気量バイクから大排気量のスポーツバイクまで幅広く使用可能。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。 強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。

加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。 小～中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-21E90-027

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

HKSオイルのベストセラーである「SUPER OIL」シリーズを最先端技術注入によりLSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応オイルとしてアレンジしました。LSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応。HKSのベストセラーオイル「HKS SUPER OIL」シリーズの現代版として開発。昨今、自動車業界で問題となっているダウンサイジングターボエンジンにおけるLSPI(Low Speed Pre-Ignition)を予防する添加剤を処方致しました。一般的にはダウンサイジングターボエンジン+低粘度オイルの組み合わせで起こりやすいとされているLSPIですが、チューニングされた高圧縮・ハイブーストの直噴ターボエンジンでは厳しい燃焼状況の中、高粘度オイルでも発生する可能性もあり、新「HKS SUPER Racing」は、世界でも類を見ない高粘度+LSPI対応のエンジンオイルとして誕生しました。ベースオイルには100% Synthetic Oilを採用。オイルの基本性能をつかさどるベースオイルには100% Synthetic Oilを採用。また従来のエンジン別オイル同様、エンジンスペックにあわせた粘度設定やブレンディングを施しました。必要十分な油膜強度はもちろん、適度な粘度で低温時の気になる音を低減します。

特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で拘りの10W-40。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。優れたせん断安定性とレスポンス。バイクやレース用エンジン特性の高回転高負荷による過酷なせん断力を受けて粘度低下する事を防ぐ為、敢えてエステル+PAOの設計で5Wではなく10W-40とし、シャープなレスポンスを実現。レース車を含めた幅広い車種に対応。耐久レース等、各種レースに使用可能。殆どの4サイクルバイクに使用可(MB適合車を除く)

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J0ELF-K110

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、Euro2、3、4、5の排ガス規制準拠エンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載。等。SAE 10W-40粘度グレードオイルを要する特定のSUZUKI、YAMAHA、KAWASAKIエンジンに適しています。

せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J0ELF-K109

往復動式空気圧縮機油。 耐炭化性に優れています 高温酸化安定性が優れています 抗乳化性が優れています。 泡立ち性が少なく、さび止め性、潤滑性が優れています。

価格と性能のバランスに優れ、排気量や車種を問わないオイル。 ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。

プロから日曜整備士の必需品 どんなに、かたくロックしたオイルフィルターエレメントでも簡単にゆるみます。

特に優れた耐熱性が長期間の安定走行を維持。エステル+PAOの100%化学合成油で厚い油膜を保持。トップクラスの耐熱性。熱による劣化生成物発生を抑え、長時間の高温環境でも優れた性能を維持。エステル+PAOが15W-50のレンジでありながら鉱物油の#60相当の優れた極圧性を発揮。高粘度なので旧車の大排気量車や4サイクルバイクにも最適。夏場にも対応した高粘度。夏場の渋滞時に厚い油膜保持がエンジンを保護。10W-40指定車でも圧縮漏れによるパワーダウン時の改善が期待される。安定したせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下が少なく安定しています。2輪車専用(4サイクルMA規格車)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選し2輪車独自の湿式クラッチでも滑りません。

ロングライフタイプ耐磨耗性油圧作動油 酸化安定性、熱安定性が優れていますので、過酷な条件、長時間使用しても色変化、スラッジの生成が少ないロングライフタイプの油圧作動油です。 摩耗防止性能が優れていますので、油圧機器の摩耗が少なく機械の長寿命化に役立ちます。 熱安定性が優れていますので、建設機械のように高温、高圧で使用される機械、長時間連続運転される機械などにも安定して使用できます。 耐水性、加水分解安定性に優れており、水が混入しても添加剤の分解による腐食性物質がほとんど生成しません。 ニトリルゴム、ウレタンゴムなどのシール材、各種金属類等に対して優れた適合性を示します。 消泡性に優れています。

シェルが擁する高性能化学合成油とハイクオリティな高粘度指数基油を使用。非常に強固な油膜保持性能を持ち、配合された添加剤が最大限の効きを長期間発揮する処方を施しました。特にクランクシャフトベアリングの耐磨耗性にも優れた性能を有しています。ミッション・クラッチ性能も高い次元で実現。高性能スポーツバイクから一般バイク、高性能スクーターまで幅広く対応。

省エネルギー型耐磨耗性油圧作動油 FM(摩擦低減剤)の配合により、油圧機器摺動部での摩擦抵抗が小さく、また低温粘度特性が優れていますので大きな省エネルギー効果を発揮します。 粘度指数が高いので、温度変化に対する粘度変化が小さく、また流動点が低いので寒冷地での機械の始動がスムーズです。 摩耗防止性能が優れていますので、高圧、高速で運転される油圧ポンプの摩耗を最小限に抑え、長期間、油圧装置の円滑な運転を保持します。 酸化安定性が優れていますので長期間使用しても酸化劣化が少なく安定した性能を維持します。 せん断安定性が優れていますので長期間使用しても粘度低下が極めて少なく、最適な運転状態を保ちます。 パッキン、シール材との適合性が優れています。 抗乳化性、加水分解安定性が優れていますので、油圧系内に、水が混入しても直ちに水と油を分解し、安定した性能を維持します。 さび止め性が優れており、さびの発生を防止します。 消泡性に優れています。

ロングライフタイプ回転式空気圧縮機油。 優れた熱酸化安定性。 優れた水分離性。 優れた消泡性。 優れたさび止め性・腐食防止性。 優れた潤滑性。

・灯具を単管、パイプ、板材などに固定するのにご使用頂けます。 ・M8ノブボルト付属 ・固定する灯具の重量などによって数量を増やしてご使用ください。

解像度 WXGA (1280 x 800)、高輝度 4000ルーメン、アスペクト比16：10、色再現性 約10億7000万色、コントラスト比20000：1、自動台形補正(垂直40度)、10Wスピーカー内蔵、HDMI端子x2 付き、スマートエコモード搭載、長寿命ランプ採用 (最長15000時間)、3D対応 (DLP Link方式)

18650リチウムイオン充電池です。 電池に直接ケーブルを挿せるmicroUSB充電ポート搭載なので、充電器の必要がありません。

船外機エンジン専用にブレンドしたFC-W規格相当の部分合成油です。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。スズキ船外機のエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。

ESTER(エステル)を配合し油性を強化 混合潤滑環境にて金属表面に皮膜を形成し、良好な潤滑環境を保持 GⅢ系合成油の優れた酸化安定性、熱安定性を発揮しロングライフに使用可 せん断安定性に優れエンジンの高回転による粘度低下を防ぐ レスポンスの良さはオフロード車にも対応(MB車除く)

コード付6個口USBタップ PD対応 超速充電 最大20W給電可 雷ガード付 コンセント6個口+USB3ポート コンパクト スッキリ配線L型プラグ 保護被ふく付安全構造。PD(パワーデリバリー)対応で、スマートフォン、タブレット等を超速充電できます。最大20Wまでの給電が可能。 ※USBポートのうちType-Cポートのみ使用し、PD対応のケーブル使用時。雷から接続機器を守る雷ガード付。コンセント6個口+USB3ポートなのにコンパクト。スッキリ配線L型プラグ。コードは保護被ふく付安全構造

SAMSUNG製セルを採用 大容量3600mAh 多重保護回路付き：過放電保護設置、過充電保護設置、過電流保護設置など 長寿命：充放電サイクル500回以上 メモリー効果がない