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クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ!。スーパーCD D10W30オイルはディーゼルエンジンに要求される酸中和性、耐熱性、清浄分散性などの特性を持っています。

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ!。スーパーCD D10W30オイルはディーゼルエンジンに要求される酸中和性、耐熱性、清浄分散性などの特性を持っています。

ディーゼル・ガソリン兼用エンジンオイル

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

トラクター・コンバインなどの農機具やトラック・建設機械などのディーゼルエンジンに使用できます。 CDグレード相当、シングル30番粘度のディーゼルエンジン用オイルです。

特に耐熱性に優れた高性能ディーゼルエンジン専用オイルです。 API CDよりさらに低オイル消費、デポジット防止性、スラッジ分散性能を向上させたオイルです。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

寒冷地の始動性にすぐれ、同時に高温高荷重にも高性能を発揮するマルチグレード・ディーゼルオイルです。 トラクター、コンバイン等の各種農業機械やトラックに使用いたけます。

燃焼効率の高い理想的な高品質オイル

CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

API(米国石油協会)サービス分類CF-4に相当し、ディーゼルエンジン用の最高級エンジン油です。 高度精製の鉱物油に最新技術の添加剤を最適に配合し、優れた清浄性・酸中和性などにより、エンジン油の劣化を抑制しオイル交換の延長を可能とします。 さらにガソリンエンジン用とし、API・SJにも相当します。 オイル劣化を抑制し、ロングドレイン性を発揮 酸中和性などによる、オイル交換の延長で、メンテナンス費用を低減 清浄性・摩耗防止性(潤滑油)により、エンジン性能をフルに発揮 マルチグレードタイプで、年間を通して使用可能

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ! スーパーCD D10W30オイルはディーゼルエンジンに要求される酸中和性、耐熱性、清浄分散性などの特性を持っています。

JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

過電流保護機能で過電流等の異常発生時は出力が自動遮断され、安心です。耐トラッキングカバーでトラッキング火災を予防します。iPhone、iPad、Androidスマートフォン/タブレットを充電可能です。

自動車用カートリッジエレメントです。

Mobil Delvac Super(TM)15W-40は、厳しい条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途において、。優れたエンジン保護性能を発揮する高性能ヘビーデューティーディーゼルエンジンオイルです。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。

未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。

高容量、高耐圧、密封構造で小型パワー・タイプ。耐電圧はコイル-接点間でAC3000V(耐衝撃電圧6kV)の高絶縁性。自動化ラインへの対応を考え、スティック包装も品揃え。標準形でUL508、CSA規格取得。

輝度：300cd/m2/応答速度：0.3ms

EA864CD-202Aのデジタル自動録画装置につなげて使用できるモニターです。

Mobil Specialは、優れた品質のベースオイルと新しい添加剤技術により、様々な運転条件下でエンジン性能を発揮し、エンジン保護性能を提供する鉱物油系ガソリンエンジンオイルです。