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標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。 プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。 T型ハンドルなので回転がスムーズです。

プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。

代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着させることができます。

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

表面に適度な凹凸を付加しグリップ力が向上。手に油分がついても滑らずにしっかりと握れる。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

HFC32はHFC410Aと比較して、温暖化影響が低いことに加え、エネルギー効率が優れていることから、機器使用時のエネルギー起因による温室効果ガスを抑制できます。また、空調機1台当たりの冷媒量の削減や、省冷媒にともなう熱交換器などの要素部品のコンパクト化といった利点を持ち、将来的に実現を目指している冷媒のリサイクルにも適している冷媒です。 HFC32は単一冷媒のため、混合冷媒のHFC410A(HFC32とHFC125の混合)に比べ冷媒の組成を気にすることなく充填、回収、再生(リサイクル)を行えます。

長時間運転可能で作業効率アップ。アウトドアや災害時にも大活躍!。発電機の状態が一目でわかる操作パネル採用。出力時・過負荷時・エンジンオイル不足時などが明るいランプでスムーズに確認できます。大容量7Lの燃料タンクで長時間運転を可能に。19kgの軽量ボディで移動や車への積み降ろしもラクラクにできます。インバータ発電機なので、ご家庭で使用している電源と同等の良質な電気を安定供給します。正弦波インバーターにより様々な電化製品が使用可能です。屋外の作業やアウトドア、災害時にも大活躍します。USB PD給電に対応した機器への急速充電や電力供給が可能です。(最大60W)。燃料の無駄を減らすエコノミースイッチ。使用中の消費電力に応じた最適なエンジン回転数に自動制御します。用途に応じて2台での並列運転が可能です。コードを繋いで最大2倍の出力を引き出せます。(別売専用コードをご使用ください)

4サイクル。JIA認証表示のある市販のカセットボンベをご使用下さい。驚きの高出力!カセットガス交換で連続運転(ボンベ交換時は停止)。誰でもカンタン!カセットガスで直ぐ発電、直前の蓄電不要。JIA認証カセットボンベをメーカー問わずご使用になれます。交直両用。オイル警告ランプ付。空冷4ストロークガスエンジンタイプ。発電機を下記環境に使用されると、出力が低下する場合があります。この場合は発電機の負荷を下げてください。 周囲温度/40 ℃以上、気圧/100 kPa以下、相対湿度/30%以上