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単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

完全シールドタイプのために純正のオープン ベアリングと違ってグリスアップの必要もなく、 メインテナンスは一切不要。さらに耐久性も 格段に向上します。前輪用2個と後輪用3個の 合計5個1台分セット。

軸受鋼より錆・腐食に強い。 薬品に対して耐食性に優れている。 高温まで安心して用いられる。

ラジアル内部すきまC3

ステンレス鋼の玉にイオンプレーティングした銀によって潤滑します。 超高温真空対応。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。

圧巻のトルク域。高効率・高精度の締付けを実現します。 URYU独自の非接触・磁歪式トルクセンサーを採用しています。 AC100V電源を駆動源としていますので、組立ラインの構築が容易で、レイアウトの変更にもフレキシブルに対応できます。 IPMモータを採用し、高出力、高効率化に成功しました。 ツールのトリガをONにすれば自動で冷却ファンが駆動します。 発熱の低減・締付け本数UPに貢献します。 URYU独自の新技術「オートリリーフ機構」(PAT.)を採用。 過負荷運転・漏電・断線などの異常に対して速やかにツルを停止し、作業者・環境への影響を最小限にくい止めます。 モータの電柱値を4段階に設定できます。 モータの回転速度を100rpm毎に設定できます。(下限1000rpm)(2ステップ締めが可能となり、着座時の跳ね上がりトルクが抑制され、ツールの使用レンジが拡がりました。) 締付け異常検知、締付け本数管理機能搭載で確実な作業が行えます。 締付けトルク値、締付け本数等の設定や切り替えが可能です。 総締付け本数と総締付けバルス数によるツール管理が可能です。 入出力チェックや異常表示は、パソコン又はフロントパネルの表示や音で確認ができます。 フロントパネルとお手持ちのパソコンのどちらでも各種管理値の設定やモニタリングが可能です。 イーサネット(TCP/IP)に対応。設定用ソフトに接続して設定値の送受信、締付結果/波形データの確認ができます。

保持器に含有されている二硫化モリブデンなどの耐熱性に優れた固体潤滑油剤によって潤滑します。 300℃対応の優れた耐熱性。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

セパレータに含有されている耐熱性の高い二硫化タングステンによって潤滑します。 耐熱350℃と耐荷重性を両立

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。

軸受の転がり面にゲル状ふっ素高分子被膜を形成して潤滑します。 クリーンプロ寿命10倍。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。

広い互換性!産業用キャスターのJIS規格に準拠した中荷重用キャスターで、あらゆる産業の作業現場で活躍します。また、取付寸法に互換性があり交換時に共通で使うことができます。【用途】。各種搬送台車、メッシュパレット、部品搬送特殊パレット、各種工場設備等、信頼性を重視するあらゆる機材に最適です。【注意・使用条件】。金属はユニクロームメッキ仕上げです。SKM型はSTM型と取付高が同じですから併用できます。ベアリング入り車輪

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

ウレタン車輪単体です。