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【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能なスタンダードな耐圧ブレードホース。 【透明性】透明性が良く、流体の確認でき安心。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 【豊富なサイズ】サイズバリエーションが豊富な耐圧ブレードホース(内径4～75mm)。 【柔軟性】しなやかで継手に挿入しやすい。 【長持ち】ホース内面が耐油性に優れ、硬くなりにくい。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 耐油性を重視される用途には「ハイパートヨロン」をご確認ください。 ※ 吸引用、ホースの折れを防止するには「トヨスプリング」「トヨリング」をご確認ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ ホース内径9～50ミリには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下に専用部品(オプション)として、専用継手を掲載しています。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

温度・湿度をはじめ多様な項目を測定・記録する子機と、記録データを無線通信で収集する親機とで構成するデータロガーです。 障害物に強く広範囲に届く無線通信により、様々な環境でのデータ自動収集・警報監視を実現します。

どんな部屋にも合うカラーをご用意しました! ブラインド上部からの光漏れを防ぐスカート付 折れにくいしなやかスラットの採用 付属の金具でカーテンレールに簡単取付 付属の部品でお好きな位置に高さ調節 事故を未然に防ぐセーフティジョイント付 操作位置は右操作、同梱のチルトポールの長さは50cmです。

子供っぽくなりすぎず、リアルさを残したデザインです。「2両編成」「正面ミニ」のペアセットです。アイロンで簡単に接着できます。

ねじ山の断面が台形になっており組立時に軸方向の精度が出しやすい特徴があります。締め付け用というより、回転運動を直線運動に変換する際に使用。具体例としては重量物を持ち上げるジャッキや機械の送り運動などに用いる。

ねじ山の断面が台形になっており組立時に軸方向の精度が出しやすい特徴があります。締め付け用というより、回転運動を直線運動に変換する際に使用。具体例としては重量物を持ち上げるジャッキや機械の送り運動などに用いる。

場所を取らないコンパクト設計です。傾斜角は任意(0～90°)の角度で変更でき、回転培養に効果的な設定が可能です。植物培養やDNAの抽出に。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

産業機械用エアーエレメントです。

ベツセルビットは、生産量は日本でトップ。大量ロット生産で品質の安定と低コストが実現しています。オリジナル特殊合金鋼使用、高度な加工技術と徹底した品質管理により、最も折れに強いビットとして実績があります。 ベツセル製 GT-H4R・H4PR・H4.5・H5R・H5P・PH4・PH5・S4.5D・PLR・PLZ・PLP・PLH・S6MLR・S6HS・S6.5・P4.5D・P5LS・P6GD・P6LS・P6MS・P6HS・P6.5D・S4TR/S/G・S4TFR/S/G・S5TR/B/G・S5TFR/B/G・S5TS 東日製 AU50R 日本ニューマチック製 SD-4 ND-6SC・6PC・5・5L・5HL・5LPY・6LPY・6HP-3WY・6HPLY・6LSY・6HSY・6HPAY NPW-450-DYO・550-DYO 不二空機製 FPW-440D-20・550D-20・660D-30・770D-20・400SD-10・440SD-10・550SD-10・660SD-10 FET-44D-10・55D-10・66D-10 FW-44SD-10・66SD-10・44PD-10・66PD-10・66PAD-10 MAX製 AT-ID650P・600P ユタニ製 D-6SSAEL・5WPEA・6SPAL・6WSPEA・600SHEA DH-4.5PEA ヨコタ製 YX-180SB・280SB・380SB・500SB・80B・180B・280B・380B・500B YD-400SCB・4.5PBZK・50PBZ・65PBZ・65PTBZ・500PBZ ・600PBZ・650PBZ・40PBZ Y-40SB・60SB・40B・55B・60B 東芝製 CDIV-9KS CDIV-9AKS CDT-9K CDW-9K

・堅牢な電源および熱設計：CPU 用の 2 つの 8 ピン電源コネクタを備えた 36 個の電源ステージ、大規模な VRM 冷却、チップセットと M.2 ヒートシンク、および M.2 サーマル パッド。・次世代の接続性：3 つの PCIe 5.0 x16 スロット、10 Gb および 2.5 Gb LAN ポート、3 つの M.2 スロット、前面および背面の USB 20Gbps Type-C、および SlimSAS NVMe のサポート。・超高速接続：インテル WiFi 6E、2.5 Gb Ethernet。・サーバーグレードのIPMIリモート管理：ASUS IPMI拡張カードのハードウェアおよびソフトウェアのサポートに加え、リアルタイムの監視と管理のためのASUS Control Center Expressソフトウェア。・信頼できる安定性：最新テクノロジーとの広範な互換性、広範な QVL リストが検証され、24 時間 365 日の動作がテストされています

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： 日立 HITACHI ◇適合型番： NET-KD8GX NET-KD9SV NET-KD9SV-001

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

TR-71wf / TR-72wf / TR-72wf-H / TR-73U / TR-74Ui / TR-76Ui / TR-50U2 / TR-57DCi / MCR-4V / MCR-4TC とパソコンを接続するためのUSB通信ケーブル(miniB規格)です。

エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

コイルバネに比べバネ定数が低いため長い圧縮ストロークにわたってほぼ一定のバネ力が発生でき、扉類の開閉用として最適の特性を持っています。バネ作用と共に減衰作用を持ち扉類の開閉速度を確実にコントロールできます。

KSFシリーズに受け型ブラケットをセットしたものです。

前面カセットに250枚、後ろトレイに100枚、合わせて350枚の給紙が可能。取り換えの手間を省きます。無料アプリ「Canon PRINT Inkjet」を使えば、スマホの写真一度の操作で表裏をまとめてプリントできる自動両面プリントが可能です。書類や資料、Webページなど大量の用紙を節約することができます。名刺用紙を後ろトレイにセットして名刺を自作できます。デザインの変更や追加も容易です。顔料ブラックインクを採用することにより、小さな文字もくっきりにじみにくく、ビジネス資料のグラフや罫線などもシャープに仕上げます。さらに写真に強い染料インク4色を搭載。粒状感を感じさせない写真で、店内POPなどのPRツールを美しくプリントします。オフィスの配置やビジネススタイルに応じた有線・無線のネットワークの構築が可能。ダイレクト接続モードを使えば無線LAN機能の付いたスマートデバイスからアクセスポイント(無線LANルーター)なしでもワイヤレスでプリントすることができます。設置スペースが自由なので、閉店後の接客スペースなど、幅広い場所でのプリント作業が可能です。Wi-Fi/有線LAN対応。マニュアルはこちら。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

梅の風味がとても合います。お米は非常食に最適なうるち米を使用。癖が無くとてもおいしいです。

初代・二代目872共にティップ30t+40t、バット30t+40t+46tをコンポジットしている。 初代872のブランクス設計からバットに46tを搭載し始めており、TRブランクスの設計基盤を造ったロッドともいえるこの初代872をマンドレルテーパーの見直しを図り、若干ではあるがテーパーをUPさせ、ティップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」を「MJLS-882-PE」のレベルに引き上げている。リミテッドと違うのは、たった一種類の材料と製法のみ、この違いが、TRとリミテッドの決定的な差となっているのだが、その決定的な差は「超反発力」か否かであり、この性質は使い手を極端に選ぶ為、二代目872TRは言わば「使い易いリミテッド」に設計したと思って頂ければ話が早い。 港湾域で多用する5gシンペンから21gバイブを得意とし、アベレージの50cmクラスのバラシを軽減させ、80cmオーバーのランカークラスに余裕をもって対処できるバットパワーを併せ持つ。 そして、サブネームの「ドリフトスペシャル」は、フルキャストでギリギリ届く潮の流れに、シンペンを流しながらヨレ場や明暗にルアーを合わせ込み、極小のアタリであろうとも、フッキングできるブランクスに設計。 18gバイブと21gシンペンの「流し釣り」を最も得意とするこの二代目872TRでスレきった港湾鱸を是非、攻略して頂きたい