エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 鉱物油
(235件のレビュー)API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
※配達場所によって、お届け日の延期および別途送料が発生する場合があります。
※オイルを抜き出したり、交換する際、エンジンと交換部位の熱が充分に冷めた後に作業して下さい。
※取扱う際は皮膚に触れないようにしてください。
※目と皮膚に接触した場合、粘膜の刺激および皮膚炎など引き起こす恐れがありますので、取り扱う際は、保護メガネ・保護手袋を着用してください。
※蓋を開ける際に硬い場合がありますので、保護手袋を着用してください。
※容器に圧力を加えたり、加熱、切断はしないでください。
※二輪車には使用できません。
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商品レビュー
- 用途:
- 定期オイル交換に使用
20リットルペール缶をバケツに使えると思い注文しました。短い注ぎ口ノズルでこぼします、最後まで使ったと思っても蓋をこじ開けると結構残ってます。製品の品質は良いと思います。このオイルを使った3atの軽バンでこの11月に大阪から鹿児島まで高速を走り抜けましたがエンジンは全く異常無しでした。蓋が硬くて開けづらいのと注ぎ口の〇キャップがバリの為手が痛い、引っ張ると抜ける。でも安いので多分又買います。それと配達が家の前の道路に放置だったのには大変がっかりしましたが次は敷地内に納品をお願いしたいと思います
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。
- 対象商品:
- 45528834
- 用途:
- サンバーのオイル交換に使用
過走行車でオイル漏れがしばしば指摘されている車種ですが、鉱物油の良い点かわかりませんが漏れが少なくなったような気がします。
以前は5W-30のモノタロウ製純合成油を使用していましたが、今回番手を上げてみてトルク感もアップしたようにも思います。
これから夏を迎えたらどうなるか様子見です。
- 対象商品:
- 45528850
- 用途:
- 過走行車のオイル交換
最近10万キロ以上走行した車両のオイル交換依頼が増えてきましたので、このオイルを使用しています。3、4千キロ走行すると、500ccから1Lくらいオイルを消費するので、鉱物オイルで粘度が若干高めがちょうどいい感じです。しかもモノタロウの日に買うと安いので助かります。ちなみに、季節に合わせて夏場は20w50を3割ほどブレンドしてます。
- 用途:
- 車
軽トラと旧車のディーゼルターボ車に使用。自分の車両では年中エンジンが快調でSP/CF規格でコスパも良く気に入ってます。モノタロウさんからガソリン・ディーゼル兼用オイルで5w-40や10wー40を発売して欲しい。高粘度すぎても使用が限定されるので。
5W-40ですと注文コード:70108307-エンジンオイル 高性能/高出力車専用 5W-40 SN/CF相当品 がございますので一度お試しください。
- 対象商品:
- 45528834
- 用途:
- コンバインに使用
ガラガラ音のエンジンが、かなり静かになった。ガソリンエンジンとディーゼルエンジン兼用が良かった。つまりメーカー拘りが無ければこのオイルが有れば問題無くメンテナンス出来る。容器がプラなので再利用も良し。
- 用途:
- 農業機械用
農業機械(テーラー)のオイルとして使用。
問題なく動作しています。
余りは、軽四のエンジンオイルとして使用しましたが、問題なし。
プラスチックケースは初めてですが、取っ手があり、非常に使いやすいです!
- 用途:
- 除雪用小型ホイールローダーに使用
機械メーカー指定がCFでしたので購入しました。
特に問題なく使用しています。今まで20L缶を購入していましたが、年を増すごと20L缶では重さを感じるようになってきたので、今回は4Lの物を購入してみました。
- 対象商品:
- 45528850
- 用途:
- 営業車等のオイル交換
オイルの品質には満足していますが、容器の注ぎ口が全然駄目です。
注ぎ口を引き出す時に白いキャップが引き千切れたりその中の栓を開ける時も他の方のレビュー見て気を付けましたがやはり駄目でした。
前々からユーザーレビューで指摘されていてモノタロウから改善しますとのコメントを出していますが面倒なのか改善する気はこの先も無さそうですね。
ご希望に添えず申し訳ございません。
