PLUS 91
オイル漏れを止めます。
オイル下がりの白煙を即効で止めます。
メカニカルノイズを解消します。
圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。
シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。
リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。
軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。
予めオイルに溶いて撹拌してから注入すると早く効果が出ます。
添加後は10分程アイドリングを保って下さい。
有効成分を必要箇所へ到達させるため30分程度走行して下さい。
※予めオイルに溶いて撹拌してから注入すると早く効果が出ます。
※CVTには使用できません。
※下記の場合は、部品交換及び本格修理の必要が考えられます。
※シールやガスケットの極度の劣化、変形、破損(シール不良)
※シャフト、バルブガイド等のガタ(過度摩耗)
※ブローバイホースやPCVバルブの詰まり(内圧異常)
これまでPLUS91(325mL)大で漏れが止まったケースでも小では容量が少ない為、止まらない場合もございます。
自動車用オイル・ケミカル の新着商品
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商品レビュー
16万キロのDOHC2400ccに使用。
駐車場に一晩で数滴のオイル漏れが有ったのでこれを添加。
忘れた頃（2～3か月／500Km走行あたり）に漏れがとまっていました。
3000Kmでオイル交換して現在100Km今のところ漏れは有りません。
漏れたらまた入れます。
ウチのクルマも過走行の部類に入る
走行距離なのと若干オイル上がりが
ある様なので添加して見ました。
未だ投入後の距離が浅いので減りとか
オイル滲みの変化は判りませんが
明らかにトルクが増した感じで結構な
上り坂でもエンジン回転が上がらず
一定のままスルスル登って行く感じに
なりました。オイルの粘度も上がって
ると思いますが、重さとかは無くて
燃費も悪くなってません
軽のターボ車で使用
早々に発送ありがとうございます。
愛車のオイル交換時にメンテナンス活用しています。
安心、かつ実績のある商品です。
オイル漏れに入れましたが約150km走り、完全には止まってませんが明らかに良くなっているのがわかる。 もう少し走れば効果が出て止まるかと期待してます。
製品に記載されている使用説明に記載されている通り使用したが８０Ｋｍ走行後でもまったく効果がありません。
他の製品に比べてもかなり高価あり、何だこりゃー、２ボトル使用したので１万円以上になりました。
これで効果がないのでは一言言わざるを得ません。
当方、素人ではありません、念のため。
10年落ちのスズキ軽自動車のエンジンオイル消費が多いので添加してみました。今まで1000kmでレベルゲージMAXがMINに減っていましたが、これを添加してから5000kmでMAXがMINに減る程度まで改善できました。高いですが効果は確実にあると思います。使ってよかったです。今回はもう少し消費量を改善すべく、2本目の使用です。
これをを入れても効くまで数百KMは走行しないと漏れは止まらないとの事。２トン車だと２本必要。止まれば安い買い物です。
よくあるご質問(FAQ)
「添加剤」にはこんなカテゴリがあります
