耐熱スプレー
最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。
塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。
はがれにくく変色も少ないです。
※常温乾燥後の塗膜は完全硬化には至っておらず、塗装対象物を加熱する事により塗膜が硬化します。(180℃程度の熱が20～30分以上かからないと完全硬化しません)※内容物、洗浄廃液や容器を廃棄する場合は、都道府県の許可を受けた専門の廃棄物処理業者に委託してください。
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商品レビュー
バイクのエキゾーストパイプの塗装に使った。
以前のモノタロウ耐熱スプレーは塗った後、何日経ってもべたついており、塗装後の積み立てが出来ないという欠点があった。
現在は改善されており、塗装後1日で組み立てられる。
ただ、熱を入れないと塗装が完全に固まらないのは以前と同じ。
エンジンをかけてエキゾーストに熱を入れるのは塗装が落ち着いてからにしろという指示があるので、数日おいてから組み付けて、エンジンをかけるのが良いと思う。
使用の際は、ラベルに書いている使い方を熟読した上で使うのがよろしい。
主にマフラー塗装に使用しています。塗装剥げや傷ついている箇所に上塗り塗装し、特に古くなったバイクのマフラー塗装には見栄え効果が高く錆止めになるにでリピート購入している商品です。塗膜強度を上げるために塗装後にヒートガンで炙ると食いつきも良く見た目もきれいになりますが、炙り過ぎには注意が必要。
古いトラクターのマフラーの錆がひどくなってきたので穴があかないうちに防錆対策をするためにこの耐熱スプレーを購入致しました。サビを落とし、スプレーを吹き付けその後エンジンをかけて焼き付け処理、以外と簡単で思っていたよりきれいに仕上がり満足しています。コスパ最高のこの商品を次にもリピート購入したいです。ただ色の表示が分かりづらいのが残念です。
とても細かい霧状にスプレーが出て、とてもいい感じで塗ることができた。艶消しの具合もよく、２輪車用品メーカーの高価格帯の商品と遜色ない。
シルバーを選択しましたがかなり綺麗に仕上がりました！色味はやや白っぽいシルバーで光沢がある感じです。
鉄製のコンロに錆が出てきたのでサビを落とした後に今回購入した耐熱スプレーを吹き付けた後に空焚きをして焼き付け処理をしました。これでしばらく腐食を気にせず使用できると思います。又サビが出たらこの耐熱スプレーを使うつもりでいます。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 塗装後の焼付けは必須でしょうか。
- 回答：
- 常温では完全硬化しない為、加熱は必須になります。
- 質問：
- 自然乾燥させた場合、擦ると?げるでしょうか。
- 回答：
- どの程度密着しているかにもよりますが、鋭利な物だと簡単にキズがつく事が予想されます。
- 質問：
- 塗装後、臭いはきついでしょうか。
- 回答：
- 事前にしっかり加熱させて完全硬化させていれば、臭いはきつくありません。
しかし、全く臭わないわけではありません。
- 質問：
- 艶有りでしょうか。
艶無しでしょうか。
- 回答：
- 艶無しになります。
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