カワサキ250TRのおすすめ人気ランキング

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

12V 23Wシングル球 ポリッシュ仕上げ。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

カラー:シルバー。サイズ:L(125～400cc)127×243cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB400SS、CB400SF(バージョンS)、CB400FOUR、CBR250RR、NSR250RSE、HORNET600(250)、ナイトホーク250、VTR、VTZ、GB250クラブマン、フリーウェイ、NSF100、RS250R(125R)、FTR、XR100、PCX125。ヤマハ:SR500(400)、XJR400(R)、SRX400、TZR250SPR、R1-Z、ジール、FZR250、XT250X、トリッカー、TZ125(250)。スズキ:イナズマ1200、イナズマ、GSX400インパルス(400Sカタナ、R400R、250Sカタナ)、GSF750(400V)、GS400E、バンディッド400V(VZ、250V〔VZ〕)、テンプター、グラストラッカー、グース350、インパルス、RGV-γ250SP、ST250、アクロス、アヴェニス、ボルティー、ウルフ125、アドレス110(125)。カワサキ:ZRX(Ⅱ)、ZXR400(R-250)、ZZ-R250、バリウス-Ⅱ、エリミネーター250LX(SE、125)、エストレア(カスタム、RS、RSカスタム)、W400、250TR

バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。

高いデザイン性と程良い弾力のグリップSET! 非貫通タイプ 7/8インチ(22.2mm)ハンドル用 BIGスクーター～スポーツバイクまで 様々な車種に取り付け可能です。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。