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バイク タイヤ 16 インチのおすすめ人気ランキング
2025/08/11更新155件の「バイク タイヤ 16 インチ」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「16インチ オフロードタイヤ」、「18インチバイクタイヤ」、「19インチ タイヤ バイク」などの商品も取り扱っております。
マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
<パターン>クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。
<構造>フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。
<コンパウンド>世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。
METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)はモーターサイクルタイヤのスポーツツーリングラジアルセグメントに一石を投じるべく、
ハイグリップとマイレージの高次元融合を実現した新世代スポーツツーリングラジアルタイヤです。
ロードテックファミリー最新の革命児となるROADTEC01(ロードテックゼロワン)が実現した『路面を掴む』グリップパフォーマンスは
コンパウンド、ベルト、カーカス、サイドウォ-ルの絶妙なバランスにより叶えられ、その驚異のパフォーマンスは本来のターゲットとなるツアラーやスポーツツアラーに留まらず、
エンデュ-ロストリートからスーパースポーツに至るまで多岐にわたるセグメントにおいてライダーに安心と自信を与え、より安全で楽しいモーターサイクルライフの実現を可能にしました。
METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)は高荷重・ハイスピードの過酷な使用条件に対しても高い安定性能とマイレージ性能を維持しつつ、
ドライ・ウエット路面を問わず、広い温度域で最高の『路面を掴む』グリップパフォーマンスを体感させてくれます。
「働くバイク」を応援!
国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。
用途モーターサイクル用タイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。OE装着専用スタンダードコンパウンドです。
リム径(inch)
14
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
リム径(inch)
16
タイヤサイズ
120/90-16M/C 63S
速度記号/荷重表示
63S
タイプ
T/L
パターン
K327A
適合
Rear用
標準リム幅(inch)
2.75
主な適合車種
ナイトホーク250 1992-1999年式:リアに使用
タイヤ幅(mm)
120
偏平率(%)
90
1本
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
BATTLAX SC パタンのスクーター用バイアスタイヤサイズラインナップを新たに拡大!
日常使用からワインディング・ツーリングを楽しんでいただける基本性能を兼ね備えたラジアルタイヤ。
幅広いお客様に、安心品質なラジアルタイヤをお手頃価格にてご提供。
フロント3LC/リア5LCトレッドを採用しモーターサイクルタイヤに求められる基本性能を確保。
スポーツ志向領域では、BT016PROに対しDRY:TS100>BT016PRO、WET:TS100>BT016PRO、ツーリング志向領域では、BT023に対しDRY:TS100>BT023 WET:TS100=BT023。総合性能:TS100 VS BT016PRO、DRY性能向上評価を軸に約15%アップレベル。
幅広いお客様に安心品質なラジアルタイヤをお手頃価格でご提供。
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。
用途カブタイヤ
『働く足』として、実用性に徹した乗り心地、耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。
用途カブタイヤ
トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。
速度記号/荷重表示
4PR
タイプ
WT
パターン
GP1
「働くバイク」を応援!
用途モーターサイクル用タイヤ
オンロード・ハイパフォーマンスタイプ
ウェット路面や、また白線などのすべり易い路面状況で優れたグリップ力を発揮。最もパワーのある大型スクーターでも優れた操縦安定性。優れた耐久性
用途サーキット競技専用
タイプ
TL
リム径(inch)
15
軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。
オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。
タイプ
WT
MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。本格的なブロックパターンを採用したタイヤ。カスタムやドレスアップにおすすめです。前輪後輪共用。チューブレスタイプ。。ドライグリップ :★★★。レイングリップ :★★★。耐久性 :★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。