シールガスケットのおすすめ人気ランキング

引張強さが大きく、耐久性に優れています。応力緩和率が低く、特に高温・高面圧での応力緩和率が低いです。

シリコーンを主成分とした液状ガスケットです。液体なので、フランジ面の間隙をまんべんなく充填し、もれを完全に防ぎます。硬化後はゴム弾性体を形成するため優れた耐振動性、耐衝撃性を発揮します。 汎用液状ガスケット。 耐エンジンオイル性良好 耐ギヤオイル性良好 銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。

フッ素樹脂(PTFE)を特殊加工したマシュマロ状のシールガスケットです。片面粘着テープ付きで作業性に優れています。

耐酸性、耐薬性、耐溶剤性に優れ、軟らかなひも状で、粘着付です。複雑な形状のシール面にも簡単に取り付けられます。

EPDMという合成ゴムの特長を最大限に生かし、止水性、耐候性、耐寒性に優れています。

切断にはカッターが必要です。 テープ状のグラシール(膨張黒鉛)シートに離型紙付きの粘着テープを貼ったもので、フランジの寸法や形状に関係なく、手軽に現場でセットできるガスケットです。 表面波型加工をしたグラシールテープで16インチ程度以下のフランジのシールに適しています。 硬質ガスケットに貼り付けることにより低面圧でのシール性が改善されます。

純正カバーに合わせ、カッター等で自由カット。アスベストは使用しておりません。

1211の高粘度タイプ。非流動性のため肉盛性に優れています。 銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。

自動車補修用液体ガスケットシールです。半硬化タイプですので均一にキレイに塗れます。耐水・耐油性に優れ、不燃性です。エンジンブロック・シリンダーの組み立て時にご使用下さい。※ガスケットとの併用タイプです。

粘度が高く肉盛性に優れているので、クリアランスの大きい接合面に効果があります。 耐エンジンオイル、耐LLC性に優れています。 速乾性で、塗布組付け後すぐに良好な耐圧性を発揮します。 銅、銅合金を腐食しません。 未硬化のままで120℃の高温化におかれても硬化します。

短時間で弾性に富んだパッキング膜(粘弾性皮膜)を構成する液状ガスケットです。 肉盛性・弾力性・復元力がよく、振動にも耐え、取りはずしも簡単です。 又、耐熱圧性がよく、水・油・ガソリン・不凍液・エンジン油などに侵されません。

シート2枚重ねの使用で最大2mm厚まで対応。ノーマルのガスケットを型紙にしてカットすると簡単。耐熱温度：180℃(ノンアスベスト)

5gチューブの使い切りタイプ。 酸化し難いアルミチューブ採用。 シリコン系液状ガスケット。

フッ素樹脂(PTFE)を特殊加工したマシュマロ状のシールガスケットです。片面粘着テープ付きで作業性に優れています。

粘度が低く、流動性があり作業性に優れています。 固形ガスケットとの併用、Oリングの仮固定に使用できます。 銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。

耐油性、耐熱性(約180℃)あり

フッ素樹脂(PTFE)を特殊加工したマシュマロ状のシールガスケットです。片面粘着テープ付きで作業性に優れています。

フッ素樹脂(PTFE)を特殊加工したマシュマロ状のシールガスケットです。片面粘着テープ付きで作業性に優れています。