値段がとてもやすくよかったです。
消耗品なので、安いの一番です。
タンク底まで 錆びていましたが 綺麗に錆びが
小型トラクターのタンクの錆取りに使いました。綺麗になりました。バイクの燃料タンク錆取りに使ったことある花咲Gと遜色ない結果に満足しています。トラクターなどの農機はどうしても現場での給油が多いため、水分や異物の混入から錆が出やすいので刈り取りバインダーなどほかの農機にも利用したいと思います。
十分錆びがとれ値段以上の商品でした。次からも買います。
スポンジが良くピカピカになりました。又、予備に購入します!
大変良く漏れもなくなりました。
ソフト99の物より冬季でも確実に硬化してくれる。
躯体の精度も確かで価格に対してよい品物。
ちょうどよい長さで助かりました。
重なり部分の洗浄が完全にできるので、とても安心。前に使っていた他社のものは、中心部分が分解できないタイプだったので、重なり部分にブラシを突っ込んだりして洗っていました。それでも、イワシの煮つけの後は煮沸してもにおいがのこることがあり、気になっていたのですが、この下村工業製のは分解できるので簡単に衛生的に使えます。留め具をなくさないようにだけ注意すれば良いので、とても良い商品だと思います。
下塗り、上塗り、仕上げ???素人には難しいですね!やはり!
カワサキ純正品なので品質に問題無しです。
使い勝手も良く価格も安いのでいつも使ってます。錆び取り能力も問題ありません。
工程も簡単で後処理も簡単で使い勝手が良いです、後錆びネジなどの処理もしています。
ネット上で検索した使用方法のとおりに、作業を行った。48時間タンク内に満たしておいた。補給口から除くと、若干のさびは残っていたが、給油コックとガソリンタンクの間にフィルターを入れることで、3分間以上アイドリングを続けるとエンジンストップしていた症状がなくなった。外部から中が見えるフィルターであるが、さびは溜まっていない。
タンクシーラの蓋など口コミでは固く開けにくいなど書いてありましたが
塗装前に、割りばし等で、混ぜ込みが必須。予想以上に下に溜まっています。
作業をはじめてまだ2週間くらいの時間しか経過していないので使用感についてはまだわかりませんが、作業過程は非常に良好で現在、ガソリンを入れて使いはじめ
非常にしっかりした商品で10年くらいは使用できそうです
エリミネーター400のガソリンタンクを塗装したので貼り付けました。
製品は信頼、定番のスリーボンド製 耐ガソリン仕様
上手くいかせるコツは、接着面(施工物と工具の両方)を念入りに脱脂すること。それから引き出し工具の足の角度を調整して、施工物に対して垂直に引っ張ることが大切です。尖ったものがぶつかって線が入るような凹み方をしたモノについては、上手くリペアするのは困難なようです。
バイクのタンクにはちょっと強すぎるかも。
完全には取りきれませんでしたが、錆を落とす効果は確認できました。


