バイク用品の新着商品

アルミ製で軽量なスペーサー。 アルマイト処理済のため耐食性に優れています。

ライディング時の操作性、安全性、着脱性を 更に高めた透湿防水機能搭載モデル

防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。58Lサイズでヘルメット2個収納可能。(ヘルメット種類による)。別売りインナーネットを使えば蓋内側に荷物の収納が可能。ベース別売り。

防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。雨具など小物とへルメット1個収納可能。(ヘルメット種類による)。ショートツーリング1泊から2泊に適しています。別売の防水インナーバッグで荷物の濡れを回避。ベース別売り。

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。アルミ表面にはアルマイト処理を施し、ホコリや手垢がつきにくい仕様です。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

58Lの樹脂製モノキーケース。ヘルメット2つが入るモノキーケース。蓋を閉めるだけでロック可能なプッシュダウンクローズシステム。ボトムインナーマット、インナーネット付属でケース内での荷物の振動を軽減。ケース内部に簡易防犯ブロッキングシステム新規採用。開口ストッパーはケーブルからヒンジ式へアップデート。

自分のスタイルに合わせて4つの使用で"使える"デイズバッグ。・自分のスタイルにあった4種の仕様にできます。1：通常のレッグホルスター仕様。2：ズボンベルトに通すウエストホルスター仕様。3：サコッシュに出来る仕様。4：別売りのマグネットを使ってタンクバッグに出来るタンクバッグ仕様。・拡張機能ありのホルスターバッグファスナー一つで拡張可能!。・すばやくアクセス出来る2つのフロントポケット装備

自分のスタイルに合わせて4つの使用で"使える"デイズバッグ。・自分のスタイルにあった4種の仕様にできます。1：通常のレッグホルスター仕様。2：ズボンベルトに通すウエストホルスター仕様。3：サコッシュに出来る仕様。4：別売りのマグネットを使ってタンクバッグに出来るタンクバッグ仕様。・拡張機能ありのホルスターバッグファスナー一つで拡張可能!。・すばやくアクセス出来る2つのフロントポケット装備

日帰りから1泊までのツーリングに"使える"デイズバッグ。・メイン収納以外に5ポケットを装備、タフに使える仕様。・必要充分に満たしてくれる大容量の収納容量6.3L。・ドリンクホルダー装備、680mLのペットボトル収納可能

ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズ。手軽さを極めた、ポケットに入れて留めるだけの新発想ホルスターバッグ。・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能。・メインポケットは急な雨に対応するロールアップ開閉+インナー防水ポーチ付属。・防水室とアクセス容易なポケットの4室構造

防水インナー MP-365。ハーフデイツーリングホルスター用 補修パーツ

日帰りから1泊までのツーリングに"使える"デイズバッグ。・メイン収納以外に5ポケットを装備、タフに使える仕様。・必要充分に満たしてくれる大容量の収納容量6.3L。・ドリンクホルダー装備、680mLのペットボトル収納可能

ショートツーリング専用 ハーフデイボディバッグシリーズ。ポジションを気にせず、ライディング時に邪魔にならない薄型設計のウエストバッグ。・半日ツーリングのための収納構成。・ライディング時にアクセスしやすいサイド収納。・直感的にアクセスが可能なサイドポケットで、料金所でもスムーズな支払いが可能。・フィット感が高くサイドまでホールドするため激しいライディングでもズレる心配なし

ウェーブ形状が美しい3点ボタン式バイザー。特徴的なウェーブ形状と汎用3点ボタン式により、多くのヘルメットに簡単に装着でき、ヘルメットの印象を変えながら日差しや風の影響を抑え、気軽にカスタムを楽しめる実用性とデザイン性を兼ね備えたバイザーです。

メーカー名：スズキアクセサリー。メーカー品番：99181-48K11-BLK。販売備考：【スズキ アクセサリー&オイル】

サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

【水平翼フォルムのスタイリッシュなカスタムミラー!】。カウル上に水平翼のように装着される美しいデザインのステーを採用。美しさにこだわった歪みの少ない高品質鏡。純正より広いエリアが見えるR1000鏡。後方確認しやすいロングステー。水平翼モチーフのウィングレットステー。主要ボルトに錆びにくいステンレスボルト採用。歩行者や障害物に接触した際に、衝撃を緩和する「ボールアジャスト」を採用。

【水平翼フォルムのスタイリッシュなカスタムミラー!】。カウル上に水平翼のように装着される美しいデザインのステーを採用。美しさにこだわった歪みの少ない高品質鏡。純正より広いエリアが見えるR1000鏡。後方確認しやすいロングステー。水平翼モチーフのウィングレットステー。主要ボルトに錆びにくいステンレスボルト採用。歩行者や障害物に接触した際に、衝撃を緩和する「ボールアジャスト」を採用。

【制振性&後方視界に優れるアドベンチャー対応大型ミラー】。118mm大鏡&ワイドビューミラーで広範囲が良く見え安心。悪路でもしっかり振動を抑える直径14mm極太ステー採用。純正より広いエリアが見えるR1000鏡。前後からの衝撃を緩和しボルトが緩む安全設計のFRジョイントを採用。

防水性、防風性、通気性のある TPU メンブレン付きジャケットです。

防水・防塵仕様の屋外用バイクカバーです。傷、ほこり、日光から塗装を保護します。

MECHANIX WEAR(メカニクス)社製グローブのファストフィットがベースのグローブです。Betaロゴとスパナがデザインされたおしゃれなグローブです。作業時は勿論バイク、自転車走行時などでも使用できます。袖口は伸縮性があります。タッチスクリーンに対応します。

ドラムブレーキのスプリングやバイクのマフラースプリングもしくはセンタースタンドのリターンスプリングなど、張力の強いスプリングを脱着する時に重宝するツールです。先端がフック状になっているのでスプリングを逃がしにくい事と、手元がT型&ラバーグリップ仕様となっているので、引張方向に対し力を加えやすいとう長所があります。先端部分にアングル(角度)が設けてあるのでテコの原理で取り外すことも可能です。

純正ブレーキペダルに適合する、アルミ削り出しのエクステンション。ブラックアルマイトされた高強度アルミに、ステンレススチールのステッププレートを組み合わせた仕様です。ステップは2段階で調整できます。この製品は特にオフロードに最適です。オフロードでは、座ったり立ったりを繰り返すことがよくありますが、立つと膝が伸び、小さなペダルに足があまり力を入れられません。本製品で接地面が高くすると膝の角度が鋭くなり、立った状態でもブレーキアームに届きやすくコントロールしやすくなります。さらに靴底との接触面をより広げ、より高くすることができるので安全なリアブレーキコントロールを実現します。また、凹凸面のあるプレートで泥で汚れたときや濡れたときのグリップ力を向上させています。掲載している車種・年式は、ヨーロッパモデルで確認された適合です。日本国内で販売された車種・年式への適合は未確認です。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

意図しないリザーバキャップの外れや衝撃からタンクとホースを守ります。

上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。しかも取付けは非常に簡単です。腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。適合車種をご確認の上、お選びください。