バイク用品の新着商品

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆GSX-R600/750でサーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆GSX-R125でサーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック。左用のみです

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆GSX-R125でサーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド。左用のみです

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆DAYTONA 675 (13-) を車載しサーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド。レーシングフックを取り付けると、タンデムは不可となります

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆CBR650Fを車載し、サーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆CBR250RRを車載し、サーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック。左のみでの販売となります

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆CBR1000RRを車載し、サーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック。左右取り付けの場合は、2セットご購入下さい

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆CB1000Rでサーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆BRUTALEを車載しサーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド

◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆BRUTALE 800 DRAGSTERを車載し，サーキット走行等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド

◆ノーマルのタンデムステップホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆サーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック

◆サーキット走行等でバイクを車載する場合、車体を固定するタイダウンベルトを掛けるところに悩むことはありませんか?。◆そんな時にはこのレーシングフックが便利です。◆取り付けていただくと、タイダウンベルトのアンカーポイントになります。◆また、車体をレーシーなイメージで演出するアイテムとしても魅力的です

◆この製品をフレームに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆CBR600RR ABSでサーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ブラック

◆ZX10R (11-) 用のレーシングフックが完成いたしました。◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆ZX10Rでサーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：シルバー。右側ノーマルのタンデムホルダーをご使用の際には、重ねて装着して下さい

◆Ninja250R用のレーシングフックが完成いたしました。◆ノーマルのタンデムホルダーを外し、そこに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆Ninja250Rでサーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド。左右取り付ける場合には2セット必要になります

◆DAYTONA 675用のレーシングフックです。◆タンデムブラケットを取り外し、この製品をサブフレームに取り付けていただきますと、バイクを車載する際のタイダウンベルトのアンカーポイントとしてご使用いただけます。◆DAYTONA 675でサーキット走行やレース等を楽しまれる方は、ワンポイント的なアクセサリーにもなる、このレーシングフックを是非ご活用下さい。◆カラー：ゴールド。この製品を取り付けると、タンデムが出来なくなります

◆コース上でのドッグファイト中、となり合うバイクとの競り合いでブレーキレバーが相手の車体に触れ、意図せずブレーキがかかりシリアスな転倒が起こることから、MotoGPではこのレバーガードの装着が義務づけられました。◆レバーガードの有用性はレーシングフィールドだけではなく、街乗りでもハンドガードとして機能することから、左サイド用も製作いたしました。◆製品は、ブラックアルマイト仕上げです。【注意】。・取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください◆コース上でのドッグファイト中、となり合うバイクとの競り合いでブレーキレバーが相手の車体に触れ、意図せずブレーキがかかりシリアスな転倒が起こることから、MotoGPではこのレバーガードの装着が義務づけられました。◆レバーガードの有用性はレーシングフィールドだけではなく、街乗りでもハンドガードとして機能することから、左サイド用も製作いたしました。◆製品は、ブラックアルマイト仕上げです。【注意】。・取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください。注:取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください。付属ボルト長さが合わない場合は別途ご用意ください。レバーガードはハンドルバーエンドとセットでご使用ください。ラバーマウントハンドルバーエンドへ取付けの場合はレバーガードの完全な固定はできません。

◆コース上でのドッグファイト中、となり合うバイクとの競り合いでブレーキレバーが相手の車体に触れ、意図せずブレーキがかかりシリアスな転倒が起こることから、MotoGPではこのレバーガードの装着が義務づけられました。◆レバーガードの有用性はレーシングフィールドだけではなく、街乗りでもハンドガードとして機能することから、左サイド用も製作いたしました。◆製品は、ブラックアルマイト仕上げです。【注意】。・取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください◆コース上でのドッグファイト中、となり合うバイクとの競り合いでブレーキレバーが相手の車体に触れ、意図せずブレーキがかかりシリアスな転倒が起こることから、MotoGPではこのレバーガードの装着が義務づけられました。◆レバーガードの有用性はレーシングフィールドだけではなく、街乗りでもハンドガードとして機能することから、左サイド用も製作いたしました。◆製品は、ブラックアルマイト仕上げです。【注意】。・取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください。注:取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください。付属ボルト長さが合わない場合は別途ご用意ください。レバーガードはハンドルバーエンドとセットでご使用ください。ラバーマウントハンドルバーエンドへ取付けの場合はレバーガードの完全な固定はできません。

◆集合マフラーを装着して、リヤサスリンクプレートと、リンクロッドが露出した場合を考え、デザインと機能に凝ったジュラルミン合金からの削りだしとし、軽量性(純正パーツの約半分の重量です)と抜群の質感を実現しました。◆またロッドもジュラルミン合金削り出しで、両端にピロボールタイプのロッドエンドを配 し、後輪車高をアジャスト(最大40mmまでアップ、20mmまでダウン可能)出来るようにしました。◆製品の表面処理は、シルバーアルマイトと、ゴールドアルマイトから選んでいただけます(リンクプレートは2枚ワンセットです。◆内側のプレートも交換される場合は、2セットお買い求め下さい

FASARM PRO TITAN / PRO R TITAN STDサイレンサー用。V用バッフルはSTDサイレンサーにも使用できますが、STD用バッフルをVサイレンサーに使用する事はできません。STDサイレンサーは当時の適合車種に装着した際、STD用バッフルを装着した状態で騒音規制をクリアする音量です。(STDサイレンサーにV用バッフルを装着した場合のデータはございません)。【品番】SYP504。【材質】ステンレス。【サイズ】Φ58mm。(適合情報)。MT-09 14-16。MT-09 TRACER 15-16

--。シフトパターンをノーマルから、逆シフトパターンに変更するためのキットです。 このキットを取り付けていただきますと、1アップ5ダウンの、レーシングシフトパターンになります。

◆フルードタンク別体式マスターシリンダーに対応するリザーバータンクホース、一般の耐油・シリコンホースに比べ汗をかきにくく(高湿度状態を除く)、フルードの変色などがわかりやすいクリアタイプです

飛び石などからラジエターコアをガード。ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。ラジエターの縁にラバーを挟んでツメを掛け、付属のボルト/クリップナットで共締めします。飛び石などからラジエターコアをガード。ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。ラジエターの縁にラバーを挟んでツメを掛け、付属のボルト/クリップナットで共締めします。ラジエターフィンの保護はもちろん、ノジマロゴのワンポイントでドレスアップにも最適。耐久性の高いステンレス製です。

◆ノーマルのステップバーと取り替えていただくキットです。◆ノーマルステップはグリップ感に不満があり、ダイレクト感に欠ける場合があります。◆「ノーマルのステップユニットを生かして、リーズナブルにダイレクト感を得たい」こんなライダーの声に応えたのが、このステップバーキットです。◆ベビーフェイスのステップバーは、切削ロレット加工によりグリップ性抜群で、多くのレーシングライダーから絶賛されています。◆カラー：ブラック