スパークプラグ 2輪車用のレビュー

未だ使ってませんが、今までと同じ品番なので、問題ないと思います。

やはり安全で安心のngkが一番です。
買って損なし。

定番の消耗品が1本でも安価で入手出来るので満足しています。性能も純正品相当ですので信頼性が高いですね。

ゼファー750に使用しました。始動性が良くなりました。ショップで購入するより安く購入出来たので満足してます。

信頼有るＮＧＫ純正品　スーパーカブ交換用に使います。
抵抗入り、雑音発生も無く、定価も安く、安心して使えます。

登録から30年が経とうという大型空冷エンジン。
設計は昭和55年当時の技術の結晶。
圧縮比は9.8　昭和のバイクにはイリジウムだの、Vプラグだのは必要ないのです(そこまで高圧縮してない)。スタンダードプラグで全く問題ありません。同じバイクに30年乗り続けている自分は、そう確信しています。カスタムショップでもそう仰ってます。但し、oilとタイヤはケチってはいけません！

定価の値段より三分の二になっていたのでコスパが高い。
商品は定番の物で安定している

点火プラグで実績のあるＮＧＫ、純正部品なので安心です
性能にこだわるなら高性能プラグと思いますが、価格も安く普通に使えているので満足です。

数年前から使ってますが、供給もすぐですし、何の問題もなく使用できます。

さすが大手なので、素晴らしい燃費でした。
私の125㏄のバイクで使ったら、振動がデンソーの物より
大きくて、そこが残念でした！
多気筒で使うにはいいと思います。

部品商やバイクショップなどで購入できる品物を安価で頒布していただき、かつ配達までしていただけるので、効率よく作業や業務を進めることができます。

NGKなので、心配はしてなかったです。
注文したプラグが届いたのでよかったです。

最近パワーUPのために細いプラグに変更になりました。NGKのプラグの評価は必要ないですね、、、。ただ20年間エンジン修理してきて、1回だけ抵抗入りプラグでスパークが飛ばない新品不良がありました。

定期的にV-MAX1200に使用しています。色々探しましたがここが最安値でした。

有名メーカーですので、安心して使用できました。
またよろしくお願いします。

可もなく不可もなく、普通に快調です！NGKさんなので問題などあるわけありません。

スーパーカブの横型エンジンの標準仕様点火プラグです。キャブレター車には、イリジウムプラグよりかぶりにくいのでこのプラグを使ってます。

ゼファー1100のプラグ交換をしました。プラグのグレードアップも考えましたが8本も使うので断念してノーマルのプラグにしました。交換したら調子が良くなったので定期的にこれをつければ充分かなと思います。

1台で8本使用するので、この値段はとても助かります
次に交換する時もこちらで買おうと思います

速度リミッターを解除してあるからか、何故かプラグが死ぬんです。
先日もプラグが急死したので購入。